2층 오픈톱 버스로 시부야와 오모테산도 등을 주행하는 정기 관광버스 시부야 스트리트가 23년 3월 16일부터 운행을 시작한다
체류시간이 짧은 시부야 관광과제 해결을 위해 3년 전부터 이러한 버스를 계획을 해 온 도큐버스.
지난해 가을 도큐그룹 창립 100주년을 기념해 같은 지역에서 한정 운행한 오픈 톱 버스 투어의 호응에 힘입어 정기 운행을 결정.
운행은 도큐 버스의 100% 자회사 도큐 트랜세가 담당한다.
코로나 사태로 침체되어 있던 관광 사업의 부활을 향해서 시부야로 유입하는 관광객 유치의 촉진을 도모한다.
도큐버스는 이미 시부야를 중심으로 한 공항 접속 버스, 도시간 고속버스 운행도 하고 있지만
시부야는 다른 도시에 비해 인바운드 관광객이 늘고 있어 인바운드가 본격적으로 회복되는 것을 실감하고 있으며
이에 발맞추어 편의성과 관광성을 동시에 제공한다.
인기·지명도가 높은 지역을 운행하며 시부야는 「거리 걷기를 즐길 수 있는 곳」이므로
거리 걷기에 추천장소도 경로에 포함되어 있다.
운행 경로는 시부야후쿠라스 9번 승강장을 기점으로 시부야역 앞 스크램블 교차로와 공원길을 빠져
하라주쿠 지역에서 국립경기장 주변을 지나 오모테산도, 메이지도리, 도겐자카를 경유해 시부야후쿠라스로 다시 돌아온다.
즉 순회관광버스이다.
승차시간은 약 50분에서 60분(중도하차 불가).
버스 디자인은 거리 곳곳에서도 존재감을 어필할 수 있도록 거리를 연결을 형상화한
로고 디자인을 전면에 배치하고 차량 오른쪽 측면에는 SHIBUYA109 시부야, 스크램블 스퀘어, 시부야 후크라스 같은
역세권 랜드마크와 패션 음악 등 시부야를 상징하는 문화를 느끼게 하는 디자인을 적용했다.
운행은 1일 5편.
운행일은 수요일~일요일·공휴일 예정.
운임은 중학생 이상 3,000엔, 초등학생 이하 1,500엔.
3월 한정으로 16일~22일은 500엔 할인으로 승차할 수 있다.
예약 우선. 출발 전부터 우천 시에는 문을 닫고 운행하나
가랑비나 운행 도중부터 우천 시에는 레인판초(무료)를 배부한다.
도쿄 오다이바에 있는 1대1 유니콘건담 실물을 볼수 있는 다이버시티 쇼핑몰내에 위치
응코 뮤지엄 ウンコミュージアム는 유니크하고 특이한 주제로 유명한 박물관 중 하나입니다.
이 박물관은 일본 도쿄의 오다이바에 위치하고 있으며, 일본의 문화와 유머 감각을 잘 반영하고 있습니다.
"응코(ウンコ)"는 일본어로 "대변"을 의미하며, 이 박물관은 대변을 주제로 한 다양한 전시물과 활동을 제공합니다.
다음과 같은 다양한 활동과 전시물이 제공됩니다:
1. 대변 예술: 유니크하고 창의적인 대변 예술 작품들을 전시합니다. 대변을 이용한 조각이나 그림, 인쇄물 등이 전시되어 있습니다.
2. 대변 테마 놀이터: 대변을 이용한 다양한 게임이나 활동을 즐길 수 있는 놀이터가 마련되어 있습니다. 예를 들어, 대변을 이용한 공예 활동이나 대변 관련 게임 등이 있습니다.
3. 대변 관련 교육: 대변에 관련된 과학적인 지식이나 유머를 통해 관람객들에게 재미있는 학습 기회를 제공합니다.
4. 대변 상품관: 대변을 모티프로 한 다양한 상품들을 판매하는 상점이 있습니다. 이 상점에서는 대변 모양의 소품이나 기념품, 문구류 등을 구매할 수 있습니다.
독특한 주제와 즐거운 경험을 제공하여 방문객들에게 특별한 추억을 제공하는 곳으로, 유머와 문화를 즐기고자 하는 이들에게 인기가 있습니다.
아직도 지하철로 도쿄를 구경하시나요?
루프가 없는 2층 버스를 타고, 2층 좌석에 앉아 더 넓은 시야로 색다른 도쿄의 풍경을 느껴 보세요.
3가지 노선이 있으며, 티켓 유효기간 내에 자유롭게 승하차하실 수 있습니다.
원하는 곳이라면 어디든지 가서 관광하고 쇼핑도 하며 맛있는 음식도 즐겨 보세요!
2021년 4월부터 신주쿠・시부야 노선이 추가되었습니다!
도쿄의 알짜 명소를 편하게 여행하세요.
도쿄 인기 명소 노선을 선택하세요 : 우에노, 아사쿠사, 긴자, 스카이트리, 쓰키지, 신주쿠, 시부야
다국어 오디오가이드 시스템이 있어 가볍고 쉬운 여행을 즐기실 수 있습니다.
자유롭게 승/하차가 가능하며 알찬 여행을 계획하실 수 있습니다.
파스모(PASMO)는 일본의 교통카드 중 하나로, 도쿄와 주변 지역을 비롯한 일본 전역의 대중 교통을 이용할 때 편리하게 사용할 수 있는 카드입니다.
충전식으로 사용가능한 교통카드이며, 교통편이용은 물론 전자결재로도 사용할수 있는 여행에 편리한 카드입니다.
도쿄는 물론 도쿄이외의 일본전국에서 사용이 가능합니다.
지하철, 전철, 버스, 택시 등 다양한 교통수단에서 사용할 수 있습니다.
특징은 다음과 같습니다.
1. 간편한 사용
파스모 카드는 사전에 충전한 금액을 이용하여 교통수단을 탈 때 카드를 간편하게 태그하면 됩니다.
현금을 사용하지 않고 카드만으로 교통을 이용할 수 있어 편리합니다.
2. 자동 지불 시스템
파스모 카드는 충전된 금액을 자동으로 차감하여 사용하므로, 매번 교통을 이용할 때마다 현금을 지불할 필요가 없습니다.
3. 이용 범위
도쿄를 비롯한 수도권 및 일본 전역의 대부분의 지역에서 사용할 수 있으며, 지하철, 전철, 버스, 택시 등 다양한 교통수단에서 사용할 수 있습니다.
4. 할인 혜택
일부 지역이나 가맹점에서는 파스모 카드를 사용하면 할인 혜택을 받을 수도 있습니다.
파스모 카드는 일본 여행을 할 때 매우 유용한 교통수단이며,
일본의 대중 교통을 편리하게 이용하고 싶은 여행자들에게 강력히 추천됩니다.
후지산 및 주변 유명 관광지를 1일 투어할 수 있는 투어상품입니다.
후지산은 일본의 가장 높은 산이자 일본의 상징인 아이콘적인 산으로, 도쿄에서 남서쪽으로 약 100km 정도 떨어진 곳에 위치해 있습니다.
후지산은 고도가 3,776m로 일본에서 가장 높은 산이며, 세계에서도 유명한 등산 명소 중 하나입니다.
2013년 6월 22일에 후지산은 일본 문화의 중요한 상징이며 수많은 그림과 문학작품의 소재가 되는 등 문화적인 가치가 충분하다고 판단되어 후지산 주변의 신사와 화산 지역 및 명승구들을 묶어 세계 문화유산에 등재되었습니다.
가부키초는 일본 도쿄도 신주쿠구의 지역으로서 식당, 술집(주점), 클럽, 가라오케, 풍속점(유흥업소), 캬바쿠라, 소프랜드, 호스트바, 오카마 바, 게이 바, 파칭코, 아케이드 게임장(오락실), 카지노(도박장), 실내 스포츠 센터(당구장, 볼링장, 다트장) 등이 몰려있는 환락가로 유명합니다.
도쿄의 신주쿠 구에 위치한 일본의 대표적인 엔터테인먼트 지구로, 현대 일본 문화와 나이트 라이프의 중심지 중 하나입니다.
이곳은 다양한 상업 시설, 레스토랑, 클럽, 가라오케, 러브호텔, 게임 센터 및 기타 여러 엔터테인먼트 시설로 가득한 지역으로 유명합니다.
도쿄에서 가장 활기찬 나이트 라이프와 다양한 엔터테인먼트 시설을 제공합니다. 이곳에서는 다양한 레스토랑, 클럽, 바, 가라오케, 게임 센터 등이 운영되며, 많은 관광객과 현지 주민들이 모여 즐깁니다.
대형 상업 시설과 쇼핑 몰도 많이 있습니다. 다양한 브랜드의 매장, 패션 쇼핑, 전자제품 매장 등이 있어 쇼핑을 즐기는 사람들에게 인기가 있습니다.
여기는 일본의 대표적인 대도시 문화를 체험할 수 있는 곳으로, 현지 음식, 패션, 미디어 문화 등이 모여있습니다. 또한, 독특하고 다양한 건축물과 화려한 광고물이 카부키초의 풍경을 만들어냅니다.
또한 도쿄의 다양한 얼굴을 보여주는 곳으로, 문화와 역동성이 공존하는 도시의 중심지 중 하나로 꼽힙니다.
일본은행은 외환매매, 외국중앙은행이나 국제기관 등에 의한 엔화자산의 조달·운용에 협력 등의 국제금융업무를 하고 있습니다 .
또한 중앙은행을 참가자로 하는 각종 국제회의 참가 등을 통해 금융시장 안정화를 위한 노력과 글로벌 금융경제정세 논의, 시장환경 정비 등의 작업에 참여하고 있습니다.
개업(메이지 15년<1882년>) 당초의 대교의 밑에 있던 점포는 좁은데다 도심으로부터 약간 멀기도 하여 개업의 이듬해에는 서둘러 점포의 이전이 결정되었습니다.
설계자는, 건축학계의 제일인자였던 다쓰노 킨고 박사(제국대학 공과대학<현 도쿄대학 공학부>교수)입니다.
이 박사는, 일본은행의 지점(오사카·교토·오타루 등 9 점포)이나 그 외에 도쿄역, 구 료고쿠 국기관 등의 설계를 했습니다.
일본은행의 구관(본관)은, 1974년(쇼와 49년) 2월 5일에 국가의 중요문화재로 지정되었습니다.
건축 양식
다쓰노 킨고 박사는 일본 은행 본점의 설계에 있어서 구미 각국을 방문하여 은행 건축을 조사했지만, 그 때 벨기에 국립 은행을 설계한 앙리 베이얄에 배운 것, 조사를 위해 영국 은행을 자주 방문해, 런던에서 설계 원안을 만들고 있기 때문에 이러한 은행을 모범으로 일본 은행을 설계했다고합니다.
고전주의 건축의 외관에는 질서와 위엄이 표현되어 있으며, 안뜰의 1층의 열주에는 도리스식의 양식이, 정면·안뜰·서면의 2층에서 3층을 관통하는 쌍주에는 코린트 식의 양식을 볼 수 있는 것 외에, 정면 중앙에는 돔(둥근 지붕)을 관관하고 있습니다.
외장
외벽은 외장재의 돌과 내장재의 벽돌을 쌓습니다. 돌의 종류는 지층과 1층은 화강암, 2층 이상은 안산암입니다.
다이쇼 12년(1923년)에 일어난 관동 대지진에서는, 건물 자체는 놀라지 않았습니다만, 인근의 화재가 일본 은행에도, 심볼인 중앙의 돔이나 일부 플로어는, 태워 버립니다 했다. 현재 돔은 이후 복원된 것입니다.
내부 장비
엘리베이터, 수세 변소 등 당시로서는 드문 설비를 도입해, 방화 셔터나 스틸 새시 등 많은 외국 제품이 채용되었습니다.
총 공비
공기중의 물가 상승이나 추가 공사 등에 의해, 총공비는 당초 예산의 80만엔을 4할도 웃돌아 약 112만엔이 되었습니다.
두 마리의 사자 동상
2마리의 수컷 사자들이 6개의 천양 상자를 근거로 뒷발로 서서 일본 은행의 심볼 마크 「메다마」를 안은 문장의 이미지정면 정문에는 포효하는 2마리의 수컷 사자가 6개의 천양 상자를 근거로 뒷발로 서서, 일본은행의 심볼 마크 「메다마」를 안은 청동제의 문장(기쿠치 주타로작)이 있습니다.
덧붙여 구관안에는, 쇼와 초기에 만들어진 동문문이나 남문의 아치에도 같은 장식이 베풀어지고 있습니다.
역대 총재의 초상이 장식된 붉은 용의 복도
2층의 복도 양쪽에는 요시하라 시게토시 초대 총재로부터 미에노 야스 26대 총재의 초상화를 전시하고 있습니다. 관동대지진 시, 당시 전시하고 있던 초상화는 모두 소실했기 때문에, 현재 전시하고 있는 초상화는 그 후 재제조된 것입니다. 특히 요시하라 시게슌(초대), 도미타 철지스케(2대), 가와다 코이치로(3대), 마츠오 신젠(6대), 미시마 료타로(8대)는 이미 고인이었기 때문에 사진에서 모사한 것 입니다.