오다큐 전철은, 3월 1일부터 어린이 동반의 승객이 쾌적하게 오다큐선을 이용할 수 있도록,
시모키타자와역 등 7역에 완전 개인실의 아기 케어 룸 「mamaro(마마로)」의 전개를 개시한다. 이용 요금은 무료.
mamaro는, Trim제의 설치형·가동식의 베이비 케어 룸.
1.28㎡ 의 공간에 소파나 스툴, 콘센트가 있는 완전 프라이빗 공간으로서 눈길 을 걱정하지 않고,
기저귀 교체나 수유 등을 할 수 있다.
이용 시간은 7시 30분~19시 00분. 시간외에서도 역 직원에게 부탁하면 이용이 가능.
아이 동반이라면 남녀 불문하고 이용할 수 있다.
설치 역은, 오다큐선 요요기 하치만, 시모키타자와, 등도, 사가미 오노, 진노, 야마토, 쓰루마의 각 역.
설치 역은 환승 역이나 역 구내에 다목적 스페이스가 없는 역 등에서 선정하고 있어
이용 상황이나 요망 등에 따라 상설 개소를 검토해 간다.
오다큐 전철에서는, 2021년 11월에 「육아 응원 정책」을 책정.
아이의 IC카드에 의한 오다큐선 이용을, 승차 거리를 불문하고 일승차 일률 50엔에 저렴화하는 등, 육아 응원책을 추진하고 있다.
SIM 카드(SIM card)는 Subscriber Identity Module의 약자로, 휴대전화나 스마트폰과 같은 이동통신 장치에서 사용되는 카드입니다.
SIM 카드에는 통신사가 발급한 고유한 식별자가 포함되어 있어, 이를 통해 통신망에 연결하고 통화, 문자 및 데이터 서비스를 이용할 수 있습니다.
SIM 카드의 주요 특징은 다음과 같습니다.
1. 통신사 선택
사용자는 자신이 원하는 통신사의 SIM 카드를 선택하여 사용할 수 있습니다. 각 통신사의 요금제나 서비스 품질 등을 고려하여 선택할 수 있습니다.
2. 데이터, 통화, 문자 서비스
휴대전화나 스마트폰에서 다양한 통신 서비스를 이용할 수 있습니다. 이에는 데이터 서비스를 통한 인터넷 접속, 통화 서비스를 통한 전화 통화, 문자 서비스를 통한 문자 메시지 전송 등이 포함됩니다.
3. 국제 로밍
일부는 국제 로밍 서비스를 제공하여 해외에서도 통화, 문자 및 데이터 서비스를 이용할 수 있습니다. 이는 해외 여행 시 유용한 옵션이 될 수 있습니다.
4. 크기
여러 크기가 있으며, 표준 SIM, 마이크로 SIM, 나노 SIM 등이 있습니다. 최신 스마트폰은 주로 나노 SIM 카드를 사용하고 있습니다.
휴대전화나 스마트폰에서 통신 서비스를 이용하기 위한 필수적인 요소입니다.
사용자는 자신의 통신 요구사항과 예산에 맞게 적절한 SIM 카드를 선택하여 이용할 수 있습니다.
오다이바에 위치한 레고랜드 일본테마파크
다이바에는 도쿄도 미나토구에 위치한 '레고랜드 디스커버리 센터 도쿄'가 있습니다.
일본 국내에서 유일한 레고랜드 시설입니다.
레고랜드 디스커버리 센터는 가족과 아이들을 위한 실내형 놀이시설로 레고 블록을 이용한 다양한 액티비티와 전시를 즐길 수 있습니다.
다이바의 레고랜드 디스커버리 센터에는 다음과 같은 어트랙션과 지역이 있습니다.
1. 미니랜드 : 레고 블록으로 재현된 도쿄(東京)의 랜드마크와 풍경이 전시되어 있습니다.
2. 레고 공장 투어: 레고 블록의 제조 공정을 배울 수 있는 놀이기구입니다.
3. 4D 시네마 : 입체영상과 특수효과를 즐길 수 있는 극장이 있습니다.
4. 레고 레이서 : 레고 블록으로 만든 차로 코스를 달리는 어트랙션입니다.
5. 크리에이티브 워크샵: 스스로 레고 블록을 가지고 놀 수 있는 구역입니다.
레고랜드 디스커버리 센터는 아이들뿐만 아니라 어른들도 즐길 수 있는 시설입니다.
도쿄 도심까지 가장 빨리 이동이 가능한 고속열차 티켓, 약 40분.
'스카이라이너'는 도쿄와 나리타 국제공항을 연결하는 고속철도로 도쿄 도심의 우에노역과 나리타 국제공항을 직접 연결하고 있습니다.
스카이라이너는 아래와 같은 주요 특징을 가지고 있습니다:
1. 고속성
스카이라이너는 빠른 속도로 운행되어, 도쿄와 나리타 국제공항을 빠르고 편리하게 연결합니다.
2. 직행 운행
스카이라이너는 도쿄의 중심부인 상대로부터 나리타 국제공항까지의 직행 노선입니다.
일반적으로 중요한 관광 도시에 도착하기 위해 지역 역을 거치지 않고 단순히 직접 도착하는 것이 편리합니다.
3. 편안함
현대적이고 편안한 열차입니다. 넓은 좌석과 여행 중에 필요한 편의 시설을 갖추고 있어 여행을 즐길 수 있습니다.
스카이라이너는 나리타 국제공항과 도쿄를 연결하는 중요한 교통 수단 중 하나이며, 나리타 국제공항을 이용하는 여행자들에게 특히 편리한 선택지입니다.
일본을 방문하는 여행객들에게 매우 유용한 교통수단 중 하나입니다.
2012년에 오픈한 시부야의 새로운 랜드마크.
패션, 라이프 스타일, 뷰티 등의 폭넓게 갖추어진 백화점에서 극장, 레스토랑이 입주해 트렌드와 최신 문화를 발신하고 있다.
11층에는 무료 전망실인 스카이 로비가 있다.
도큐 문화 회관 터에 세워진 지상 34층 지하 4층의 고층 복합 시설.
도큐 도요코선・전원도시선・도쿄메트로 한조몬선・부도심선의 시부야역과 지하에서 직결되어 있어 편리성이 높고, 시부야의 거리 전체, 또 주변 지역의 활기를 창출하고 있습니다.
11층에는 뮤지컬 극장인 도큐 시어터 오브를, 6.7층에는 시부야 에어리어 최대급 26점포의 음식 플로어를, 지하 3층부터 5층까지는 잡화점 등 다양한 숍을 가지고, 폭넓은 연령의 분 하지만 만날 때부터 하루의 끝까지 즐길 수 있습니다.
오피스・상업 시설・극장을 비롯한 문화 시설・역에의 연락구와 다양한 기능을 가지고, 사람과 물건의 커뮤니케이션을 낳는 시부야의 거리의 상징입니다.
일본은행은 외환매매, 외국중앙은행이나 국제기관 등에 의한 엔화자산의 조달·운용에 협력 등의 국제금융업무를 하고 있습니다 .
또한 중앙은행을 참가자로 하는 각종 국제회의 참가 등을 통해 금융시장 안정화를 위한 노력과 글로벌 금융경제정세 논의, 시장환경 정비 등의 작업에 참여하고 있습니다.
개업(메이지 15년<1882년>) 당초의 대교의 밑에 있던 점포는 좁은데다 도심으로부터 약간 멀기도 하여 개업의 이듬해에는 서둘러 점포의 이전이 결정되었습니다.
설계자는, 건축학계의 제일인자였던 다쓰노 킨고 박사(제국대학 공과대학<현 도쿄대학 공학부>교수)입니다.
이 박사는, 일본은행의 지점(오사카·교토·오타루 등 9 점포)이나 그 외에 도쿄역, 구 료고쿠 국기관 등의 설계를 했습니다.
일본은행의 구관(본관)은, 1974년(쇼와 49년) 2월 5일에 국가의 중요문화재로 지정되었습니다.
건축 양식
다쓰노 킨고 박사는 일본 은행 본점의 설계에 있어서 구미 각국을 방문하여 은행 건축을 조사했지만, 그 때 벨기에 국립 은행을 설계한 앙리 베이얄에 배운 것, 조사를 위해 영국 은행을 자주 방문해, 런던에서 설계 원안을 만들고 있기 때문에 이러한 은행을 모범으로 일본 은행을 설계했다고합니다.
고전주의 건축의 외관에는 질서와 위엄이 표현되어 있으며, 안뜰의 1층의 열주에는 도리스식의 양식이, 정면·안뜰·서면의 2층에서 3층을 관통하는 쌍주에는 코린트 식의 양식을 볼 수 있는 것 외에, 정면 중앙에는 돔(둥근 지붕)을 관관하고 있습니다.
외장
외벽은 외장재의 돌과 내장재의 벽돌을 쌓습니다. 돌의 종류는 지층과 1층은 화강암, 2층 이상은 안산암입니다.
다이쇼 12년(1923년)에 일어난 관동 대지진에서는, 건물 자체는 놀라지 않았습니다만, 인근의 화재가 일본 은행에도, 심볼인 중앙의 돔이나 일부 플로어는, 태워 버립니다 했다. 현재 돔은 이후 복원된 것입니다.
내부 장비
엘리베이터, 수세 변소 등 당시로서는 드문 설비를 도입해, 방화 셔터나 스틸 새시 등 많은 외국 제품이 채용되었습니다.
총 공비
공기중의 물가 상승이나 추가 공사 등에 의해, 총공비는 당초 예산의 80만엔을 4할도 웃돌아 약 112만엔이 되었습니다.
두 마리의 사자 동상
2마리의 수컷 사자들이 6개의 천양 상자를 근거로 뒷발로 서서 일본 은행의 심볼 마크 「메다마」를 안은 문장의 이미지정면 정문에는 포효하는 2마리의 수컷 사자가 6개의 천양 상자를 근거로 뒷발로 서서, 일본은행의 심볼 마크 「메다마」를 안은 청동제의 문장(기쿠치 주타로작)이 있습니다.
덧붙여 구관안에는, 쇼와 초기에 만들어진 동문문이나 남문의 아치에도 같은 장식이 베풀어지고 있습니다.
역대 총재의 초상이 장식된 붉은 용의 복도
2층의 복도 양쪽에는 요시하라 시게토시 초대 총재로부터 미에노 야스 26대 총재의 초상화를 전시하고 있습니다. 관동대지진 시, 당시 전시하고 있던 초상화는 모두 소실했기 때문에, 현재 전시하고 있는 초상화는 그 후 재제조된 것입니다. 특히 요시하라 시게슌(초대), 도미타 철지스케(2대), 가와다 코이치로(3대), 마츠오 신젠(6대), 미시마 료타로(8대)는 이미 고인이었기 때문에 사진에서 모사한 것 입니다.