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  • 아사쿠사 스미다강 유등회 (등불 띄우기) 이벤트 개최 8월
  • 2025-07-24 10:08:59 403

아사쿠사 스미다강 유등회 (등불 띄우기) 이벤트 개최 8월

아사쿠사의 여름 풍물시로 사랑받아온 스미다강 유등회: 등불 띄우기 (隅田川とうろう流し) 가 올해도 8월 16일(토)에 개최된다. 개최장소는 아즈마바시에서 언문교에 이르는 스미다강을 따라 일몰에서 저녁에 걸쳐 약 5,000개나 되는 등불 띄우기 예정이다.

등불은 모두가 참여할 수 있는 열린 추도와 기도 행사이다. 구입하면 가족이나 친구와 함께 실제로 자신의 손으로 스미다강에 등불을 띄울수 있다. 올해는 작년과는 달리 외국인 관광객 참여가 예상되고 있어 혼잡 완화를 위해 인터넷에 의한 사전 판매가 시작됐다.

식전은 18시 30분부터 시작되며 등불띄우기는 18시 45분부터 20시 15분까지 실시된다. 당일의 접수는 14시부터 스타트하며 접수 장소는 스미다 공원 입구(수상 버스 승선)의 텐트가 된다. 등불에는 한계가 있기 때문에 사전 신청을 권장한다.

본 이벤트의기원은 오래되었고, 한때는 여름의 스미다강을 대표하는 풍물시였다. 옛기록에 의하면 등불의 빛이 보름달에 비추면서 강면을 흐르는 모습은 아름답고, 지켜보는 사람들의 기도와 함께 조용히 흘러갔다고 한다. 일시적으로 불꽃놀이와 소방청 연주 등도 벌어져 해외 관광객을 포함한 수십만의 관중이 모일 정도일때만 있었다.

그러나 쇼와 40년, 강대책에 의한 방조제 정비를 계기로 그 모습을 지워 버린다. 그 후, 헤세이 17년에 강시설 정비가 완료한 것을 계기로, 도쿄를 매력적인 도시 공간으로서 재생하는 프로젝트의 일환으로서, 「유등회」 가 부활. 아사쿠사와 스미다강의 만남을 상징하는 행사로 재평가되게 됐다.

이 하룻밤만의 환상적인 광경은 죽은 자에게 기도와 평화에 대한 소원, 사람과 물가와의 새로운 연결을 제시한다. 가족이나 연인, 친구끼리 마음을 조용히 어루만지는 체험은 매일의 소란으로부터 멀어진 시간을 가져다 줄 것임에 틀림없다.

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  • 국립과학박물관은 일본에서 가장 역사 있는 국립 종합과학박물관입니다. 관내는, 일본관과 지구관의 2개로 나누어져 있어, 플로어마다 전시 테마를 마련해, 상설 전시의 메인 메세지인 「인류와 자연의 공존을 목표로 해」를 체계적으로, 알기 쉽게 전해진다 같은 전시 구성으로 하고 있습니다. 당 페이지에서는, 「상설 전시 보통 입관료」의 예매 전자 티켓을 판매하고 있습니다. 전자 티켓이므로 당일 티켓 매장에 나란히 구입할 필요가 없습니다. 일본관에서는, 일본 최대급의 암모나이트 컬렉션이나 후타바스즈키류 화석, 아키타견 하치・카라프트견지로의 박제 등을 전시하고 있어, 일본 열도의 자연과 살아 서, 일본인의 형성 과정, 그리고 일본인과 자연 의 관계의 역사를 알 수 있습니다. 지구관에서는 대형 동물 박제군과 달의 돌, 티라노사우루스·트리케라톱스·아파토사우루스 등의 공룡 화석의 전신 골격 등을 전시. 지구 환경의 변동 속에서 생명이 탄생과 멸종을 반복하면서 진화해 온 길, 그리고 인류의 지혜의 역사를 배울 수 있습니다.
도쿄 아사쿠사 인력거 투어
  • 도쿄 아사쿠사 인력거 투어
  • 도쿄의 관광명소인 아사쿠사에서 옛날의 인력거 체험이 가능한 투어.

    인력거 승차 체험은 일본의 전통적인 교통수단인 인력거를 탈 수 있는 체험입니다.

    인력거는 당기는 인력으로 이동하는 차량으로, 보통 관광지나 역사적인 거리 풍경을 안내하는 데 사용됩니다.

    인력거 승차 체험은 전용 인력거를 타고 관광지와 명소를 천천히 둘러 볼 수 있습니다.

    보통 인력거 운전자가 안내역을 맡아 관광 명소와 역사적인 건축물에 대한 설명을 제공합니다.

    승차체험은 일반적으로 수십 분에 한 시간 정도 소요되며, 코스와 시간은 장소와 업체에 따라 다릅니다.

    인력거승차체험은 특별한 이벤트나 관광 목적으로 많이 이용되며, 일본의 전통을 경험하고 즐기는 좋은 기회가 됩니다.

    특히 역사적인 지역이나 관광객들에게 인기있는 장소에서 이러한 체험을 즐길 수 있습니다.

    인력차를 타면서 편안한 관광을 즐기며 도시의 아름다움을 감상할 수 있습니다.

나리타/하네다 공항 리무진 버스 이동 서비스 (QR코드 입장)
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후지큐 하이랜드 e티켓
  • 후지큐 하이랜드 e티켓
  • 도쿄에서 버스로 2시간가량 떨어진 절규로 가득한 MZ세대의 최대의 인기 어트럭션 테마파크.

    일본의 후지산의 기슭에 위치하는 대규모 테마파크로, 국내외로부터 많은 관광객이 방문하는 인기의 관광 명소입니다.
    롤러코스터와 관람차 등의 다양한 어트랙션을 갖춘 대형 테마파크입니다.

    면적은 약 120,000 평방 미터로, 여러 지역으로 나누어져 있습니다.주요 지역에는 「스릴 에리어」, 「패밀리 에리어」, 「키즈 에리어」등이 있어, 각각 다른 연령층이나 기호에 맞춘 어트랙션이 제공되고 있습니다.

    세계에서도 굴지의 스릴을 맛볼 수 있는 많은 인기 어트랙션이 있습니다.

    좋지아니한가?「ええじゃないか」(Eejanaika)는 일본의 후지큐 하이랜드 테마파크에 있는 세계적으로 유명한 롤러코스터입니다.

    「ええじゃないか」는 "좋지 아니한가"라는 뜻의 일본어로, 이 롤러코스터의 이름은 특별한 경험을 가진 승객들이 "와! 이것은 정말 멋지다!"라고 말하면서 온몸으로 행복함을 느끼는 것을 상징합니다.

    이 롤러코스터는 회전식 자리와 역동적인 루프를 특징으로 하며, 높은 곳에서 떨어지는 등의 특별한 요소를 가지고 있습니다.

    승객들은 카트가 전방, 후방, 좌우로 회전하면서 다양한 각도에서 놀라운 경험을 할 수 있습니다.
    또한 카트는 회전할 때 공중을 비행하는 듯한 느낌을 주어 승객들에게 현실을 초월하는 경험을 선사합니다.

    「좋지 아니한가 ええじゃないか」는 후지큐 하이랜드의 주요한 아이콘 중 하나로, 국내외에서 많은 이용객들의 사랑을 받고 있습니다.

    승객들에게 놀라운 스릴과 공포를 선사하면서도 독특한 회전체험을 제공하여, 방문객들에게 잊지 못할 추억을 선사합니다.

    어트랙션 외에도 상점, 레스토랑, 휴게소, 화장실 등의 시설이 정비되어 있습니다.
    또한 파크 내에는 숙박시설과 온천시설도 있어 관광객들이 쾌적하게 머물 수 있는 환경이 조성되어 있습니다.

    오랜 세월에 걸쳐 많은 관광객을 매료시켜, 안정된 경영을 계속하고 있습니다.

    연간 방문객 수는 수백만 명에 달하며 매출액도 안정되어 있습니다.
    또, 파크의 운영에 있어서는, 안전성이나 서비스의 향상에도 힘을 쓰고 있어, 고객 만족도의 향상에 노력하고 있습니다.

    향후도 새로운 어트랙션의 도입이나 시설의 개선등을 통해서, 새로운 매력의 향상을 도모할 계획입니다.
    또, 국내외로부터의 관광객의 획득을 향한 마케팅 전략의 강화나, 지역과의 제휴 강화도 진행하고 있습니다.

전세계 사용 가능 포켓와이파이, 인천공항 수령
  • 전세계 사용 가능 포켓와이파이, 인천공항 수령
  • 포켓와이파이는 여행객들이 해외에서 인터넷을 사용할 수 있는 휴대용 와이파이 장치입니다.


    일반적으로 여행자들은 이 장치를 대여하여 여행 중에 스마트폰, 태블릿, 노트북 등 여러 디바이스에서 인터넷을 이용할 수 있습니다.


    포켓와이파이의 주요 특징은 다음과 같습니다.


    1. 휴대성

    포켓와이파이는 작고 휴대하기 쉬운 디바이스로, 여행자들이 가방이나 주머니에 쉽게 넣고 다니며 사용할 수 있습니다.


    2. 무선 인터넷 접속

    포켓와이파이를 통해 여행자들은 스마트폰, 태블릿, 노트북 등 다양한 디바이스에서 무선으로 인터넷을 이용할 수 있습니다.


    3. 대여 형태

    일반적으로 여행사나 인터넷 서비스 제공업체 등에서 포켓와이파이를 대여할 수 있습니다. 대부분의 경우 대여 기간과 데이터 용량에 따라 요금이 부과됩니다.


    4. 전 세계 이용

    일부 포켓와이파이는 전 세계 거의 모든 국가에서 사용할 수 있으며, 여행자들이 해외에서도 인터넷을 자유롭게 이용할 수 있습니다.


    포켓와이파이는 해외 여행 중에 인터넷 연결이 필요한 여행자들에게 매우 유용한 옵션입니다. 특히 외국에서의 이동 중에도 안정적으로 인터넷을 이용하고 싶은 경우에 추천됩니다. 여행 일정과 인터넷 사용량에 맞게 포켓와이파이를 선택하여 이용할 수 있습니다.

도쿄타워 | TokyoHug
  • 전망대
  • 도쿄타워
  • 총공비 28억엔, 불과 1년 반만에 건설.

    1958년 12월 23일에 개업한 높이 333미터를 자랑하는 도쿄 타워(정식 명칭:일본 전파탑).
    건설시는 자립형 철탑으로서 에펠탑을 넘어선 세계 제일의 높이로 유명해졌다.

    약 22만명을 동원해, 컴퓨터가 없는 시대에 있어 「손 계산」으로 설계되어 불과 1년 반이라는 짧은 기간에 지어졌다.지진과 재해에 강한 철탑이다.

    설계는 일본을 대표하는 건축구조가 나이토 타나카 박사가 지도했다.

    디자인의 아름다움에 대해 물어보니 "낭비 없는 안정된 것을 추구해 온 결과 생긴 것입니다. 이른바 숫자가 만든 아름다움이라고도 할 수 있습니다"라고 박사는 말했다.

    아름다운 빨강과 흰색의 띠 모양의 디자인은 항공법으로 정해진 것으로, 일정 이상의 높이의 건물은 투톤 칼라 도색만 가능하여「인터내셔널 오렌지」와 흰색이 사용되고 있다.

    2013년에는, 일본 「등록 유형 문화재」가 되어, 2018년의 개업 60주년 때에는 대전망대와 특별 전망대를 대규모 개수, 각각 「메인 덱」 「톱 덱」으로 명칭을 변경 했다.

    리뉴얼의 효과도 있어 같은 해에는 방문객 1억8000만명을 돌파했다.
    현재는 도쿄 스카이트리에서 전파를 보낼 수 없는 경우의 예비 전파탑 등으로 사용되고 있다.

    333m의 높이는 건설 당시의 자립식 철탑에서는 세계 제일의 높이를 자랑하며, 2021년 3월 현재는 도쿄 스카이트리에 이어 일본에서 두 번째로 높은 건물.

    탑 덱 (Top deck)

    탑덱은 도쿄타워의 가장 상부에 근접한 250m에 위치한 전망실이다.
    사전 예약이 필요하다. 13개국 언어를 지원하는 다국어 가이드의 전망 안내. 
    도중에 음료와 사진 촬영 서비스도 포함되어 있다.
    도쿄 타워 오픈 에어 외 계단 워크에서는 경치를 바라보면서 외측의 600단을 지상에서 약 10분, 메인 덱까지 올라갈 수 있다.

    메인 덱 (Main deck)

    150m 위치에 있는 전망실이다.
    투어티켓은 없으며 입장권티켓으로 이용할 수 있다.
    1층과 2층으로 구성되어 있다.

    액세스(역명/출구명)

    도에이지하철 오에도선 아카바네바시역 / 아카바네바시구치 도보 5분
    도에이지하철 미타선 오나리몬역 / A1 도보 6분
    도에이지하철 미타선 시바 공원역 / A4 도보 10분
    도쿄메트로 아사쿠사 선 다이몬역 / A6 도보 10분
    도쿄메트로 히비야선 가미야초역 / 1 도보 7분 (추천)
    JR야마노테선 하마마츠초역 / 기타구치 도보 15분

도쿄미즈마치 | TokyoHug
  • 종합복합시설
  • 도쿄미즈마치
  • 22년 2월에 도쿄 메트로 토부 스카이트리 라인 '아사쿠사역~도쿄 스카이트리역' 사이의 철도고가밑 복합상업시설 '도쿄 미즈마치'가 탄생되었습니다.

    미즈마치는 미즈 "물" + 마치 "타운"이라는 의미의 복합어. 웨스트존 7구획, 이스트존 7구획, 합계 14구획으로 구성되어 있습니다.

    14개 구획 중 12개 구획은 점포 및 호텔로 구성되어 있습니다.

도쿄 스카이트리 | TokyoHug
  • 전망대
  • 도쿄 스카이트리
  • 도쿄 스카이트리는 높이 634m 세계에서 가장 높은 타워로 도쿄를 대표하는 랜드마크중의 하나로 뽑힌다.

    스카이트리만 있는것이 아닌 거대한 부지에 각종 상점관, 수족관등 다양한 시설이 내외부적으로 구비되어 있는 종합상업쇼핑몰시설을 구비하고 있으며, 또한 도보로 아사쿠사의 관광명소로 이동이 가능한 만큼 매우 근접해있어 아사쿠사 관광에도 최적인 곳이다.

    도쿄 스카이트리(Tokyo Skytree)는 일본 도쿄의 소라마치(Sumida) 지역에 위치한 타워로, 주로 통신 및 관광 목적으로 사용되며, 그 특이한 디자인과 높이 때문에 도쿄의 대표적인 랜드마크 중 하나입니다.

    건설은 2010년 7월에 시작되었고, 2012년 5월 22일에 개장되었습니다.

    높이는 634미터로, 이는 도쿄 타워보다 약 2배 이상 높습니다.

    본래 높이 610.58m로 계획되었으나 2009년 10월에 높이 634m로 설계가 변경되어, 캐나다의 CN 타워와 중국의 광저우타워를 제치고 세계에서 가장 높은 자립식 전파탑으로 등극하였습니다

    텔레비전 및 라디오 방송용 송신 타워로 사용되며, 디지털 방송 등 다양한 통신 시설을 포함하고 있습니다.

    관광 목적으로 이용되는 주층에는 상점, 레스토랑, 오브젝트 전시 등이 포함되어 있습니다.

    전당대에서는 도쿄의 시내 전경뿐만 아니라 후지산까지 볼 수 있는 탁 트인 경치를 즐길 수 있습니다.

    도쿄의 하늘을 통해 도시의 역동성과 발전을 상징하는 아름다운 타워로 꼽히며, 관광객들에게는 도시의 아름다움을 즐기는 좋은 장소로 유명합니다.

일본최초의 Bar "카미야Bar" | TokyoHug
  • Bar
  • 일본최초의 Bar "카미야Bar"
  • 도쿄대표적 관광지인 아사쿠사에 1880년(메이지 시대)에 일본에서 최초로 생긴 Bar가  바로 카미야 Bar이다.

    일명 서양식 술집이었으므로 당시에는 생소한 술집이었을지도 모른다.

    가격도 저렴한 편이며 식사류도 제공이 된다. 

도쿄타워 | TokyoHug
  • 전망대
  • 도쿄타워
  • 총공비 28억엔, 불과 1년 반만에 건설.

    1958년 12월 23일에 개업한 높이 333미터를 자랑하는 도쿄 타워(정식 명칭:일본 전파탑).
    건설시는 자립형 철탑으로서 에펠탑을 넘어선 세계 제일의 높이로 유명해졌다.

    약 22만명을 동원해, 컴퓨터가 없는 시대에 있어 「손 계산」으로 설계되어 불과 1년 반이라는 짧은 기간에 지어졌다.지진과 재해에 강한 철탑이다.

    설계는 일본을 대표하는 건축구조가 나이토 타나카 박사가 지도했다.

    디자인의 아름다움에 대해 물어보니 "낭비 없는 안정된 것을 추구해 온 결과 생긴 것입니다. 이른바 숫자가 만든 아름다움이라고도 할 수 있습니다"라고 박사는 말했다.

    아름다운 빨강과 흰색의 띠 모양의 디자인은 항공법으로 정해진 것으로, 일정 이상의 높이의 건물은 투톤 칼라 도색만 가능하여「인터내셔널 오렌지」와 흰색이 사용되고 있다.

    2013년에는, 일본 「등록 유형 문화재」가 되어, 2018년의 개업 60주년 때에는 대전망대와 특별 전망대를 대규모 개수, 각각 「메인 덱」 「톱 덱」으로 명칭을 변경 했다.

    리뉴얼의 효과도 있어 같은 해에는 방문객 1억8000만명을 돌파했다.
    현재는 도쿄 스카이트리에서 전파를 보낼 수 없는 경우의 예비 전파탑 등으로 사용되고 있다.

    333m의 높이는 건설 당시의 자립식 철탑에서는 세계 제일의 높이를 자랑하며, 2021년 3월 현재는 도쿄 스카이트리에 이어 일본에서 두 번째로 높은 건물.

    탑 덱 (Top deck)

    탑덱은 도쿄타워의 가장 상부에 근접한 250m에 위치한 전망실이다.
    사전 예약이 필요하다. 13개국 언어를 지원하는 다국어 가이드의 전망 안내. 
    도중에 음료와 사진 촬영 서비스도 포함되어 있다.
    도쿄 타워 오픈 에어 외 계단 워크에서는 경치를 바라보면서 외측의 600단을 지상에서 약 10분, 메인 덱까지 올라갈 수 있다.

    메인 덱 (Main deck)

    150m 위치에 있는 전망실이다.
    투어티켓은 없으며 입장권티켓으로 이용할 수 있다.
    1층과 2층으로 구성되어 있다.

    액세스(역명/출구명)

    도에이지하철 오에도선 아카바네바시역 / 아카바네바시구치 도보 5분
    도에이지하철 미타선 오나리몬역 / A1 도보 6분
    도에이지하철 미타선 시바 공원역 / A4 도보 10분
    도쿄메트로 아사쿠사 선 다이몬역 / A6 도보 10분
    도쿄메트로 히비야선 가미야초역 / 1 도보 7분 (추천)
    JR야마노테선 하마마츠초역 / 기타구치 도보 15분

하라주쿠/오모테산도
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롯폰기
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시부야
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아사쿠사
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아키하바라
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아사쿠사
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