지유가오카라고 하면, 세련된 거리의 지역으로, 그 중에서도 한층 아름다운 장소가 「라비타(지유가오카의 베니스)」입니다.
마치 이탈리아 베니스에 와있는 것 같은 호화로운 한가로운 시간을 "라 비타 (지유가오카 베니스)"에서 보낼 수 있습니다.
라 비타(ラ・ヴィータ)는 이탈리아어로 "자유", "생명"이라는 의미입니다.
세련된 거리 풍경이 유명한 지유가오카 중에서도 한층 아름다운 라비타는, 「지유가오카의 베니스」로서 사랑받아, 인스타 빛나는 거리 풍경이라고 SNS에서도 유명한 곳입니다.
물의 도시 베네치아의 거리 풍경을 재현한 로맨틱한 경관으로 구성되어 있습니다.
데이터 무제한 eSIM은 전 세계에서 데이터를 무제한으로 이용할 수 있는 전자 SIM(Embedded Subscriber Identity Module) 카드입니다.
이 eSIM은 모바일 디바이스에 내장되어 있어서 물리적인 SIM 카드가 필요하지 않습니다.
따라서 여행자들은 신용카드 크기의 eSIM을 휴대하며, 지원하는 디바이스에서 활성화하고 데이터를 이용할 수 있습니다.
데이터 무제한 eSIM의 주요 특징은 다음과 같습니다.
1. 무제한 데이터
사용자는 특정 기간 동안 무제한 데이터를 이용할 수 있습니다. 데이터 사용량에 따른 추가 요금이 없으므로 편리합니다.
2. 전 세계 이용
대부분의 데이터 무제한 eSIM은 전 세계 거의 모든 국가에서 이용할 수 있습니다. 따라서 해외 여행 중에도 데이터를 무제한으로 이용할 수 있습니다.
3. 편의성
eSIM은 물리적인 SIM 카드가 필요하지 않으므로 디바이스에 쉽게 내장될 수 있습니다. 따라서 여행객들은 따로 SIM 카드를 교체하거나 구매할 필요가 없습니다.
4. 다양한 통신사 지원
데이터 무제한 eSIM은 여러 통신사에서 제공되며, 사용자는 자신이 원하는 통신사를 선택하여 이용할 수 있습니다.
데이터 무제한 eSIM은 여행 중에 데이터를 자유롭게 이용하고 싶은 여행객들에게 매우 유용한 옵션입니다.
다양한 통신사에서 제공되며, 여행 일정과 사용할 데이터 양에 따라 적절한 옵션을 선택할 수 있습니다.
도쿄의 관광명소인 아사쿠사에서 옛날의 인력거 체험이 가능한 투어.
인력거 승차 체험은 일본의 전통적인 교통수단인 인력거를 탈 수 있는 체험입니다.
인력거는 당기는 인력으로 이동하는 차량으로, 보통 관광지나 역사적인 거리 풍경을 안내하는 데 사용됩니다.
인력거 승차 체험은 전용 인력거를 타고 관광지와 명소를 천천히 둘러 볼 수 있습니다.
보통 인력거 운전자가 안내역을 맡아 관광 명소와 역사적인 건축물에 대한 설명을 제공합니다.
승차체험은 일반적으로 수십 분에 한 시간 정도 소요되며, 코스와 시간은 장소와 업체에 따라 다릅니다.
인력거승차체험은 특별한 이벤트나 관광 목적으로 많이 이용되며, 일본의 전통을 경험하고 즐기는 좋은 기회가 됩니다.
특히 역사적인 지역이나 관광객들에게 인기있는 장소에서 이러한 체험을 즐길 수 있습니다.
인력차를 타면서 편안한 관광을 즐기며 도시의 아름다움을 감상할 수 있습니다.
LTE 유심칩은 전 세계에서 모바일 통신 네트워크에 액세스할 수 있는 유심칩입니다.
LTE기술을 사용하여 빠른 데이터 속도를 제공하며, 대부분의 스마트폰과 호환됩니다.
여행객들이 해외로 여행할 때 휴대전화나 스마트폰을 사용할 수 있는 유심칩으로 인기가 있습니다.
LTE 유심칩의 주요 특징은 다음과 같습니다.
1. 데이터 액세스
LTE 유심칩을 사용하면 데이터 통신 네트워크에 액세스하여 웹 브라우징, 메신저, 이메일, 소셜 미디어 등을 사용할 수 있습니다.
2. 빠른 속도
LTE 기술을 사용하여 빠른 데이터 속도를 제공하므로 영상 스트리밍, 파일 다운로드 등에 효과적입니다.
3. 다양한 지역에서 사용 가능
대부분의 LTE 유심칩은 여러 국가나 지역에서 사용할 수 있습니다. 일부 제품은 특정 지역에만 적합할 수 있으므로 구매 전에 이를 확인해야 합니다.
LTE 유심칩은 해외 여행 중에 휴대전화나 스마트폰을 사용하기 위한 편리한 옵션입니다. 여행객들은 현지에서 인터넷을 사용하거나 긴급한 연락을 취할 때 유용하게 사용할 수 있습니다.
도쿄 메트로 및 도에이 지하철을 1-3일 동안 이용할 수 있는 패스이며, JR등 다른 교통회사는 이용할 수 없습니다.
도쿄 시내의 지하철을 이용하기 위한 티켓을 말합니다.
이 티켓은, 도쿄의 지하철(도쿄 메트로나 도영 지하철)만을 이용할 때 편리한 티켓으로, 일정 기간내에 제한 없이 지하철만을 이용할 수 있습니다.
「도쿄 Subway 티켓」에는 이하와 같은 종류가 있습니다.
1일권
일일권은 해당 날짜에 지하철을 자유롭게 이용할 수 있는 티켓입니다.
종종 24시간권, 48시간권, 72시간권 등으로 제공되며, 유효한 기간 동안에는 지하철을 원하는 만큼 이용할 수 있습니다.
2일권
일정한 기간 동안 무제한으로 지하철을 이용할 수 있는 티켓입니다.
이 티켓은 특정 기간에 여러 번 지하철을 이용할 계획이 있는 경우에 유용합니다.
3일권
3일권도 마찬가지로 특정 기간 동안 무제한 지하철 이용이 가능한 티켓입니다.
여행 일정에 따라 적절한 기간을 선택할 수 있습니다.
이런 '도쿄 Subway 티켓'은 여 행자들이 도쿄를 여행할 때 교통 비용을 절약하고 지하철을 편리하게 이용할 수 있도록 도와주는 중요한 옵션 중 하나입니다. 일정과 이용 계획에 맞게 적절한 티켓을 선택하여 이용하시기 바랍니다.
단, JR은 이용할 수 없습니다.
역사와 아름다움을 아우르는 고성의 매력
도쿄에서 가장 가까운 일본의 오다와라 성. 오다와라 성은 일본 가나가와켄(神奈川縣) 오다와라시(小田原市)에 있는 성으로 일본의 국가사적지로 지정되어 있습니다. 당시 난공불낙의 성으로도 유명.
일본의 역사와 문화를 느낀다면 오다와라성(小田原城)은 절대로 놓칠 수 없는 장소입니다.가나가와(神神奈川川)현에 위치한 이 성은 그 웅장한 모습과 역사적인 배경으로 많은 사람들을 매료시켜 왔습니다.이번에는 오다와라 성의 매력을 소개하겠습니다.
오다와라성(小田原城)은 전국시대에 세워졌습니다.그 후 도요토미 히데요시의 손에 의해 확장되어 일본의 통일 과정에서 중요한 역할을 했습니다.그 후 도쿠가와 이에야스의 손에 넘어가, 에도 시대에는 관동의 요충지로서 번창했습니다.그러나 메이지 시대의 폐성령에 의해 폐성되었지만, 그 후 시민의 노력에 의해 재건되어 현재는 국가의 중요 문화재로서 자랑스럽게 서 있습니다.
오다와라 성의 건축은 그 웅장함과 아름다움으로 칭송받고 있습니다.돌담이나 천수각 등의 건축물은 당시의 기술과 공예의 멋을 담은 것입니다.특히 천수각의 전망은 숨이 막힐 정도로 아름다워 주변의 경치를 한눈에 볼 수 있습니다.사계절 자연의 아름다움과 성의 역사적인 분위기가 어우러져 찾는 이들을 매료시킵니다.
오다와라 성(小田原城)에서는 연간을 통해 다양한 문화 이벤트가 개최되고 있습니다.무사 행렬과 역사 재현 행사 등 일본의 역사와 문화를 접할 수 있는 소중한 체험이 기다리고 있습니다.또한 벚꽃의 계절에는 성 주변이 아름다운 벚꽃으로 장식되어 방문객들을 즐겁게 합니다.
오다와라성(小田原城)으로의 접근은 매우 편리합니다.도쿄에서 특급 열차로 약 1시간, 신칸센을 이용하면 더 짧은 시간에 접근할 수 있습니다.오다와라성 주변에는 관광 명소와 음식점도 많아 하루 종일 즐길 수 있습니다.
오다와라성은 일본의 역사와 문화를 느낄 뿐만 아니라, 그 아름다움과 풍격에 마음을 빼앗기는 장소입니다.역사의 발자취를 따라가며 일본의 옛 시절을 엿볼 수 있는 귀중한 체험을 제공합니다.꼭 방문해서 그 매력을 피부로 느껴보세요.
건담 팩토리(건담 공장)는 일본에 위치한 테마파크로서, 건담과 관련된 다양한 체험과 전시를 즐길 수 있는 곳이다.
그 중에서도 특히 눈길을 끄는 것은 1:1 실물가동건담.
건담 시리즈에 등장하는 거대 로봇 중 하나인 RX-78-2 건담을 1:1 크기로 제작.
이 건담은 건담 팩토리 내에 위치하며, 놀라운 디테일과 움직임을 가지고 있어 볼거리가 풍성.
건담의 강력한 움직임과 변신, 조명 효과를 갖추고 있어 많은 사람들의 눈길을 사로잡는다. 또한, 특별한 이벤트나 공연을 통해 건담의 가동을 관람할 수 있는 기회를 제공하고 있다. 이를 통해 팬들은 건담의 매력과 위대함을 실감할 수 있다.
건담 시리즈를 사랑하는 팬들에게 꿈같은 경험을 선사하며 이 외에도 건담 팩토리에는 건담의 제작과 역사를 알 수 있는 전시물이나 체험 프로그램 등 다양한 콘텐츠가 제공되어 일본 건담 문화를 체험할 수 있다.
건담 시리즈에 관심이 있는 분들은 일본을 방문할 때 꼭 건담 팩토리를 방문하여 이 멋진 경험을 즐겨보기를 추천.
일본은행은 외환매매, 외국중앙은행이나 국제기관 등에 의한 엔화자산의 조달·운용에 협력 등의 국제금융업무를 하고 있습니다 .
또한 중앙은행을 참가자로 하는 각종 국제회의 참가 등을 통해 금융시장 안정화를 위한 노력과 글로벌 금융경제정세 논의, 시장환경 정비 등의 작업에 참여하고 있습니다.
개업(메이지 15년<1882년>) 당초의 대교의 밑에 있던 점포는 좁은데다 도심으로부터 약간 멀기도 하여 개업의 이듬해에는 서둘러 점포의 이전이 결정되었습니다.
설계자는, 건축학계의 제일인자였던 다쓰노 킨고 박사(제국대학 공과대학<현 도쿄대학 공학부>교수)입니다.
이 박사는, 일본은행의 지점(오사카·교토·오타루 등 9 점포)이나 그 외에 도쿄역, 구 료고쿠 국기관 등의 설계를 했습니다.
일본은행의 구관(본관)은, 1974년(쇼와 49년) 2월 5일에 국가의 중요문화재로 지정되었습니다.
건축 양식
다쓰노 킨고 박사는 일본 은행 본점의 설계에 있어서 구미 각국을 방문하여 은행 건축을 조사했지만, 그 때 벨기에 국립 은행을 설계한 앙리 베이얄에 배운 것, 조사를 위해 영국 은행을 자주 방문해, 런던에서 설계 원안을 만들고 있기 때문에 이러한 은행을 모범으로 일본 은행을 설계했다고합니다.
고전주의 건축의 외관에는 질서와 위엄이 표현되어 있으며, 안뜰의 1층의 열주에는 도리스식의 양식이, 정면·안뜰·서면의 2층에서 3층을 관통하는 쌍주에는 코린트 식의 양식을 볼 수 있는 것 외에, 정면 중앙에는 돔(둥근 지붕)을 관관하고 있습니다.
외장
외벽은 외장재의 돌과 내장재의 벽돌을 쌓습니다. 돌의 종류는 지층과 1층은 화강암, 2층 이상은 안산암입니다.
다이쇼 12년(1923년)에 일어난 관동 대지진에서는, 건물 자체는 놀라지 않았습니다만, 인근의 화재가 일본 은행에도, 심볼인 중앙의 돔이나 일부 플로어는, 태워 버립니다 했다. 현재 돔은 이후 복원된 것입니다.
내부 장비
엘리베이터, 수세 변소 등 당시로서는 드문 설비를 도입해, 방화 셔터나 스틸 새시 등 많은 외국 제품이 채용되었습니다.
총 공비
공기중의 물가 상승이나 추가 공사 등에 의해, 총공비는 당초 예산의 80만엔을 4할도 웃돌아 약 112만엔이 되었습니다.
두 마리의 사자 동상
2마리의 수컷 사자들이 6개의 천양 상자를 근거로 뒷발로 서서 일본 은행의 심볼 마크 「메다마」를 안은 문장의 이미지정면 정문에는 포효하는 2마리의 수컷 사자가 6개의 천양 상자를 근거로 뒷발로 서서, 일본은행의 심볼 마크 「메다마」를 안은 청동제의 문장(기쿠치 주타로작)이 있습니다.
덧붙여 구관안에는, 쇼와 초기에 만들어진 동문문이나 남문의 아치에도 같은 장식이 베풀어지고 있습니다.
역대 총재의 초상이 장식된 붉은 용의 복도
2층의 복도 양쪽에는 요시하라 시게토시 초대 총재로부터 미에노 야스 26대 총재의 초상화를 전시하고 있습니다. 관동대지진 시, 당시 전시하고 있던 초상화는 모두 소실했기 때문에, 현재 전시하고 있는 초상화는 그 후 재제조된 것입니다. 특히 요시하라 시게슌(초대), 도미타 철지스케(2대), 가와다 코이치로(3대), 마츠오 신젠(6대), 미시마 료타로(8대)는 이미 고인이었기 때문에 사진에서 모사한 것 입니다.