아오야마 거리에서 메이지진구 가이엔까지 이어지는 도쿄 유명 은행나무 가로수길. 

146그루의 은행나무가 심어져 가을에는 황금빛 터널이 되어 아름답다. 

현재의 문구류는 물론 최신 문구류도 무료로 자유롭게 이용할 수 있는 특징이 있는 컨셉카페이다.

문구류와 제휴를 하고 있어서 최신문구류가 항시 구비되어 있고  손님들이 자유롭게 사용하고  맘에 들면 구입도 가능하다.

하라주쿠지역에 위치되어 있어 주변에 메이지진구, 타케시타거리, 캣스트리트등 수많은 볼거리가 있으며, 걸어서 시부야까지도 이동이 가능하다.

총공비 28억엔, 불과 1년 반만에 건설.

1958년 12월 23일에 개업한 높이 333미터를 자랑하는 도쿄 타워(정식 명칭:일본 전파탑).
건설시는 자립형 철탑으로서 에펠탑을 넘어선 세계 제일의 높이로 유명해졌다.

약 22만명을 동원해, 컴퓨터가 없는 시대에 있어 「손 계산」으로 설계되어 불과 1년 반이라는 짧은 기간에 지어졌다.지진과 재해에 강한 철탑이다.

설계는 일본을 대표하는 건축구조가 나이토 타나카 박사가 지도했다.

디자인의 아름다움에 대해 물어보니 "낭비 없는 안정된 것을 추구해 온 결과 생긴 것입니다. 이른바 숫자가 만든 아름다움이라고도 할 수 있습니다"라고 박사는 말했다.

아름다운 빨강과 흰색의 띠 모양의 디자인은 항공법으로 정해진 것으로, 일정 이상의 높이의 건물은 투톤 칼라 도색만 가능하여「인터내셔널 오렌지」와 흰색이 사용되고 있다.

2013년에는, 일본 「등록 유형 문화재」가 되어, 2018년의 개업 60주년 때에는 대전망대와 특별 전망대를 대규모 개수, 각각 「메인 덱」 「톱 덱」으로 명칭을 변경 했다.

리뉴얼의 효과도 있어 같은 해에는 방문객 1억8000만명을 돌파했다.
현재는 도쿄 스카이트리에서 전파를 보낼 수 없는 경우의 예비 전파탑 등으로 사용되고 있다.

333m의 높이는 건설 당시의 자립식 철탑에서는 세계 제일의 높이를 자랑하며, 2021년 3월 현재는 도쿄 스카이트리에 이어 일본에서 두 번째로 높은 건물.
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​탑 덱 (Top deck)

탑덱은 도쿄타워의 가장 상부에 근접한 250m에 위치한 전망실이다.
사전 예약이 필요하다. 13개국 언어를 지원하는 다국어 가이드의 전망 안내. 
도중에 음료와 사진 촬영 서비스도 포함되어 있다.
도쿄 타워 오픈 에어 외 계단 워크에서는 경치를 바라보면서 외측의 600단을 지상에서 약 10분, 메인 덱까지 올라갈 수 있다.
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​메인 덱 (Main deck)

150m 위치에 있는 전망실이다.
투어티켓은 없으며 입장권티켓으로 이용할 수 있다.
1층과 2층으로 구성되어 있다.
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​액세스(역명/출구명)

도에이지하철 오에도선 아카바네바시역 / 아카바네바시구치 도보 5분
도에이지하철 미타선 오나리몬역 / A1 도보 6분
도에이지하철 미타선 시바 공원역 / A4 도보 10분
도쿄메트로 아사쿠사 선 다이몬역 / A6 도보 10분
도쿄메트로 히비야선 가미야초역 / 1 도보 7분 (추천)
JR야마노테선 하마마츠초역 / 기타구치 도보 15분

주요 점포 전개는 6가지 업태에 의한 프랜차이즈 체인이다.

셀프식 커피숍 체인이다. 1980년에 유럽 스타일을 도입한 제1호점을 개업.

시마네현을 마지막으로, 일단은 일본의 전지역에 진출을 완료했지만, 2021년에 시가현의 점포가 폐쇄되었다.

2015년 11월 말 시점에서는, 당시 있던 시가현의 점포를 포함해, 1,346점포를 출점, 일본 3대 커피 체인(동사·스타벅스·탈리즈의 3사)로서는 일본 최대의 점포수를 가진다 .

또 대만 등에도 진출하고 있다. 대기업 커피 체인 중에서는 커피 판매 가격이 비교적 저렴하게 설정되어 있다.

커피콩의 로스팅·도매업으로서 1962년에 설립, 유한회사 도토루 커피는, 1976년에 주식회사로 변경, 1980년에 도토루 커피숍을 출점.

전국으로 확대하기 위해 프랜차이즈 오너를 위해 경영 노하우와 실무를 익힐 수 있는 IRP 경영학원을 발족해 적극적으로 FC 전개를 추진해 2019년 4월 현재 국내외에 1111 점포를 전개 하고 있다.

도토루의 커피는 타 커피점과 비교해 저렴한 가격이 특징이다.

또, 블렌드 커피·아메리칸 커피·아이스 커피와, 샌드위치등의 레귤러 푸드를 메인 상품으로서 전개하고 있는 것 외에, 손님을 질리게 하지 않는 계절 한정 메뉴등도 수시로 전개하고 있다.

「완전 수주 생산 시스템」을 도입해, 공장에서 콩의 만들기 두기를 하지 않고, 팔리지 않더라도 주 3일에 새로운 콩으로 바꾸는 것으로 언제나 신선한 커피를 제공하는 것에 집중하고 있다.

엑손모빌과의 제휴 사업으로 주유소 병설점이나, 교외의 쇼핑몰에의 출점도 많은 것도 특징이다.

하코네 아시노호의 여행 현관구에 있는 에도 시대 교통사의 중요한 유적인 "하코네 세관소 (일본명 : 관소)"
​하코네관광중 잘 찾지 않는 곳이 ​바로 하코네 세관소이다.

하코네 세관소는 에도시대때의 모습을 그대로 복원하여 복원시 당시의 장인의 기술이나 도구를 사용하여 ​약 150년의 시간을 거쳐 아시노 호반에 2007년 리뉴얼 오픈했다.

잘 알려지지 않아서 의외로 인적도 없고여유롭고 평화롭게 관광이 가능하다.

하코네 세관소
​헤세이 19년(2007년), 도쿠가와 막부가 도카이도에 위치한 하코네 세관소 (관소(세키쇼))의 에도 후기의 모습 그대로 복원되었다.
​옛 일본의 에도 시대의 생활의 양상을 엿볼 수 있는 카미한휴식소(上番休息所)나 아시카루한소(足軽番所) 및 중죄인을 유치한 감옥등을 전시하고 있다.

하코네 세관소는 에도시대에 전국에 놓여 있던 50여곳의 세관소 중 하나이며 ​에도시대 말기에 대규모 개수 공사를 실시했을 때 의 상세한 자료를 바탕으로, 당시의 모습을 고도로 복원하여 2007년에 리뉴얼 오픈되었다.
​하코네 세관에 발을 디디면 에도 시대로 타임슬립한 기분을 느낄수 있을지도 모른다.

하코네관소 자료관
​13의 테마로 하코네 세관소를 알기 쉽게 해설하고 있는 곳이다.
당시 의상의 미니어처 전시는 사진 스폿으로 대인기.

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하코네 세관소

개관 시간 
​9:00~17:00(12월~2월은 16:30까지)
​※입장은 폐관 30분 전까지

관람 요금
​어른 500엔(하코네 프리패스 등, 400엔) 어린이 250엔(하코네 프리패스 등, 150 엔)
​※장애인 등 무료 제도 있음

액세스
​【열차·버스】

오다와라역·하코네 유모토역에서 “하코네마치항 행” 하코네 등산버스, 또는 “하코네 세키소 역 행” 이즈 하코네 버스 이용. 
​오다와라역에서 약 55분, 하코네 유모토역에서 약 40분.
​하코네 세키소 터 하차 도보 2분

【배】
​하코네 해적선 “하코네마치 항”에서 도보 5분.
​하코네 아시노코 유람선 “하코네 세키소 항 ”에서 도보 2분.