2층 오픈톱 버스로 시부야와 오모테산도 등을 주행하는 정기 관광버스 시부야 스트리트가 23년 3월 16일부터 운행을 시작한다
체류시간이 짧은 시부야 관광과제 해결을 위해 3년 전부터 이러한 버스를 계획을 해 온 도큐버스.
지난해 가을 도큐그룹 창립 100주년을 기념해 같은 지역에서 한정 운행한 오픈 톱 버스 투어의 호응에 힘입어 정기 운행을 결정.
운행은 도큐 버스의 100% 자회사 도큐 트랜세가 담당한다.
코로나 사태로 침체되어 있던 관광 사업의 부활을 향해서 시부야로 유입하는 관광객 유치의 촉진을 도모한다.
도큐버스는 이미 시부야를 중심으로 한 공항 접속 버스, 도시간 고속버스 운행도 하고 있지만
시부야는 다른 도시에 비해 인바운드 관광객이 늘고 있어 인바운드가 본격적으로 회복되는 것을 실감하고 있으며
이에 발맞추어 편의성과 관광성을 동시에 제공한다.
인기·지명도가 높은 지역을 운행하며 시부야는 「거리 걷기를 즐길 수 있는 곳」이므로
거리 걷기에 추천장소도 경로에 포함되어 있다.
운행 경로는 시부야후쿠라스 9번 승강장을 기점으로 시부야역 앞 스크램블 교차로와 공원길을 빠져
하라주쿠 지역에서 국립경기장 주변을 지나 오모테산도, 메이지도리, 도겐자카를 경유해 시부야후쿠라스로 다시 돌아온다.
즉 순회관광버스이다.
승차시간은 약 50분에서 60분(중도하차 불가).
버스 디자인은 거리 곳곳에서도 존재감을 어필할 수 있도록 거리를 연결을 형상화한
로고 디자인을 전면에 배치하고 차량 오른쪽 측면에는 SHIBUYA109 시부야, 스크램블 스퀘어, 시부야 후크라스 같은
역세권 랜드마크와 패션 음악 등 시부야를 상징하는 문화를 느끼게 하는 디자인을 적용했다.
운행은 1일 5편.
운행일은 수요일~일요일·공휴일 예정.
운임은 중학생 이상 3,000엔, 초등학생 이하 1,500엔.
3월 한정으로 16일~22일은 500엔 할인으로 승차할 수 있다.
예약 우선. 출발 전부터 우천 시에는 문을 닫고 운행하나
가랑비나 운행 도중부터 우천 시에는 레인판초(무료)를 배부한다.
오다이바에 위치한 레고랜드 일본테마파크
다이바에는 도쿄도 미나토구에 위치한 '레고랜드 디스커버리 센터 도쿄'가 있습니다.
일본 국내에서 유일한 레고랜드 시설입니다.
레고랜드 디스커버리 센터는 가족과 아이들을 위한 실내형 놀이시설로 레고 블록을 이용한 다양한 액티비티와 전시를 즐길 수 있습니다.
다이바의 레고랜드 디스커버리 센터에는 다음과 같은 어트랙션과 지역이 있습니다.
1. 미니랜드 : 레고 블록으로 재현된 도쿄(東京)의 랜드마크와 풍경이 전시되어 있습니다.
2. 레고 공장 투어: 레고 블록의 제조 공정을 배울 수 있는 놀이기구입니다.
3. 4D 시네마 : 입체영상과 특수효과를 즐길 수 있는 극장이 있습니다.
4. 레고 레이서 : 레고 블록으로 만든 차로 코스를 달리는 어트랙션입니다.
5. 크리에이티브 워크샵: 스스로 레고 블록을 가지고 놀 수 있는 구역입니다.
레고랜드 디스커버리 센터는 아이들뿐만 아니라 어른들도 즐길 수 있는 시설입니다.
외국인들에게 특히나 인기가 많은 고카트. 도쿄의 도로주행 체험이 가능.
이 서비스는 도쿄의 중심에 위치한 "아키하바라 (秋葉原)"라는 지역에서 고카트를 빌릴 수 있는 기회를 제공합니다.
이러한 서비스는 관광객들이 다양한 관광 명소를 탐험하고 싶을 때 인기가 있습니다.
고카트를 운전하면 도심을 자유롭게 탐험하면서 새로운 경험을 즐길 수 있습니다.
일부 서비스는 코스를 제공하여 관광 명소를 통과하도록 안내하며, 다른 서비스는 고카트를 렌탈하여 사용자가 원하는 대로 탐험할 수 있도록 합니다.
도쿄·아키하바라에서의 스트리트 카트 체험은, 일본의 수도를 새로운 시점으로부터 즐기는 절호의 기회입니다. 아키바 카트 아키하바라가 제공하는 이 체험은 도심의 중심지를 장바구니로 달리는 스릴 넘치는 활동입니다. 아키하바라의 번화가를 스트리트 카트로 둘러보면서, 일본의 팝 문화의 중심지를 마음껏 즐길 수 있습니다.
아키하바라는 일본의 기술과 엔터테인먼트의 중심지로 알려져 있으며, 그 활기 넘치는 분위기를 스트리트 카트에서 체감 할 수 있습니다. 장바구니를 운전하면서 주변 풍경을 즐기면서 도쿄의 거리 풍경과 관광 명소를 보다 가까이 느낄 수 있습니다. 아키하바라의 화려한 네온 사인이나 화려한 광고 간판이 이어지는 거리를 스트리트 카트에서 바라보면 마치 다른 세계에 헤매어진 것 같은 감각에 빠집니다.
고카트 체험은 친구와 가족과 함께 참가하기에 가장 좋은 활동입니다. 장바구니가 달리는 아키하바라의 거리는 마치 게임의 세계에 뛰어든 흥분을 맛볼 수 있습니다. 스트리트 카트에서의 체험은, 평상시의 관광과는 색다른 자극을 요구하는 분에게 추천입니다.
아키바 카트 아키하바라에서는 안전면에도 배려가되어 전용 헬멧과 안전 장비가 완비되어 있습니다. 경험 풍부한 가이드가 동행해, 안전 운전을 서포트해 주기 때문에, 초보자라도 안심하고 참가할 수 있습니다. 또, 일본어뿐만 아니라 영어로의 안내도 행해지고 있기 때문에, 외국으로부터의 여행자에게도 부담없이 참가해 주실 수 있습니다.
도쿄·아키하바라에서의 고카트 체험은, 여행의 추억에 남는 특별한 체험이 되는 것 틀림없습니다. 도시의 번잡함을 잊고, 카트의 스릴 넘치는 주행을 즐기면서, 아키하바라의 매력을 마음껏 즐겨 보는 것은 어떻습니까. 스트리트 카트에서의 모험이 당신의 도쿄 여행을 더욱 특별하게 해줄 것입니다.
주의할 점은 도로 안전 규칙을 준수해야 하고, 안전 장비를 착용해야 한다는 것입니다.
이러한 서비스는 대개 운전 면허를 소지한 성인에게 제공되며, 안전을 위해 일정한 규칙과 지침을 따라야 합니다.
나리타 국제공항에서 스카이라이너로 최단시간내에 도쿄도심(우에노)에 도착이 가능한 스카이라이너 티켓과 도쿄 지하철 패스를 세트로 묶은 티켓
'스카이라이너'는 도쿄와 나리타 국제공항을 연결하는 고속철도로 도쿄 도심의 우에노역과 나리타 국제공항을 직접 연결하고 있습니다.
스카이라이너는 아래와 같은 주요 특징을 가지고 있습니다:
1. 고속성
스카이라이너는 빠른 속도로 운행되어, 도쿄와 나리타 국제공항을 빠르고 편리하게 연결합니다.
2. 직행 운행
스카이라이너는 도쿄의 중심부인 상대로부터 나리타 국제공항까지의 직행 노선입니다.
일반적으로 중요한 관광 도시에 도착하기 위해 지역 역을 거치지 않고 단순히 직접 도착하는 것이 편리합니다.
3. 편안함
현대적이고 편안한 열차입니다. 넓은 좌석과 여행 중에 필요한 편의 시설을 갖추고 있어 여행을 즐길 수 있습니다.
스카이라이너는 나리타 국제공항과 도쿄를 연결하는 중요한 교통 수단 중 하나이며, 나리타 국제공항을 이용하는 여행자들에게 특히 편리한 선택지입니다.
도쿄를 방문하는 여행객들에게 매우 유용한 교통수단 중 하나입니다.
포켓와이파이는 여행객들이 해외에서 인터넷을 사용할 수 있는 휴대용 와이파이 장치입니다.
일반적으로 여행자들은 이 장치를 대여하여 여행 중에 스마트폰, 태블릿, 노트북 등 여러 디바이스에서 인터넷을 이용할 수 있습니다.
포켓와이파이의 주요 특징은 다음과 같습니다.
1. 휴대성
포켓와이파이는 작고 휴대하기 쉬운 디바이스로, 여행자들이 가방이나 주머니에 쉽게 넣고 다니며 사용할 수 있습니다.
2. 무선 인터넷 접속
포켓와이파이를 통해 여행자들은 스마트폰, 태블릿, 노트북 등 다양한 디바이스에서 무선으로 인터넷을 이용할 수 있습니다.
3. 대여 형태
일반적으로 여행사나 인터넷 서비스 제공업체 등에서 포켓와이파이를 대여할 수 있습니다. 대부분의 경우 대여 기간과 데이터 용량에 따라 요금이 부과됩니다.
4. 전 세계 이용
일부 포켓와이파이는 전 세계 거의 모든 국가에서 사용할 수 있으며, 여행자들이 해외에서도 인터넷을 자유롭게 이용할 수 있습니다.
포켓와이파이는 해외 여행 중에 인터넷 연결이 필요한 여행자들에게 매우 유용한 옵션입니다. 특히 외국에서의 이동 중에도 안정적으로 인터넷을 이용하고 싶은 경우에 추천됩니다. 여행 일정과 인터넷 사용량에 맞게 포켓와이파이를 선택하여 이용할 수 있습니다.
세계적 권위를 가진 음식점 평가안내지 미슐랭(Michelin)가이드는 2016년 미슐랭 가이드에서 라면으로서는 세계최초로 별점1개를 받아 최고의 라면가게로 선정.
보통 고급 레스토랑에 별점을 주던 미슐랭이 평범한 라면집에 별점을 부여한 또한 이례적으로 그만큼 별점을 받을 만한 훌륭한 맛을 지닌 라면으로 평가.
라멘의 무한한 창의성과 가능성을 테마로 하여 일본 식문화와 전세계의 다양한 식재료를 융합.
국물, 양념장에는 화학조미료를 사용하지 않고 식재료가 지닌 본래의 감칠맛을 겹겹이 농밀하게 쌓아올렸습니다.
면은 자가제분이나 독자적인 제조법 등도 의욕적으로 개발하고, 조리법도 담쟁이에게 밖에 할 수 없는 일에 주력했습니다.
하나의 재료를 모든 각도에서 보는 것으로 태어나는 한 잔은, 지금까지 없었던 훌륭한 라면의 세계를 창조하고 있습니다.
일본에서 가장 오래된 비어홀로서 일본 유형문화재로도 등록된 긴자라이온 건물내의 생맥주점 긴자라이온 7초메

6층 연회장의 「긴자 클래식 홀」도 당시는 회의실로 사용되어 현재는 파티 회장 등에서 이용하고 있다.
창건 당시부터 인테리어는 거의 똑같은 채로, 매번 내점해도 「언제나 같은 모습으로 맞이해 주는 비어 홀」 「추억이 담겨 있는 비어 홀」로서 많은 손님으로부터 계속 사랑받고, 현재 창건 89주년으로 80년 이상 동안 긴자의 역사를 전하는 역사적 건축물로서 사랑받아오고 있다.
세대를 막론하고 사랑받는 비아홀을 자랑스럽게 느끼는 것과 동시에, 앞으로도 비어홀 문화의 발신 기지로서 생맥주를 매체로 하는 식문화의 향상과 지역사회의 발전에 노력하고 있는 중이다.
가장 눈길을 끄는 것이 점내 안쪽의 유리 모자이크 벽화. 세로 2.75m×가로 5.75m로서 보리를 수확하는 여성들과 사랑을 상징하는 아칸서스 꽃이 250색의 국산 유리로 그려져 있다.
벽돌처럼 보이는 벽은 타일이며 '대지'를 이미지하고 싶은 붉은 색. 거대한 빔에 지지된 공간은 넓고 천장은 높은 곳은 7미터나 된다. 가게를 운영하는 「삿포로 라이온」의 홍보에 따르면, 천장은 원래 하얗지만, 담배 등으로 인해 색이 바래져 있다고 한다. 역사를 느끼는 한 부분이 되었다고 한다.
홀 좌우에 늘어선 굵은 기둥은, 녹색의 타일과 천장에 늘어나는 야지리형의 장식으로 「보리」를 표현.
맥주 거품을 이미지 한 물방울 무늬의 조명과 얇게 착색 된 포도의 무리와 같은 샹들리에도 환상적인 공간을 연출한다.
1934(쇼와 9)년 삿포로 맥주 등의 전신이 되는 대일본 맥주의 본사 빌딩으로서 완성되었다.
설계는 구 신바시 연무장으로 알려진 건축가 스가와라 영장. 삿포로 라이온에 의하면 당시 마고시 쿄헤이 사장에게 의뢰받은 스가와라는 '천하 제일의 건물'이라는 생각으로 설계를 했다고 전한다.
태평양전쟁에서는 기적적으로 공습을 피해 종전 후에는 진주군 전용 비아홀로 접수되었지만, 52년에 해제되면서 다시 일반 시민도 즐길 수 있는 장소가 되었다.