- 세이부엔 유원지
새로운 세이부엔 유원지는 1960년대의 일본의 쇼와시대 상가를 이미지한 「석양의 언덕 상가」와 고질라를 세계최초로 어트럭션으로 제작한 "고질라 더 라이드 대괴수 정상결전"등 볼거리가 풍부한 테마파크.
- 판매중 우에노 도쿄국립박물관 종합문화전 입장예매 QR티켓
- 도쿄 국립 박물관 “종합 문화전”의 입장에 필요한 QR티켓입니다. 도쿄국립박물관은 메이지 5년(1872)에 창립한 일본에서 가장 오랜 역사를 가진 국립박물관입니다. 도쿄 국립박물관의 전시관은 본관, 헤이세이관, 동양관, 호류지 보물관, 오모테칸, 쿠로다 기념관의 6개의 건물로 나뉘어져 있습니다. 본관 1층은 조각, 도자기, 도검 등의 분야별 전시와 기획 전시로 구성되어 있으며, 2층은 조몬 시대부터 에도 시대까지 일본 미술의 흐름을 따르는 시대별 전시를 즐길 수 있습니다. 헤이세이칸의 고고 전시실(1층)에서는, 구석기 시대부터 에도 시대까지의 고고 유물을 전시하고 있어, 조몬 시대의 토우나, 야요이 시대의 동태 등 교과서에서 본 그 작품을 만날 수 있습니다. 도요칸에서는 아시아 제국의 미술과 공예·고고 유물, 호류지 보물관에서는 나라의 호류지에서 황실에 헌납된 보물 300여건을 수장·전시하고 있습니다. 구로다 기념관은, 일본 근대 화가의 구로다 키요테루의 유언에 의해 준공된 건물로, 구로다 키요테루의 작품을 전시·공개하고 있습니다. 일본 제일의 수장품과 종합 문화전에서는, 연간 370회 정도의 전시 교체를 실시하고 있습니다. 매주 전시물이 바뀌기 때문에 방문할 때마다 새로운 발견을 만날 수 있습니다. 예매 전자 티켓이기 때문에 당일 티켓 매장에서 줄을 설 필요가 없어 편하게 입장이 가능합니다. ※특별전을 보시려면 별도 티켓이 필요합니다. ※쿠로다 기념관은 입장 무료입니다. (통년으로 9:30~17:00까지 개관, 입관은 16:30까지) ※월요일이, 축・휴일의 경우는 개관, 다음 평일이 휴관일이 됩니다. ※오모테칸은 특별전・이벤트 개최시를 제외하고, 휴관하고 있습니다.
- 판매중 국립 과학 박물관 예매 QR코드(상설전)
- 국립과학박물관은 일본에서 가장 역사 있는 국립 종합과학박물관입니다. 관내는, 일본관과 지구관의 2개로 나누어져 있어, 플로어마다 전시 테마를 마련해, 상설 전시의 메인 메세지인 「인류와 자연의 공존을 목표로 해」를 체계적으로, 알기 쉽게 전해진다 같은 전시 구성으로 하고 있습니다. 당 페이지에서는, 「상설 전시 보통 입관료」의 예매 전자 티켓을 판매하고 있습니다. 전자 티켓이므로 당일 티켓 매장에 나란히 구입할 필요가 없습니다. 일본관에서는, 일본 최대급의 암모나이트 컬렉션이나 후타바스즈키류 화석, 아키타견 하치・카라프트견지로의 박제 등을 전시하고 있어, 일본 열도의 자연과 살아 서, 일본인의 형성 과정, 그리고 일본인과 자연 의 관계의 역사를 알 수 있습니다. 지구관에서는 대형 동물 박제군과 달의 돌, 티라노사우루스·트리케라톱스·아파토사우루스 등의 공룡 화석의 전신 골격 등을 전시. 지구 환경의 변동 속에서 생명이 탄생과 멸종을 반복하면서 진화해 온 길, 그리고 인류의 지혜의 역사를 배울 수 있습니다.
- 도쿄 스카이라이너 +도쿄 지하철 패스 콤보 패키지
나리타 국제공항에서 스카이라이너로 최단시간내에 도쿄도심(우에노)에 도착이 가능한 스카이라이너 티켓과 도쿄 지하철 패스를 세트로 묶은 티켓
'스카이라이너'는 도쿄와 나리타 국제공항을 연결하는 고속철도로 도쿄 도심의 우에노역과 나리타 국제공항을 직접 연결하고 있습니다.스카이라이너는 아래와 같은 주요 특징을 가지고 있습니다:
1. 고속성스카이라이너는 빠른 속도로 운행되어, 도쿄와 나리타 국제공항을 빠르고 편리하게 연결합니다.
2. 직행 운행스카이라이너는 도쿄의 중심부인 상대로부터 나리타 국제공항까지의 직행 노선입니다.
일반적으로 중요한 관광 도시에 도착하기 위해 지역 역을 거치지 않고 단순히 직접 도착하는 것이 편리합니다.3. 편안함
현대적이고 편안한 열차입니다. 넓은 좌석과 여행 중에 필요한 편의 시설을 갖추고 있어 여행을 즐길 수 있습니다.
스카이라이너는 나리타 국제공항과 도쿄를 연결하는 중요한 교통 수단 중 하나이며, 나리타 국제공항을 이용하는 여행자들에게 특히 편리한 선택지입니다.도쿄를 방문하는 여행객들에게 매우 유용한 교통수단 중 하나입니다.
- 일본 4G 무제한 포켓 WiFi, 나리타/ 하네다공항 수령
포켓와이파이는 여행객들이 해외에서 인터넷을 사용할 수 있는 휴대용 와이파이 장치입니다.
일반적으로 여행자들은 이 장치를 대여하여 여행 중에 스마트폰, 태블릿, 노트북 등 여러 디바이스에서 인터넷을 이용할 수 있습니다.
포켓와이파이의 주요 특징은 다음과 같습니다.
1. 휴대성
포켓와이파이는 작고 휴대하기 쉬운 디바이스로, 여행자들이 가방이나 주머니에 쉽게 넣고 다니며 사용할 수 있습니다.
2. 무선 인터넷 접속포켓와이파이를 통해 여행자들은 스마트폰, 태블릿, 노트북 등 다양한 디바이스에서 무선으로 인터넷을 이용할 수 있습니다.
3. 대여 형태일반적으로 여행사나 인터넷 서비스 제공업체 등에서 포켓와이파이를 대여할 수 있습니다. 대부분의 경우 대여 기간과 데이터 용량에 따라 요금이 부과됩니다.
4. 전 세계 이용일부 포켓와이파이는 전 세계 거의 모든 국가에서 사용할 수 있으며, 여행자들이 해외에서도 인터넷을 자유롭게 이용할 수 있습니다.
포켓와이파이는 해외 여행 중에 인터넷 연결이 필요한 여행자들에게 매우 유용한 옵션입니다. 특히 외국에서의 이동 중에도 안정적으로 인터넷을 이용하고 싶은 경우에 추천됩니다. 여행 일정과 인터넷 사용량에 맞게 포켓와이파이를 선택하여 이용할 수 있습니다.
- 도쿄 스카이트리 전망대 입장권
스카이트리(Skytree)는 일본 도쿄의 스미다구에 위치한 초고층 타워로, 일본에서 가장 높은 건물 중 하나입니다. 2012년에 개장한 이후로도 도쿄의 새로운 랜드마크로서 사랑받고 있습니다.
스카이트리의 높이는 634m이며, 이는 일본의 연호인 "헤이세이"의 숫자에서 따왔습니다. 스카이트리는 통신 타워로서의 기능도 갖추고 있으며, TV와 라디오 방송 및 모바일 통신의 중심지로 활용되고 있습니다.
스카이트리에는 다음과 같은 시설과 구역이 있습니다:
1. 전망대: "스카이트리 전망대"는 높이 350m와 450m에 위치한 두 개의 전망대로 구성되어 있습니다. 특히 450m 높이에 위치한 전망대는 유리로 된 바닥이 있어 아래를 내려다 볼 수 있는 스릴 넘치는 체험이 가능합니다.
2. 쇼핑 및 레스토랑 거리: 스카이트리 주변에는 쇼핑 및 레스토랑이 모여있는 복합 시설이 있으며, 지역의 음식점과 기념품 가게 등이 입점되어 있습니다.
3. 도쿄 소라마치: 스카이트리를 포함하는 복합 시설로, 쇼핑 및 엔터테인먼트를 즐길 수 있습니다. 실내 놀이터, 영화관, 미술관 등도 있습니다.
4. 스카이트리 타운: 주변 지역은 "스카이트리 타운"이라고 불리며, 관광객과 지역 주민들이 방문하는 지역으로 발전하고 있습니다.
스카이트리는 아름다운 디자인과 압도적인 높이, 그리고 주변 지역의 매력으로 많은 관광객과 지역 주민들에게 사랑받고 있습니다.
- 도쿄 베이 크루즈 스페셜 야카타부네
도쿄 타워 티켓 & 디너 & 일본 쇼 & 청량음료 포함
야카타부네의 가장 초기 형태는 헤이안 시대에 나타났으며 주로 귀족의 놀이 문화에 사용됐습니다.
에도 시대에 이르러서는 많은 다이묘와 부호들이 달과 꽃을 감상하고 불꽃놀이를 구경하는 데 사용했습니다.요즘은 많은 사람들이 배에서 술을 즐기고 다 같이 모여 식사하고, 심지어 벚꽃 절정기와 불꽃축제 기간에는 자리를 구하기 힘들 정도입니다!
도쿄에서 가장 인기 있는 관광지인 아사쿠사와 오다이바를 지나면 여러분은 완전히 다른 아사쿠사와 오다이바 풍경을 볼 수 있습니다.강바람이 부드럽게 불고 아름다운 경치가 끊임없이 변하며, 또 다른 시야로 에도 시타마치의 풍경을 한눈에 둘러볼 수 있습니다.
색다른 풍경의 도쿄를 감상해 보세요!에도시대 스타일의 야카타부네를 타고 일본 전통 선상 위에서 옛 귀족들의 생활을 느껴보실 수 있습니다.
야카타부네 선상에서 생선회, 튀김, 제철 별미를 포함한 호화로운 일식 해산물 요리를 즐겨보세요.
무제한 주류를 즐기며 유람선에서 도쿄의 경치를 감상하세요.
- 문화재
- 일본은행
- 일본의 중앙은행으로서 중요문화재로 지정되어 있다. 사전예약으로 본관실내의 일부견학이 가능.
일본은행은 외환매매, 외국중앙은행이나 국제기관 등에 의한 엔화자산의 조달·운용에 협력 등의 국제금융업무를 하고 있습니다 .
또한 중앙은행을 참가자로 하는 각종 국제회의 참가 등을 통해 금융시장 안정화를 위한 노력과 글로벌 금융경제정세 논의, 시장환경 정비 등의 작업에 참여하고 있습니다.개업(메이지 15년<1882년>) 당초의 대교의 밑에 있던 점포는 좁은데다 도심으로부터 약간 멀기도 하여 개업의 이듬해에는 서둘러 점포의 이전이 결정되었습니다.
설계자는, 건축학계의 제일인자였던 다쓰노 킨고 박사(제국대학 공과대학＜현 도쿄대학 공학부＞교수)입니다.
이 박사는, 일본은행의 지점(오사카·교토·오타루 등 9 점포)이나 그 외에 도쿄역, 구 료고쿠 국기관 등의 설계를 했습니다.
일본은행의 구관(본관)은, 1974년(쇼와 49년) 2월 5일에 국가의 중요문화재로 지정되었습니다.건축 양식
다쓰노 킨고 박사는 일본 은행 본점의 설계에 있어서 구미 각국을 방문하여 은행 건축을 조사했지만, 그 때 벨기에 국립 은행을 설계한 앙리 베이얄에 배운 것, 조사를 위해 영국 은행을 자주 방문해, 런던에서 설계 원안을 만들고 있기 때문에 이러한 은행을 모범으로 일본 은행을 설계했다고합니다.
고전주의 건축의 외관에는 질서와 위엄이 표현되어 있으며, 안뜰의 1층의 열주에는 도리스식의 양식이, 정면·안뜰·서면의 2층에서 3층을 관통하는 쌍주에는 코린트 식의 양식을 볼 수 있는 것 외에, 정면 중앙에는 돔(둥근 지붕)을 관관하고 있습니다.
외장
외벽은 외장재의 돌과 내장재의 벽돌을 쌓습니다. 돌의 종류는 지층과 1층은 화강암, 2층 이상은 안산암입니다.
다이쇼 12년(1923년)에 일어난 관동 대지진에서는, 건물 자체는 놀라지 않았습니다만, 인근의 화재가 일본 은행에도, 심볼인 중앙의 돔이나 일부 플로어는, 태워 버립니다 했다. 현재 돔은 이후 복원된 것입니다.
내부 장비
엘리베이터, 수세 변소 등 당시로서는 드문 설비를 도입해, 방화 셔터나 스틸 새시 등 많은 외국 제품이 채용되었습니다.
총 공비
공기중의 물가 상승이나 추가 공사 등에 의해, 총공비는 당초 예산의 80만엔을 4할도 웃돌아 약 112만엔이 되었습니다.
두 마리의 사자 동상
2마리의 수컷 사자들이 6개의 천양 상자를 근거로 뒷발로 서서 일본 은행의 심볼 마크 「메다마」를 안은 문장의 이미지정면 정문에는 포효하는 2마리의 수컷 사자가 6개의 천양 상자를 근거로 뒷발로 서서, 일본은행의 심볼 마크 「메다마」를 안은 청동제의 문장(기쿠치 주타로작)이 있습니다.
덧붙여 구관안에는, 쇼와 초기에 만들어진 동문문이나 남문의 아치에도 같은 장식이 베풀어지고 있습니다.
역대 총재의 초상이 장식된 붉은 용의 복도
2층의 복도 양쪽에는 요시하라 시게토시 초대 총재로부터 미에노 야스 26대 총재의 초상화를 전시하고 있습니다. 관동대지진 시, 당시 전시하고 있던 초상화는 모두 소실했기 때문에, 현재 전시하고 있는 초상화는 그 후 재제조된 것입니다. 특히 요시하라 시게슌(초대), 도미타 철지스케(2대), 가와다 코이치로(3대), 마츠오 신젠(6대), 미시마 료타로(8대)는 이미 고인이었기 때문에 사진에서 모사한 것 입니다.
