시부야 스크램블 교차로를 지나서 들어서게 되는 곳으로 젊은 문화와 패션, 음악이 모이는 시부야의 중심지로 주변에 스페인자카, 도겐자카등 특색있는 곳과 109쇼핑몰과 도큐 핸즈, 로프트, 시부야 파르코 등의 대형 점포가 즐비하며 시부야관광이라면 빠질수 없는 번화가입니다.

시부야 역 앞 교차점 부근에서, 이노카시라 거리와 문화촌 거리 사이를 서쪽으로 진행, 스페인 언덕 부근으로 통하는 길입니다.

시부야역 방면에서 시부야 센터가로의 내가자는, 평일은 약 5만명~6만명 . 15:00~18:00에 피크를 맞이합니다. 또 휴일은 약 7만명~8만명.

음식점 · 패스트푸드 점을 비롯해 대형 레코드점· 게임센터 등 다채로운 업종의 가게가 영업하고 있으며, 중학생 · 고교생 등 젊은층의 통행이 특히 많습니다. 

거리의 속칭으로서의 「센터가」는 상가의 명칭에서 유래되었다고 하지만 공식 설명은 없고, 일반적으로는 「시부야의 중앙(=센터)」 의 의미로 해석됩니다.

1955년경에 구획 정리 사업이 개시되기 이전, 현재 센터가가 있는 일대에는 주택이나 상점이 밀집하고 있어, 시부야역 앞(현재의 시부야 스크램블 교차점 방면)에 직접 연결되는 가로는 없었습니다.

시부야 센터 거리 상점가에는 시부야 스크램블 교차로 앞의 QFRONT 에서 도큐 백화점 본점 부근까지 약 350m 의 거리로서의 소위 「센터 거리」(혹은 「메인 거리」)뿐만 아니라 , 남쪽 옆의 문화촌 거리 , 동쪽 및 북쪽 옆의 이노카시라 거리·우다가와 거리, 및 그 북측( 핸즈 , 시부야 PARCO , 스페인 언덕 , 시부야 로프트 , 세이부 백화점 )에 위치하는 상점이 포함됩니다.

일본은행은 외환매매, 외국중앙은행이나 국제기관 등에 의한 엔화자산의 조달·운용에 협력 등의 국제금융업무를 하고 있습니다 .

또한 중앙은행을 참가자로 하는 각종 국제회의 참가 등을 통해 금융시장 안정화를 위한 노력과 글로벌 금융경제정세 논의, 시장환경 정비 등의 작업에 참여하고 있습니다.

개업(메이지 15년<1882년>) 당초의 대교의 밑에 있던 점포는 좁은데다 도심으로부터 약간 멀기도 하여 개업의 이듬해에는 서둘러 점포의 이전이 결정되었습니다.

설계자는, 건축학계의 제일인자였던 다쓰노 킨고 박사(제국대학 공과대학＜현 도쿄대학 공학부＞교수)입니다.

이 박사는, 일본은행의 지점(오사카·교토·오타루 등 9 점포)이나 그 외에 도쿄역, 구 료고쿠 국기관 등의 설계를 했습니다.

일본은행의 구관(본관)은, 1974년(쇼와 49년) 2월 5일에 국가의 중요문화재로 지정되었습니다.

건축 양식

다쓰노 킨고 박사는 일본 은행 본점의 설계에 있어서 구미 각국을 방문하여 은행 건축을 조사했지만, 그 때 벨기에 국립 은행을 설계한 앙리 베이얄에 배운 것, 조사를 위해 영국 은행을 자주 방문해, 런던에서 설계 원안을 만들고 있기 때문에 이러한 은행을 모범으로 일본 은행을 설계했다고합니다.

고전주의 건축의 외관에는 질서와 위엄이 표현되어 있으며, 안뜰의 1층의 열주에는 도리스식의 양식이, 정면·안뜰·서면의 2층에서 3층을 관통하는 쌍주에는 코린트 식의 양식을 볼 수 있는 것 외에, 정면 중앙에는 돔(둥근 지붕)을 관관하고 있습니다.

외장

외벽은 외장재의 돌과 내장재의 벽돌을 쌓습니다. 돌의 종류는 지층과 1층은 화강암, 2층 이상은 안산암입니다.

다이쇼 12년(1923년)에 일어난 관동 대지진에서는, 건물 자체는 놀라지 않았습니다만, 인근의 화재가 일본 은행에도, 심볼인 중앙의 돔이나 일부 플로어는, 태워 버립니다 했다. 현재 돔은 이후 복원된 것입니다.

내부 장비

엘리베이터, 수세 변소 등 당시로서는 드문 설비를 도입해, 방화 셔터나 스틸 새시 등 많은 외국 제품이 채용되었습니다.

총 공비

공기중의 물가 상승이나 추가 공사 등에 의해, 총공비는 당초 예산의 80만엔을 4할도 웃돌아 약 112만엔이 되었습니다.

두 마리의 사자 동상

2마리의 수컷 사자들이 6개의 천양 상자를 근거로 뒷발로 서서 일본 은행의 심볼 마크 「메다마」를 안은 문장의 이미지정면 정문에는 포효하는 2마리의 수컷 사자가 6개의 천양 상자를 근거로 뒷발로 서서, 일본은행의 심볼 마크 「메다마」를 안은 청동제의 문장(기쿠치 주타로작)이 있습니다.

덧붙여 구관안에는, 쇼와 초기에 만들어진 동문문이나 남문의 아치에도 같은 장식이 베풀어지고 있습니다.

역대 총재의 초상이 장식된 붉은 용의 복도

2층의 복도 양쪽에는 요시하라 시게토시 초대 총재로부터 미에노 야스 26대 총재의 초상화를 전시하고 있습니다. 관동대지진 시, 당시 전시하고 있던 초상화는 모두 소실했기 때문에, 현재 전시하고 있는 초상화는 그 후 재제조된 것입니다. 특히 요시하라 시게슌(초대), 도미타 철지스케(2대), 가와다 코이치로(3대), 마츠오 신젠(6대), 미시마 료타로(8대)는 이미 고인이었기 때문에 사진에서 모사한 것 입니다.

근처의 카마쿠라 관광명소도 있으며 일본영화에 자주등장하는 곳으로 도쿄에서 근거리 관광으로 인기 있는 에노시마.

에노시마는 가나가와현 후지사와시에 위치한 작은 섬으로 관광지로서 매우 인기가 있습니다.
​아름다운 경관, 역사적인 명소, 신선한 해산물, 그리고 편안한 분위기가 특징입니다.
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​옛부터 참배·유산의 땅으로 알려져 있어 현재는 세련된 가게도 많은 관광지입니다. 
​에노시마는 해안과 다리로 연결되어 있어 자동차나 도보로 쉽게 건너갈 수 있습니다. 부담없이 기차로도 접근하기 쉬운 것이 매력입니다.

에노시마에는 일본 3대 변재천을 봉사하고 파워 스폿으로 유명한 에지마 신사와 동굴 탐험을 할 수 있는 이와야 등이 있습니다. 섬내에서만 하루종일 관광으로 시간을 보낼수 있을 정도입니다. 뿐만 아니라 주변에도 많은 볼거리가 있습니다.

에노시마의 가장 가까운 역은 오다큐 선 「가타세 에노시마 역」, 에노덴 「에노시마 역」, 쇼난 모노레일 「쇼난 에노시마 역」의 3 역입니다.
​「가타세 에노시마 역」이 가장 가깝고, 에노시마까지는 도보 10 분 정도입니다.
​「에노시마역」, 「쇼난에노시마역」에서 각각 도보로 약 15분 거리입니다. 신주쿠역에서 가는 경우는 오다큐선이 가장 편리합니다.
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​에노시마 대교
​​섬으로의 접근으로 알려진 다리로, 걸어서 건널 수 있습니다.다리에서는 후지산(富士山)과 쇼난(湘南)의 아름다운 해안선이 보입니다.

에노덴
​오다큐 전철의 에노시마선으로 접속 가능.에노시마 관광은 에노덴을 이용하는 것이 일반적입니다.

에노시마 등대
​섬의 남단에 위치한 에노시마 등대는 1889년에 건설되었습니다.등대 전망대에서는 사가미 만과 멀리 펼쳐진 후지산을 볼 수 있습니다.

쇼핑과 음식
​섬 안에는 전통적인 기념품 가게와 일본의 오래된 풍의 카페, 레스토랑이 산재해 있습니다.싱싱한 해산물을 맛볼 수 있는 해산물 요리도 추천합니다.

21년 오픈한 하비천국2

세계각지의 애니메이션 피규어팬들이 일본에 가게 되면 제일 가겠다는 일본굴지의 최대의 피규어 쇼핑몰.

지유가오카라고 하면, 세련된 거리의 지역으로, 그 중에서도 한층 아름다운 장소가 「라비타(지유가오카의 베니스)」입니다.

마치 이탈리아 베니스에 와있는 것 같은 호화로운 한가로운 시간을 "라 비타 (지유가오카 베니스)"에서 보낼 수 있습니다.

라 비타(ラ・ヴィータ)는 이탈리아어로 "자유", "생명"이라는 의미입니다.

세련된 거리 풍경이 유명한 지유가오카 중에서도 한층 아름다운 라비타는, 「지유가오카의 베니스」로서 사랑받아, 인스타 빛나는 거리 풍경이라고 SNS에서도 유명한 곳입니다.

물의 도시 베네치아의 거리 풍경을 재현한 로맨틱한 경관으로 구성되어 있습니다.