오다큐 전철은, 3월 1일부터 어린이 동반의 승객이 쾌적하게 오다큐선을 이용할 수 있도록,
시모키타자와역 등 7역에 완전 개인실의 아기 케어 룸 「mamaro(마마로)」의 전개를 개시한다. 이용 요금은 무료.
mamaro는, Trim제의 설치형·가동식의 베이비 케어 룸.
1.28㎡ 의 공간에 소파나 스툴, 콘센트가 있는 완전 프라이빗 공간으로서 눈길 을 걱정하지 않고,
기저귀 교체나 수유 등을 할 수 있다.
이용 시간은 7시 30분~19시 00분. 시간외에서도 역 직원에게 부탁하면 이용이 가능.
아이 동반이라면 남녀 불문하고 이용할 수 있다.
설치 역은, 오다큐선 요요기 하치만, 시모키타자와, 등도, 사가미 오노, 진노, 야마토, 쓰루마의 각 역.
설치 역은 환승 역이나 역 구내에 다목적 스페이스가 없는 역 등에서 선정하고 있어
이용 상황이나 요망 등에 따라 상설 개소를 검토해 간다.
오다큐 전철에서는, 2021년 11월에 「육아 응원 정책」을 책정.
아이의 IC카드에 의한 오다큐선 이용을, 승차 거리를 불문하고 일승차 일률 50엔에 저렴화하는 등, 육아 응원책을 추진하고 있다.
데이터 무제한 eSIM은 전 세계에서 데이터를 무제한으로 이용할 수 있는 전자 SIM(Embedded Subscriber Identity Module) 카드입니다.
이 eSIM은 모바일 디바이스에 내장되어 있어서 물리적인 SIM 카드가 필요하지 않습니다.
따라서 여행자들은 신용카드 크기의 eSIM을 휴대하며, 지원하는 디바이스에서 활성화하고 데이터를 이용할 수 있습니다.
데이터 무제한 eSIM의 주요 특징은 다음과 같습니다.
1. 무제한 데이터
사용자는 특정 기간 동안 무제한 데이터를 이용할 수 있습니다. 데이터 사용량에 따른 추가 요금이 없으므로 편리합니다.
2. 전 세계 이용
대부분의 데이터 무제한 eSIM은 전 세계 거의 모든 국가에서 이용할 수 있습니다. 따라서 해외 여행 중에도 데이터를 무제한으로 이용할 수 있습니다.
3. 편의성
eSIM은 물리적인 SIM 카드가 필요하지 않으므로 디바이스에 쉽게 내장될 수 있습니다. 따라서 여행객들은 따로 SIM 카드를 교체하거나 구매할 필요가 없습니다.
4. 다양한 통신사 지원
데이터 무제한 eSIM은 여러 통신사에서 제공되며, 사용자는 자신이 원하는 통신사를 선택하여 이용할 수 있습니다.
데이터 무제한 eSIM은 여행 중에 데이터를 자유롭게 이용하고 싶은 여행객들에게 매우 유용한 옵션입니다.
다양한 통신사에서 제공되며, 여행 일정과 사용할 데이터 양에 따라 적절한 옵션을 선택할 수 있습니다.
나리타 국제공항에서 스카이라이너로 최단시간내에 도쿄도심(우에노)에 도착이 가능한 스카이라이너 티켓과 도쿄 지하철 패스를 세트로 묶은 티켓
'스카이라이너'는 도쿄와 나리타 국제공항을 연결하는 고속철도로 도쿄 도심의 우에노역과 나리타 국제공항을 직접 연결하고 있습니다.
스카이라이너는 아래와 같은 주요 특징을 가지고 있습니다:
1. 고속성
스카이라이너는 빠른 속도로 운행되어, 도쿄와 나리타 국제공항을 빠르고 편리하게 연결합니다.
2. 직행 운행
스카이라이너는 도쿄의 중심부인 상대로부터 나리타 국제공항까지의 직행 노선입니다.
일반적으로 중요한 관광 도시에 도착하기 위해 지역 역을 거치지 않고 단순히 직접 도착하는 것이 편리합니다.
3. 편안함
현대적이고 편안한 열차입니다. 넓은 좌석과 여행 중에 필요한 편의 시설을 갖추고 있어 여행을 즐길 수 있습니다.
스카이라이너는 나리타 국제공항과 도쿄를 연결하는 중요한 교통 수단 중 하나이며, 나리타 국제공항을 이용하는 여행자들에게 특히 편리한 선택지입니다.
도쿄를 방문하는 여행객들에게 매우 유용한 교통수단 중 하나입니다.
도쿄 메트로 및 도에이 지하철을 1-3일 동안 이용할 수 있는 패스이며, JR등 다른 교통회사는 이용할 수 없습니다.
도쿄 시내의 지하철을 이용하기 위한 티켓을 말합니다.
이 티켓은, 도쿄의 지하철(도쿄 메트로나 도영 지하철)만을 이용할 때 편리한 티켓으로, 일정 기간내에 제한 없이 지하철만을 이용할 수 있습니다.
「도쿄 Subway 티켓」에는 이하와 같은 종류가 있습니다.
1일권
일일권은 해당 날짜에 지하철을 자유롭게 이용할 수 있는 티켓입니다.
종종 24시간권, 48시간권, 72시간권 등으로 제공되며, 유효한 기간 동안에는 지하철을 원하는 만큼 이용할 수 있습니다.
2일권
일정한 기간 동안 무제한으로 지하철을 이용할 수 있는 티켓입니다.
이 티켓은 특정 기간에 여러 번 지하철을 이용할 계획이 있는 경우에 유용합니다.
3일권
3일권도 마찬가지로 특정 기간 동안 무제한 지하철 이용이 가능한 티켓입니다.
여행 일정에 따라 적절한 기간을 선택할 수 있습니다.
이런 '도쿄 Subway 티켓'은 여 행자들이 도쿄를 여행할 때 교통 비용을 절약하고 지하철을 편리하게 이용할 수 있도록 도와주는 중요한 옵션 중 하나입니다. 일정과 이용 계획에 맞게 적절한 티켓을 선택하여 이용하시기 바랍니다.
단, JR은 이용할 수 없습니다.
오다이바에 위치한 레고랜드 일본테마파크
다이바에는 도쿄도 미나토구에 위치한 '레고랜드 디스커버리 센터 도쿄'가 있습니다.
일본 국내에서 유일한 레고랜드 시설입니다.
레고랜드 디스커버리 센터는 가족과 아이들을 위한 실내형 놀이시설로 레고 블록을 이용한 다양한 액티비티와 전시를 즐길 수 있습니다.
다이바의 레고랜드 디스커버리 센터에는 다음과 같은 어트랙션과 지역이 있습니다.
1. 미니랜드 : 레고 블록으로 재현된 도쿄(東京)의 랜드마크와 풍경이 전시되어 있습니다.
2. 레고 공장 투어: 레고 블록의 제조 공정을 배울 수 있는 놀이기구입니다.
3. 4D 시네마 : 입체영상과 특수효과를 즐길 수 있는 극장이 있습니다.
4. 레고 레이서 : 레고 블록으로 만든 차로 코스를 달리는 어트랙션입니다.
5. 크리에이티브 워크샵: 스스로 레고 블록을 가지고 놀 수 있는 구역입니다.
레고랜드 디스커버리 센터는 아이들뿐만 아니라 어른들도 즐길 수 있는 시설입니다.
메이지 28년(1895년)에 서양 요리(양식)의 레스토랑으로서 개점.
이후 120년 이상 긴자 3가에서 영업중에 있으며, 긴자의 명점으로서도 유명하다.

현재 널리 사랑받고 있는 돈까스의 제법이나 양배추 썰음등을 초대 점주가 최초로 고안한 가게로서도 유명하다.
이 가게는 돈카츠와 오무라이스로 유명하다. 창업당시는 프랑스 요리점이었다고 한다.
메이지 시대 양식 메뉴와의 조합은 서양 국가에 배운 ' 빵 '이었다. 그러나 이용자로부터 '빵보다 쌀을 먹고 싶다'는 요청이 있어 '접시에 쌀'이라는 스타일로 제공했다고 한다. 이것은 찻잔으로 칼 포크에서는 먹기 곤란하기 때문이다. 거기에서 포크의 등에 라이스를 얹어 먹는 관습을 만든 것으로 여겨지고 있다.
똑같이 붙이기에도 온 야채가 사용되고 있었지만, 이것을 양배추 의 썰매로 대체 돈까스(당시는 「카츠레츠」라고 부른)와 모듬했다. 이것은 러일전쟁 에서 수탉이 징병되어 버렸기 때문에 수고를 없애기 위해, 「양배추의 하룻밤 절임」으로부터 힌트를 얻어 먹기 쉬운 찢어서 제공을 시작한 것이 시작으로 하고 있다. 싸고 소스에 맞는다는 것도 큰 이유이다. 돈까스도 '카츠렛' 그대로는 '맛이 맛있다'며 일본인 에게는 불평이었기 때문에 도미글라스 소스가 아닌 우스터 소스를 걸기 로 한 결과 호평으로, 이것이 그 후 스테디셀러가 되었다.
오므라이스 는 원래는 볶은 요리 로, 빨리 만들 수 있는 요리로 녹은 달걀, 민치, 양파 , 쌀을 섞어 프라이팬으로 통통 구워낸 요리였지만, 손님의 요구에 따라 메뉴에 도입했다.
해시드 비프 안드라이스도 해시드 비프 안드라이스 해시 드라이스 하야시라이스로 명칭을 변경하면서 계승되고 있는 대표적인 인기 메뉴 중 하나. 벽돌정의 3대째는 “니혼 바시 마루젠이 원조 이지만, 저것은 챕스이에 가깝다”라며, 도미글라스 소스로 하야시라이스를 만든 것은 여기가 발상이라고 주장하고 있다.
현재의 벽돌정의 점포는, 1964년 (쇼와 39년)에 지어진 것이다.
1982년 야마모토 마사히로 의 '도쿄 맛의 그랑프리'에서 최고 평가의 삼성을 획득했다.
2023년 3월 16일의 밤, 한국의 윤석열 대통령과 일본의 키시다 후미오 총리가 관계자와 함께 방문해, 저녁 식사 후의 간친회를 열었다.