- 교통
- 시부야·오모테산도등 순회관광버스 'SHIBUYA STREET RIDE' 스타트
-
2023-03-29 23:55:53 1675
2층 오픈톱 버스로 시부야와 오모테산도 등을 주행하는 정기 관광버스 시부야 스트리트가 23년 3월 16일부터 운행을 시작한다
체류시간이 짧은 시부야 관광과제 해결을 위해 3년 전부터 이러한 버스를 계획을 해 온 도큐버스.
지난해 가을 도큐그룹 창립 100주년을 기념해 같은 지역에서 한정 운행한 오픈 톱 버스 투어의 호응에 힘입어 정기 운행을 결정.
운행은 도큐 버스의 100% 자회사 도큐 트랜세가 담당한다.
코로나 사태로 침체되어 있던 관광 사업의 부활을 향해서 시부야로 유입하는 관광객 유치의 촉진을 도모한다.
도큐버스는 이미 시부야를 중심으로 한 공항 접속 버스, 도시간 고속버스 운행도 하고 있지만
시부야는 다른 도시에 비해 인바운드 관광객이 늘고 있어 인바운드가 본격적으로 회복되는 것을 실감하고 있으며
이에 발맞추어 편의성과 관광성을 동시에 제공한다.
인기·지명도가 높은 지역을 운행하며 시부야는 「거리 걷기를 즐길 수 있는 곳」이므로
거리 걷기에 추천장소도 경로에 포함되어 있다.
운행 경로는 시부야후쿠라스 9번 승강장을 기점으로 시부야역 앞 스크램블 교차로와 공원길을 빠져
하라주쿠 지역에서 국립경기장 주변을 지나 오모테산도, 메이지도리, 도겐자카를 경유해 시부야후쿠라스로 다시 돌아온다.
즉 순회관광버스이다.
승차시간은 약 50분에서 60분(중도하차 불가).
버스 디자인은 거리 곳곳에서도 존재감을 어필할 수 있도록 거리를 연결을 형상화한
로고 디자인을 전면에 배치하고 차량 오른쪽 측면에는 SHIBUYA109 시부야, 스크램블 스퀘어, 시부야 후크라스 같은
역세권 랜드마크와 패션 음악 등 시부야를 상징하는 문화를 느끼게 하는 디자인을 적용했다.
운행은 1일 5편.
운행일은 수요일~일요일·공휴일 예정.
운임은 중학생 이상 3,000엔, 초등학생 이하 1,500엔.
3월 한정으로 16일~22일은 500엔 할인으로 승차할 수 있다.
예약 우선. 출발 전부터 우천 시에는 문을 닫고 운행하나
가랑비나 운행 도중부터 우천 시에는 레인판초(무료)를 배부한다.
- 판매중 국립 과학 박물관 예매 QR코드(상설전)
- 국립과학박물관은 일본에서 가장 역사 있는 국립 종합과학박물관입니다. 관내는, 일본관과 지구관의 2개로 나누어져 있어, 플로어마다 전시 테마를 마련해, 상설 전시의 메인 메세지인 「인류와 자연의 공존을 목표로 해」를 체계적으로, 알기 쉽게 전해진다 같은 전시 구성으로 하고 있습니다. 당 페이지에서는, 「상설 전시 보통 입관료」의 예매 전자 티켓을 판매하고 있습니다. 전자 티켓이므로 당일 티켓 매장에 나란히 구입할 필요가 없습니다. 일본관에서는, 일본 최대급의 암모나이트 컬렉션이나 후타바스즈키류 화석, 아키타견 하치・카라프트견지로의 박제 등을 전시하고 있어, 일본 열도의 자연과 살아 서, 일본인의 형성 과정, 그리고 일본인과 자연 의 관계의 역사를 알 수 있습니다. 지구관에서는 대형 동물 박제군과 달의 돌, 티라노사우루스·트리케라톱스·아파토사우루스 등의 공룡 화석의 전신 골격 등을 전시. 지구 환경의 변동 속에서 생명이 탄생과 멸종을 반복하면서 진화해 온 길, 그리고 인류의 지혜의 역사를 배울 수 있습니다.
- 판매중 우에노 도쿄국립박물관 종합문화전 입장예매 QR티켓
- 도쿄 국립 박물관 “종합 문화전”의 입장에 필요한 QR티켓입니다. 도쿄국립박물관은 메이지 5년(1872)에 창립한 일본에서 가장 오랜 역사를 가진 국립박물관입니다. 도쿄 국립박물관의 전시관은 본관, 헤이세이관, 동양관, 호류지 보물관, 오모테칸, 쿠로다 기념관의 6개의 건물로 나뉘어져 있습니다. 본관 1층은 조각, 도자기, 도검 등의 분야별 전시와 기획 전시로 구성되어 있으며, 2층은 조몬 시대부터 에도 시대까지 일본 미술의 흐름을 따르는 시대별 전시를 즐길 수 있습니다. 헤이세이칸의 고고 전시실(1층)에서는, 구석기 시대부터 에도 시대까지의 고고 유물을 전시하고 있어, 조몬 시대의 토우나, 야요이 시대의 동태 등 교과서에서 본 그 작품을 만날 수 있습니다. 도요칸에서는 아시아 제국의 미술과 공예·고고 유물, 호류지 보물관에서는 나라의 호류지에서 황실에 헌납된 보물 300여건을 수장·전시하고 있습니다. 구로다 기념관은, 일본 근대 화가의 구로다 키요테루의 유언에 의해 준공된 건물로, 구로다 키요테루의 작품을 전시·공개하고 있습니다. 일본 제일의 수장품과 종합 문화전에서는, 연간 370회 정도의 전시 교체를 실시하고 있습니다. 매주 전시물이 바뀌기 때문에 방문할 때마다 새로운 발견을 만날 수 있습니다. 예매 전자 티켓이기 때문에 당일 티켓 매장에서 줄을 설 필요가 없어 편하게 입장이 가능합니다. ※특별전을 보시려면 별도 티켓이 필요합니다. ※쿠로다 기념관은 입장 무료입니다. (통년으로 9:30~17:00까지 개관, 입관은 16:30까지) ※월요일이, 축・휴일의 경우는 개관, 다음 평일이 휴관일이 됩니다. ※오모테칸은 특별전・이벤트 개최시를 제외하고, 휴관하고 있습니다.
- 도쿄 아사쿠사 인력거 투어
도쿄의 관광명소인 아사쿠사에서 옛날의 인력거 체험이 가능한 투어.
인력거 승차 체험은 일본의 전통적인 교통수단인 인력거를 탈 수 있는 체험입니다.
인력거는 당기는 인력으로 이동하는 차량으로, 보통 관광지나 역사적인 거리 풍경을 안내하는 데 사용됩니다.
인력거 승차 체험은 전용 인력거를 타고 관광지와 명소를 천천히 둘러 볼 수 있습니다.
보통 인력거 운전자가 안내역을 맡아 관광 명소와 역사적인 건축물에 대한 설명을 제공합니다.
승차체험은 일반적으로 수십 분에 한 시간 정도 소요되며, 코스와 시간은 장소와 업체에 따라 다릅니다.
인력거승차체험은 특별한 이벤트나 관광 목적으로 많이 이용되며, 일본의 전통을 경험하고 즐기는 좋은 기회가 됩니다.
특히 역사적인 지역이나 관광객들에게 인기있는 장소에서 이러한 체험을 즐길 수 있습니다.
인력차를 타면서 편안한 관광을 즐기며 도시의 아름다움을 감상할 수 있습니다.
- 도쿄 산리오 퓨로랜드 입장권
실내 테마파크로 매년 150만여 명이 방문하는 일본의 대표적인 테마파크 중 하나입니다.
산리오의 대표적 캐릭터인 키티의 노래와 댄스를 감상할수 있습니다.
산리오는 헬로키티와 같은 유명한 캐릭터를 포함한 다양한 캐릭터를 만드는 회사로 유명합니다.퓨로랜드는 산리오의 캐릭터들을 중심으로 한 테마파크로, 특히 어린이들과 가족을 대상으로 인기가 많습니다.
이 테마파크는 다양한 라이드, 쇼, 테마적으로 꾸며진 공간들을 제공하여 방문객들에게 즐거운 경험을 제공합니다.
또한 캐릭터들과의 만남이나 사진 찍기 등의 활동도 매력적입니다.
도쿄 산리오 퓨로랜드는 일본 내외에서 많은 관광객들에게 인기가 있으며, 특히 산리오 캐릭터들을 사랑하는 팬들에게는 더욱 매력적인 여행지로 알려져 있습니다.
- 일본여행시 사용가능 LTE 유심칩, 국내 배송
LTE 유심칩은 전 세계에서 모바일 통신 네트워크에 액세스할 수 있는 유심칩입니다.
LTE기술을 사용하여 빠른 데이터 속도를 제공하며, 대부분의 스마트폰과 호환됩니다.
여행객들이 해외로 여행할 때 휴대전화나 스마트폰을 사용할 수 있는 유심칩으로 인기가 있습니다.
LTE 유심칩의 주요 특징은 다음과 같습니다.
1. 데이터 액세스
LTE 유심칩을 사용하면 데이터 통신 네트워크에 액세스하여 웹 브라우징, 메신저, 이메일, 소셜 미디어 등을 사용할 수 있습니다.
2. 빠른 속도
LTE 기술을 사용하여 빠른 데이터 속도를 제공하므로 영상 스트리밍, 파일 다운로드 등에 효과적입니다.
3. 다양한 지역에서 사용 가능
대부분의 LTE 유심칩은 여러 국가나 지역에서 사용할 수 있습니다. 일부 제품은 특정 지역에만 적합할 수 있으므로 구매 전에 이를 확인해야 합니다.
LTE 유심칩은 해외 여행 중에 휴대전화나 스마트폰을 사용하기 위한 편리한 옵션입니다. 여행객들은 현지에서 인터넷을 사용하거나 긴급한 연락을 취할 때 유용하게 사용할 수 있습니다.
- 도쿄까지 최속 30분대 공항특급 스카이라이너
도쿄 도심까지 가장 빨리 이동이 가능한 고속열차 티켓, 약 40분.
'스카이라이너'는 도쿄와 나리타 국제공항을 연결하는 고속철도로 도쿄 도심의 우에노역과 나리타 국제공항을 직접 연결하고 있습니다.
스카이라이너는 아래와 같은 주요 특징을 가지고 있습니다:
1. 고속성
스카이라이너는 빠른 속도로 운행되어, 도쿄와 나리타 국제공항을 빠르고 편리하게 연결합니다.2. 직행 운행
스카이라이너는 도쿄의 중심부인 상대로부터 나리타 국제공항까지의 직행 노선입니다.
일반적으로 중요한 관광 도시에 도착하기 위해 지역 역을 거치지 않고 단순히 직접 도착하는 것이 편리합니다.3. 편안함
현대적이고 편안한 열차입니다. 넓은 좌석과 여행 중에 필요한 편의 시설을 갖추고 있어 여행을 즐길 수 있습니다.스카이라이너는 나리타 국제공항과 도쿄를 연결하는 중요한 교통 수단 중 하나이며, 나리타 국제공항을 이용하는 여행자들에게 특히 편리한 선택지입니다.
일본을 방문하는 여행객들에게 매우 유용한 교통수단 중 하나입니다.
- 양식
- 125년 역사 돈카츠의 원조 "렌가테이"
- 긴자의 창업 125년 역사의 렌가테이. 일본에서 최초로 돈카츠와 오무라이스를 선보인곳으로 유명하다.
메이지 28년(1895년)에 서양 요리(양식)의 레스토랑으로서 개점.
이후 120년 이상 긴자 3가에서 영업중에 있으며, 긴자의 명점으로서도 유명하다.
현재 널리 사랑받고 있는 돈까스의 제법이나 양배추 썰음등을 초대 점주가 최초로 고안한 가게로서도 유명하다.
이 가게는 돈카츠와 오무라이스로 유명하다. 창업당시는 프랑스 요리점이었다고 한다.
메이지 시대 양식 메뉴와의 조합은 서양 국가에 배운 ' 빵 '이었다. 그러나 이용자로부터 '빵보다 쌀을 먹고 싶다'는 요청이 있어 '접시에 쌀'이라는 스타일로 제공했다고 한다. 이것은 찻잔으로 칼 포크에서는 먹기 곤란하기 때문이다. 거기에서 포크의 등에 라이스를 얹어 먹는 관습을 만든 것으로 여겨지고 있다.
똑같이 붙이기에도 온 야채가 사용되고 있었지만, 이것을 양배추 의 썰매로 대체 돈까스(당시는 「카츠레츠」라고 부른)와 모듬했다. 이것은 러일전쟁 에서 수탉이 징병되어 버렸기 때문에 수고를 없애기 위해, 「양배추의 하룻밤 절임」으로부터 힌트를 얻어 먹기 쉬운 찢어서 제공을 시작한 것이 시작으로 하고 있다. 싸고 소스에 맞는다는 것도 큰 이유이다. 돈까스도 '카츠렛' 그대로는 '맛이 맛있다'며 일본인 에게는 불평이었기 때문에 도미글라스 소스가 아닌 우스터 소스를 걸기 로 한 결과 호평으로, 이것이 그 후 스테디셀러가 되었다.
오므라이스 는 원래는 볶은 요리 로, 빨리 만들 수 있는 요리로 녹은 달걀, 민치, 양파 , 쌀을 섞어 프라이팬으로 통통 구워낸 요리였지만, 손님의 요구에 따라 메뉴에 도입했다.
해시드 비프 안드라이스도 해시드 비프 안드라이스 해시 드라이스 하야시라이스로 명칭을 변경하면서 계승되고 있는 대표적인 인기 메뉴 중 하나. 벽돌정의 3대째는 “니혼 바시 마루젠이 원조 이지만, 저것은 챕스이에 가깝다”라며, 도미글라스 소스로 하야시라이스를 만든 것은 여기가 발상이라고 주장하고 있다.
현재의 벽돌정의 점포는, 1964년 (쇼와 39년)에 지어진 것이다.
1982년 야마모토 마사히로 의 '도쿄 맛의 그랑프리'에서 최고 평가의 삼성을 획득했다.
2023년 3월 16일의 밤, 한국의 윤석열 대통령과 일본의 키시다 후미오 총리가 관계자와 함께 방문해, 저녁 식사 후의 간친회를 열었다.
