- 교통
- 시부야·오모테산도등 순회관광버스 'SHIBUYA STREET RIDE' 스타트
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2023-03-29 23:55:53 1658
2층 오픈톱 버스로 시부야와 오모테산도 등을 주행하는 정기 관광버스 시부야 스트리트가 23년 3월 16일부터 운행을 시작한다
체류시간이 짧은 시부야 관광과제 해결을 위해 3년 전부터 이러한 버스를 계획을 해 온 도큐버스.
지난해 가을 도큐그룹 창립 100주년을 기념해 같은 지역에서 한정 운행한 오픈 톱 버스 투어의 호응에 힘입어 정기 운행을 결정.
운행은 도큐 버스의 100% 자회사 도큐 트랜세가 담당한다.
코로나 사태로 침체되어 있던 관광 사업의 부활을 향해서 시부야로 유입하는 관광객 유치의 촉진을 도모한다.
도큐버스는 이미 시부야를 중심으로 한 공항 접속 버스, 도시간 고속버스 운행도 하고 있지만
시부야는 다른 도시에 비해 인바운드 관광객이 늘고 있어 인바운드가 본격적으로 회복되는 것을 실감하고 있으며
이에 발맞추어 편의성과 관광성을 동시에 제공한다.
인기·지명도가 높은 지역을 운행하며 시부야는 「거리 걷기를 즐길 수 있는 곳」이므로
거리 걷기에 추천장소도 경로에 포함되어 있다.
운행 경로는 시부야후쿠라스 9번 승강장을 기점으로 시부야역 앞 스크램블 교차로와 공원길을 빠져
하라주쿠 지역에서 국립경기장 주변을 지나 오모테산도, 메이지도리, 도겐자카를 경유해 시부야후쿠라스로 다시 돌아온다.
즉 순회관광버스이다.
승차시간은 약 50분에서 60분(중도하차 불가).
버스 디자인은 거리 곳곳에서도 존재감을 어필할 수 있도록 거리를 연결을 형상화한
로고 디자인을 전면에 배치하고 차량 오른쪽 측면에는 SHIBUYA109 시부야, 스크램블 스퀘어, 시부야 후크라스 같은
역세권 랜드마크와 패션 음악 등 시부야를 상징하는 문화를 느끼게 하는 디자인을 적용했다.
운행은 1일 5편.
운행일은 수요일~일요일·공휴일 예정.
운임은 중학생 이상 3,000엔, 초등학생 이하 1,500엔.
3월 한정으로 16일~22일은 500엔 할인으로 승차할 수 있다.
예약 우선. 출발 전부터 우천 시에는 문을 닫고 운행하나
가랑비나 운행 도중부터 우천 시에는 레인판초(무료)를 배부한다.
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- 국립과학박물관은 일본에서 가장 역사 있는 국립 종합과학박물관입니다. 관내는, 일본관과 지구관의 2개로 나누어져 있어, 플로어마다 전시 테마를 마련해, 상설 전시의 메인 메세지인 「인류와 자연의 공존을 목표로 해」를 체계적으로, 알기 쉽게 전해진다 같은 전시 구성으로 하고 있습니다. 당 페이지에서는, 「상설 전시 보통 입관료」의 예매 전자 티켓을 판매하고 있습니다. 전자 티켓이므로 당일 티켓 매장에 나란히 구입할 필요가 없습니다. 일본관에서는, 일본 최대급의 암모나이트 컬렉션이나 후타바스즈키류 화석, 아키타견 하치・카라프트견지로의 박제 등을 전시하고 있어, 일본 열도의 자연과 살아 서, 일본인의 형성 과정, 그리고 일본인과 자연 의 관계의 역사를 알 수 있습니다. 지구관에서는 대형 동물 박제군과 달의 돌, 티라노사우루스·트리케라톱스·아파토사우루스 등의 공룡 화석의 전신 골격 등을 전시. 지구 환경의 변동 속에서 생명이 탄생과 멸종을 반복하면서 진화해 온 길, 그리고 인류의 지혜의 역사를 배울 수 있습니다.
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- 도쿄 국립 박물관 “종합 문화전”의 입장에 필요한 QR티켓입니다. 도쿄국립박물관은 메이지 5년(1872)에 창립한 일본에서 가장 오랜 역사를 가진 국립박물관입니다. 도쿄 국립박물관의 전시관은 본관, 헤이세이관, 동양관, 호류지 보물관, 오모테칸, 쿠로다 기념관의 6개의 건물로 나뉘어져 있습니다. 본관 1층은 조각, 도자기, 도검 등의 분야별 전시와 기획 전시로 구성되어 있으며, 2층은 조몬 시대부터 에도 시대까지 일본 미술의 흐름을 따르는 시대별 전시를 즐길 수 있습니다. 헤이세이칸의 고고 전시실(1층)에서는, 구석기 시대부터 에도 시대까지의 고고 유물을 전시하고 있어, 조몬 시대의 토우나, 야요이 시대의 동태 등 교과서에서 본 그 작품을 만날 수 있습니다. 도요칸에서는 아시아 제국의 미술과 공예·고고 유물, 호류지 보물관에서는 나라의 호류지에서 황실에 헌납된 보물 300여건을 수장·전시하고 있습니다. 구로다 기념관은, 일본 근대 화가의 구로다 키요테루의 유언에 의해 준공된 건물로, 구로다 키요테루의 작품을 전시·공개하고 있습니다. 일본 제일의 수장품과 종합 문화전에서는, 연간 370회 정도의 전시 교체를 실시하고 있습니다. 매주 전시물이 바뀌기 때문에 방문할 때마다 새로운 발견을 만날 수 있습니다. 예매 전자 티켓이기 때문에 당일 티켓 매장에서 줄을 설 필요가 없어 편하게 입장이 가능합니다. ※특별전을 보시려면 별도 티켓이 필요합니다. ※쿠로다 기념관은 입장 무료입니다. (통년으로 9:30~17:00까지 개관, 입관은 16:30까지) ※월요일이, 축・휴일의 경우는 개관, 다음 평일이 휴관일이 됩니다. ※오모테칸은 특별전・이벤트 개최시를 제외하고, 휴관하고 있습니다.
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이 리조트는 도쿄 디즈니랜드와 도쿄 디즈니씨를 포함하고 있습니다.도쿄 디즈니랜드
일본의 디즈니랜드로, 월트 디즈니가 설립한 캘리포니아의 디즈니랜드를 기반으로 한 테마파크입니다.
다양한 라이드, 쇼, 엔터테인먼트가 있어 가족이나 친구와 함께 재미있는 시간을 보낼 수 있습니다.도쿄 디즈니씨
이곳은 디즈니의 마법과 해양이 만나는 테마파크입니다.
전세계에서 유일한 바다를 소재한 디즈니 테마파크입니다.도쿄 디즈니 리조트는 일본 내외에서 많은 관광객들에게 인기가 있으며, 특히 가족 단위나 디즈니 팬들에게는 매력적인 여행지로 손꼽힙니다.
- 롯폰기 힐즈 도쿄 시티 뷰 전망대 티켓
도쿄 타워를 아주 가까이에서 볼 수 있는 곳은 바로 롯폰기 힐즈 전망대!
신나는 도쿄 여행, 맛있는 음식도 즐기고 일본 특유의 감성을 담아낼 SNS 사진도 많이 찍으셨나요?
그렇다면 이제는 골목마다 매력 넘치는 이 도시를 탁 트인 전망으로 바라보는 건 어떨까요?
롯폰기 힐즈 모리 타워 (Roppongi Hills Mori Tower) 52층에 있는 롯폰기 힐즈 도쿄 시티뷰 실내 전망대에서 첨단 대도시 분위기와 고즈넉한 전통문화가 공존하는 도쿄의 전경을 두 눈 가득 담아보세요!
해발 270m에 위치한 초고층 전망대에서 오다이바, 도쿄 타워, 도쿄 스카이트리 전망대 등의 대표적인 관광명소를 조망할 수 있습니다.
모리 타워 52층에 있는 롯폰기 힐즈 도쿄 시티뷰 실내 전망대에서 첨단 대도시 분위기와 고즈넉한 전통문화가 공존하는 도쿄의 전경을 두 눈 가득 담아보세요!
추가 요금(JPY500)을 내시면 야외 스카이덱에서 까마득히 펼쳐지는 도시의 지평선을 감상할 수도 있어요.
청명한 하늘에서부터 곱게 물들어가는 노을, 도심에 내려앉은 별빛 같은 도쿄 빌딩들의 조명까지, 매 시각 다른 모습을 보여주는 도쿄의 매력을 롯폰기 힐즈 전망대에서 확인해보세요!
- 아키하바라 스트리트 고카트 체험
외국인들에게 특히나 인기가 많은 고카트. 도쿄의 도로주행 체험이 가능.
이 서비스는 도쿄의 중심에 위치한 "아키하바라 (秋葉原)"라는 지역에서 고카트를 빌릴 수 있는 기회를 제공합니다.
이러한 서비스는 관광객들이 다양한 관광 명소를 탐험하고 싶을 때 인기가 있습니다.
고카트를 운전하면 도심을 자유롭게 탐험하면서 새로운 경험을 즐길 수 있습니다.
일부 서비스는 코스를 제공하여 관광 명소를 통과하도록 안내하며, 다른 서비스는 고카트를 렌탈하여 사용자가 원하는 대로 탐험할 수 있도록 합니다.
도쿄·아키하바라에서의 스트리트 카트 체험은, 일본의 수도를 새로운 시점으로부터 즐기는 절호의 기회입니다. 아키바 카트 아키하바라가 제공하는 이 체험은 도심의 중심지를 장바구니로 달리는 스릴 넘치는 활동입니다. 아키하바라의 번화가를 스트리트 카트로 둘러보면서, 일본의 팝 문화의 중심지를 마음껏 즐길 수 있습니다.
아키하바라는 일본의 기술과 엔터테인먼트의 중심지로 알려져 있으며, 그 활기 넘치는 분위기를 스트리트 카트에서 체감 할 수 있습니다. 장바구니를 운전하면서 주변 풍경을 즐기면서 도쿄의 거리 풍경과 관광 명소를 보다 가까이 느낄 수 있습니다. 아키하바라의 화려한 네온 사인이나 화려한 광고 간판이 이어지는 거리를 스트리트 카트에서 바라보면 마치 다른 세계에 헤매어진 것 같은 감각에 빠집니다.
고카트 체험은 친구와 가족과 함께 참가하기에 가장 좋은 활동입니다. 장바구니가 달리는 아키하바라의 거리는 마치 게임의 세계에 뛰어든 흥분을 맛볼 수 있습니다. 스트리트 카트에서의 체험은, 평상시의 관광과는 색다른 자극을 요구하는 분에게 추천입니다.
아키바 카트 아키하바라에서는 안전면에도 배려가되어 전용 헬멧과 안전 장비가 완비되어 있습니다. 경험 풍부한 가이드가 동행해, 안전 운전을 서포트해 주기 때문에, 초보자라도 안심하고 참가할 수 있습니다. 또, 일본어뿐만 아니라 영어로의 안내도 행해지고 있기 때문에, 외국으로부터의 여행자에게도 부담없이 참가해 주실 수 있습니다.
도쿄·아키하바라에서의 고카트 체험은, 여행의 추억에 남는 특별한 체험이 되는 것 틀림없습니다. 도시의 번잡함을 잊고, 카트의 스릴 넘치는 주행을 즐기면서, 아키하바라의 매력을 마음껏 즐겨 보는 것은 어떻습니까. 스트리트 카트에서의 모험이 당신의 도쿄 여행을 더욱 특별하게 해줄 것입니다.
주의할 점은 도로 안전 규칙을 준수해야 하고, 안전 장비를 착용해야 한다는 것입니다.
이러한 서비스는 대개 운전 면허를 소지한 성인에게 제공되며, 안전을 위해 일정한 규칙과 지침을 따라야 합니다.
- 종합복합시설
- 캣 스트리트
하루주쿠에서 시부야까지 도보로 이동할수 있는 거리이기도 하며, 다양한 아기자기하고 독특한 매장과 먹거리들이 즐비한 곳입니다.
캣 스트리트의 정식 이름은 '옛 시부야 텐류우 보도'.
1964년의 암거화(강을 지하에 묻는 것)된 시부야 강 위에 만들어진 것이 캣 스트리트의 시작입니다.
초기에는 꽤 폭이 좁은 산책로였지만 방재의 관점에서 자동차가 통과할 수 있는 도로 폭이 확장되어 지금에 이릅니다.
캣 스트리트에는 빽빽이 들어선 작은 부티크와 개성있는 감성 카페 등이 즐비해 최첨단 패션에 민감한 사람들과 세계각지의 관광객들로 항상 붐비며 시부야와 하라주쿠를 연결하는 스트리트로 인기 관광루트중의 하나이기도 합니다.
- 문화재
- 일본은행
- 일본의 중앙은행으로서 중요문화재로 지정되어 있다. 사전예약으로 본관실내의 일부견학이 가능.
일본은행은 외환매매, 외국중앙은행이나 국제기관 등에 의한 엔화자산의 조달·운용에 협력 등의 국제금융업무를 하고 있습니다 .
또한 중앙은행을 참가자로 하는 각종 국제회의 참가 등을 통해 금융시장 안정화를 위한 노력과 글로벌 금융경제정세 논의, 시장환경 정비 등의 작업에 참여하고 있습니다.개업(메이지 15년<1882년>) 당초의 대교의 밑에 있던 점포는 좁은데다 도심으로부터 약간 멀기도 하여 개업의 이듬해에는 서둘러 점포의 이전이 결정되었습니다.
설계자는, 건축학계의 제일인자였던 다쓰노 킨고 박사(제국대학 공과대학＜현 도쿄대학 공학부＞교수)입니다.
이 박사는, 일본은행의 지점(오사카·교토·오타루 등 9 점포)이나 그 외에 도쿄역, 구 료고쿠 국기관 등의 설계를 했습니다.
일본은행의 구관(본관)은, 1974년(쇼와 49년) 2월 5일에 국가의 중요문화재로 지정되었습니다.건축 양식
다쓰노 킨고 박사는 일본 은행 본점의 설계에 있어서 구미 각국을 방문하여 은행 건축을 조사했지만, 그 때 벨기에 국립 은행을 설계한 앙리 베이얄에 배운 것, 조사를 위해 영국 은행을 자주 방문해, 런던에서 설계 원안을 만들고 있기 때문에 이러한 은행을 모범으로 일본 은행을 설계했다고합니다.
고전주의 건축의 외관에는 질서와 위엄이 표현되어 있으며, 안뜰의 1층의 열주에는 도리스식의 양식이, 정면·안뜰·서면의 2층에서 3층을 관통하는 쌍주에는 코린트 식의 양식을 볼 수 있는 것 외에, 정면 중앙에는 돔(둥근 지붕)을 관관하고 있습니다.
외장
외벽은 외장재의 돌과 내장재의 벽돌을 쌓습니다. 돌의 종류는 지층과 1층은 화강암, 2층 이상은 안산암입니다.
다이쇼 12년(1923년)에 일어난 관동 대지진에서는, 건물 자체는 놀라지 않았습니다만, 인근의 화재가 일본 은행에도, 심볼인 중앙의 돔이나 일부 플로어는, 태워 버립니다 했다. 현재 돔은 이후 복원된 것입니다.
내부 장비
엘리베이터, 수세 변소 등 당시로서는 드문 설비를 도입해, 방화 셔터나 스틸 새시 등 많은 외국 제품이 채용되었습니다.
총 공비
공기중의 물가 상승이나 추가 공사 등에 의해, 총공비는 당초 예산의 80만엔을 4할도 웃돌아 약 112만엔이 되었습니다.
두 마리의 사자 동상
2마리의 수컷 사자들이 6개의 천양 상자를 근거로 뒷발로 서서 일본 은행의 심볼 마크 「메다마」를 안은 문장의 이미지정면 정문에는 포효하는 2마리의 수컷 사자가 6개의 천양 상자를 근거로 뒷발로 서서, 일본은행의 심볼 마크 「메다마」를 안은 청동제의 문장(기쿠치 주타로작)이 있습니다.
덧붙여 구관안에는, 쇼와 초기에 만들어진 동문문이나 남문의 아치에도 같은 장식이 베풀어지고 있습니다.
역대 총재의 초상이 장식된 붉은 용의 복도
2층의 복도 양쪽에는 요시하라 시게토시 초대 총재로부터 미에노 야스 26대 총재의 초상화를 전시하고 있습니다. 관동대지진 시, 당시 전시하고 있던 초상화는 모두 소실했기 때문에, 현재 전시하고 있는 초상화는 그 후 재제조된 것입니다. 특히 요시하라 시게슌(초대), 도미타 철지스케(2대), 가와다 코이치로(3대), 마츠오 신젠(6대), 미시마 료타로(8대)는 이미 고인이었기 때문에 사진에서 모사한 것 입니다.
