빈센트 반 고흐의 세계를 오감으로 느낄 수 있는 몰입형 전람회 「고흐·얼라이브」가 도쿄에서 첫 개최된다.
2024년 1월 6일(토)부터 3월 31일(일)까지이며, 장소는 테라다 창고 G1빌딩(도쿄도 시나가와구)이다.
몰입형 전시회 「고흐 얼라이브」란
'고흐 얼라이브'는 세계에서 가장 유명한 화가, 빈센트 반 고흐의 예술, 인생, 시대 배경을 새로운 형태로 느낄 수 있는, 지금까지 없는 몰입형 전람회로 구성되어 있다.
어두운 넓은 전시실에 설치된 다양한 벽과 바닥에 박력 있는 '고흐'가 투영되어 마치 자신이 작품에 녹아가는 듯한 감각을 오감으로 체험할 수 있는게 매력적인 지금까지와는 다른 전람회의 양식을 띠고 있다.
「고흐 얼라이브」마침내 도쿄 상륙
지금까지 세계에서 900만 명을 동원, 세계 99 도시를 순회해 온 본 전람회는 세계 100 도시째의 개최지로 도쿄가 선정되었다.
「고흐 얼라이브 도쿄전」에서는 몸을 휘감는 박력의 클래식 음악이 흐르는 가운데, 고흐 작품의 3,000 점 이상의 이미지가 벽이나 기둥, 바닥 등, 온갖 장소에 최대 40대의 프로젝터로 비추어지는 압권의 전시공간이 펼쳐진다.
현장감 넘치는 아트 체험을 실현하는 것은 최신 기술의 멀티 채널 모션 그래픽과 영화관 품질의 서라운드 음향, 그리고 고화질 프로젝터.
방문객을 네덜란드, 파리등 고흐가 머물던 지역의 여행에 초대하여 고흐의 생애를 더듬어본다.
본 전람회는 감상 루트는 별도로 없으며, 전시실은 모두 사진·동영상의 촬영이 가능하다. 자신만의 고흐를 카메라에 담을 수 있다.
고흐 얼라이브 도쿄전
2024년 1월 6일(토)부터 3월 31일(일)
테라다 창고 G1 빌딩(도쿄도 시나가와구 히가시시나가와 2-6-4)
개관 시간:10:00~18:00
※최종 입장은 폐관 60분 전까지
휴관일:2024년 1월 11일(목)
요금
일반 : 3000엔
대,고등학생 : 2000엔
소중학생: 1500엔
도쿄 토요스 부근, 지하철에 내려 도보 1분 거리에 위치. 디지털 아트 전시장
사람과 작품이 하나되는 'Body Immersive' 개념으로 신체가 완전히 작품에 몰입되는 새로운 형태의 예술입니다.
도쿄 토요스 부근, 지하철역에서 도보 1분 거리에 위치하여 이동이 매우 편리합니다.
남녀노소 누구나 체험이 가능하며, 아이를 동반한 가족도 부담 없이 체험 가능합니다.
관객이 오감으로 느낄 수 있는 "Body Immersive" 컨셉을 기반으로 5개의 거대한 작품 공간을 중심으로 총 8개의 작품들로 구성되어 있습니다.
도쿄 팀랩 플래닛(teamLab Planets)은 새로운 형태의 예술 미술관으로 기존의 전통 미술관과 다르게 작품과 소통할 수 있고 사진도 찍을 수 있습니다.
관람객은 신발과 양말을 벗고 맨발과 온몸을 사용하여 작품을 감상할 수 있습니다.
전시관 내 작품들은 관람객의 상호 작용에 따라 다르게 변화합니다.
이를 통해 신체와 작품 사이의 모호한 경계선을 허물고 자신과 세계와의 경계에 대해 다시 생각해 보는 환상적인 체험을 경험해 보세요.
실내 테마파크로 매년 150만여 명이 방문하는 일본의 대표적인 테마파크 중 하나입니다.
산리오의 대표적 캐릭터인 키티의 노래와 댄스를 감상할수 있습니다.
산리오는 헬로키티와 같은 유명한 캐릭터를 포함한 다양한 캐릭터를 만드는 회사로 유명합니다.
퓨로랜드는 산리오의 캐릭터들을 중심으로 한 테마파크로, 특히 어린이들과 가족을 대상으로 인기가 많습니다.
이 테마파크는 다양한 라이드, 쇼, 테마적으로 꾸며진 공간들을 제공하여 방문객들에게 즐거운 경험을 제공합니다.
또한 캐릭터들과의 만남이나 사진 찍기 등의 활동도 매력적입니다.
도쿄 산리오 퓨로랜드는 일본 내외에서 많은 관광객들에게 인기가 있으며, 특히 산리오 캐릭터들을 사랑하는 팬들에게는 더욱 매력적인 여행지로 알려져 있습니다.
도쿄 도심까지 가장 빨리 이동이 가능한 고속열차 티켓, 약 40분.
'스카이라이너'는 도쿄와 나리타 국제공항을 연결하는 고속철도로 도쿄 도심의 우에노역과 나리타 국제공항을 직접 연결하고 있습니다.
스카이라이너는 아래와 같은 주요 특징을 가지고 있습니다:
1. 고속성
스카이라이너는 빠른 속도로 운행되어, 도쿄와 나리타 국제공항을 빠르고 편리하게 연결합니다.
2. 직행 운행
스카이라이너는 도쿄의 중심부인 상대로부터 나리타 국제공항까지의 직행 노선입니다.
일반적으로 중요한 관광 도시에 도착하기 위해 지역 역을 거치지 않고 단순히 직접 도착하는 것이 편리합니다.
3. 편안함
현대적이고 편안한 열차입니다. 넓은 좌석과 여행 중에 필요한 편의 시설을 갖추고 있어 여행을 즐길 수 있습니다.
스카이라이너는 나리타 국제공항과 도쿄를 연결하는 중요한 교통 수단 중 하나이며, 나리타 국제공항을 이용하는 여행자들에게 특히 편리한 선택지입니다.
일본을 방문하는 여행객들에게 매우 유용한 교통수단 중 하나입니다.
도쿄 메트로 및 도에이 지하철을 1-3일 동안 이용할 수 있는 패스이며, JR등 다른 교통회사는 이용할 수 없습니다.
도쿄 시내의 지하철을 이용하기 위한 티켓을 말합니다.
이 티켓은, 도쿄의 지하철(도쿄 메트로나 도영 지하철)만을 이용할 때 편리한 티켓으로, 일정 기간내에 제한 없이 지하철만을 이용할 수 있습니다.
「도쿄 Subway 티켓」에는 이하와 같은 종류가 있습니다.
1일권
일일권은 해당 날짜에 지하철을 자유롭게 이용할 수 있는 티켓입니다.
종종 24시간권, 48시간권, 72시간권 등으로 제공되며, 유효한 기간 동안에는 지하철을 원하는 만큼 이용할 수 있습니다.
2일권
일정한 기간 동안 무제한으로 지하철을 이용할 수 있는 티켓입니다.
이 티켓은 특정 기간에 여러 번 지하철을 이용할 계획이 있는 경우에 유용합니다.
3일권
3일권도 마찬가지로 특정 기간 동안 무제한 지하철 이용이 가능한 티켓입니다.
여행 일정에 따라 적절한 기간을 선택할 수 있습니다.
이런 '도쿄 Subway 티켓'은 여 행자들이 도쿄를 여행할 때 교통 비용을 절약하고 지하철을 편리하게 이용할 수 있도록 도와주는 중요한 옵션 중 하나입니다. 일정과 이용 계획에 맞게 적절한 티켓을 선택하여 이용하시기 바랍니다.
단, JR은 이용할 수 없습니다.
가스트 패밀리 레스토랑은 일본에서 인기 있는 패밀리 레스토랑 체인입니다.
창업은 1980년대로, 현재는 일본 국내에 다수의 점포를 전개하고 있습니다.
가스트 패밀리 레스토랑은 간편하게 식사를 즐길 수 있는 캐주얼한 분위기가 특징이며, 특히 어린이를 동반한 가족과 젊은 세대로부터 지지를 받고 있습니다.매장은 널찍하고 테이블 배치도 가족이나 그룹으로 이용하기에 적합합니다.
메뉴는 다양하게 양식을 중심으로 일식과 중식 등도 제공되고 있습니다.
햄버그, 스테이크, 파스타, 카레 등 다양한 요리가 합리적인 가격으로 제공되고 있습니다.
또한, 세트메뉴와 점심메뉴도 잘 갖춰져 있어 간편하게 맛있는 식사를 즐길 수 있습니다.
또한 가스토 패밀리 레스토랑은 드링크 바를 비롯한 음료의 종류도 풍부하여 식사에 맞춰 자유롭게 선택할 수 있습니다.
디저트 메뉴도 잘 갖춰져 있어 식사후에 제격입니다.
아침부터 심야까지 영업하고 있기 때문에 식사 시간대를 신경 쓰지 않고 이용할 수 있습니다.
또한 매장 내에는 유아용 공간과 장난감이 마련되어 있는 경우도 있어 아이를 동반한 가족들에게도 편리합니다.
대체로, 가스토 패밀리 레스토랑은, 간편하게 맛있는 식사를 즐길 수 있는 패밀리 레스토랑으로서 일본 국내에서 폭넓은 층으로부터 사랑받고 있습니다.
일본은행은 외환매매, 외국중앙은행이나 국제기관 등에 의한 엔화자산의 조달·운용에 협력 등의 국제금융업무를 하고 있습니다 .
또한 중앙은행을 참가자로 하는 각종 국제회의 참가 등을 통해 금융시장 안정화를 위한 노력과 글로벌 금융경제정세 논의, 시장환경 정비 등의 작업에 참여하고 있습니다.
개업(메이지 15년<1882년>) 당초의 대교의 밑에 있던 점포는 좁은데다 도심으로부터 약간 멀기도 하여 개업의 이듬해에는 서둘러 점포의 이전이 결정되었습니다.
설계자는, 건축학계의 제일인자였던 다쓰노 킨고 박사(제국대학 공과대학<현 도쿄대학 공학부>교수)입니다.
이 박사는, 일본은행의 지점(오사카·교토·오타루 등 9 점포)이나 그 외에 도쿄역, 구 료고쿠 국기관 등의 설계를 했습니다.
일본은행의 구관(본관)은, 1974년(쇼와 49년) 2월 5일에 국가의 중요문화재로 지정되었습니다.
건축 양식
다쓰노 킨고 박사는 일본 은행 본점의 설계에 있어서 구미 각국을 방문하여 은행 건축을 조사했지만, 그 때 벨기에 국립 은행을 설계한 앙리 베이얄에 배운 것, 조사를 위해 영국 은행을 자주 방문해, 런던에서 설계 원안을 만들고 있기 때문에 이러한 은행을 모범으로 일본 은행을 설계했다고합니다.
고전주의 건축의 외관에는 질서와 위엄이 표현되어 있으며, 안뜰의 1층의 열주에는 도리스식의 양식이, 정면·안뜰·서면의 2층에서 3층을 관통하는 쌍주에는 코린트 식의 양식을 볼 수 있는 것 외에, 정면 중앙에는 돔(둥근 지붕)을 관관하고 있습니다.
외장
외벽은 외장재의 돌과 내장재의 벽돌을 쌓습니다. 돌의 종류는 지층과 1층은 화강암, 2층 이상은 안산암입니다.
다이쇼 12년(1923년)에 일어난 관동 대지진에서는, 건물 자체는 놀라지 않았습니다만, 인근의 화재가 일본 은행에도, 심볼인 중앙의 돔이나 일부 플로어는, 태워 버립니다 했다. 현재 돔은 이후 복원된 것입니다.
내부 장비
엘리베이터, 수세 변소 등 당시로서는 드문 설비를 도입해, 방화 셔터나 스틸 새시 등 많은 외국 제품이 채용되었습니다.
총 공비
공기중의 물가 상승이나 추가 공사 등에 의해, 총공비는 당초 예산의 80만엔을 4할도 웃돌아 약 112만엔이 되었습니다.
두 마리의 사자 동상
2마리의 수컷 사자들이 6개의 천양 상자를 근거로 뒷발로 서서 일본 은행의 심볼 마크 「메다마」를 안은 문장의 이미지정면 정문에는 포효하는 2마리의 수컷 사자가 6개의 천양 상자를 근거로 뒷발로 서서, 일본은행의 심볼 마크 「메다마」를 안은 청동제의 문장(기쿠치 주타로작)이 있습니다.
덧붙여 구관안에는, 쇼와 초기에 만들어진 동문문이나 남문의 아치에도 같은 장식이 베풀어지고 있습니다.
역대 총재의 초상이 장식된 붉은 용의 복도
2층의 복도 양쪽에는 요시하라 시게토시 초대 총재로부터 미에노 야스 26대 총재의 초상화를 전시하고 있습니다. 관동대지진 시, 당시 전시하고 있던 초상화는 모두 소실했기 때문에, 현재 전시하고 있는 초상화는 그 후 재제조된 것입니다. 특히 요시하라 시게슌(초대), 도미타 철지스케(2대), 가와다 코이치로(3대), 마츠오 신젠(6대), 미시마 료타로(8대)는 이미 고인이었기 때문에 사진에서 모사한 것 입니다.