카레점과 옛책방의 거리 진보쵸에 있는 옛감성 인기 레트로 Cafe "사보우루".
사보우루는 쇼와30년(1955년)에 개업했으며, 그 당시 인테리어가 그대로 사용되고 있으며 당시 음식메뉴는 지금도 변경없이 그당시 그대로 제공되고 있어 현재 큰 인기를 모으고 있다.
라이스와 스프 커피가 함께 제공되어 1000엔정도로 저렴함.
데이터 무제한 eSIM은 전 세계에서 데이터를 무제한으로 이용할 수 있는 전자 SIM(Embedded Subscriber Identity Module) 카드입니다.
이 eSIM은 모바일 디바이스에 내장되어 있어서 물리적인 SIM 카드가 필요하지 않습니다.
따라서 여행자들은 신용카드 크기의 eSIM을 휴대하며, 지원하는 디바이스에서 활성화하고 데이터를 이용할 수 있습니다.
데이터 무제한 eSIM의 주요 특징은 다음과 같습니다.
1. 무제한 데이터
사용자는 특정 기간 동안 무제한 데이터를 이용할 수 있습니다. 데이터 사용량에 따른 추가 요금이 없으므로 편리합니다.
2. 전 세계 이용
대부분의 데이터 무제한 eSIM은 전 세계 거의 모든 국가에서 이용할 수 있습니다. 따라서 해외 여행 중에도 데이터를 무제한으로 이용할 수 있습니다.
3. 편의성
eSIM은 물리적인 SIM 카드가 필요하지 않으므로 디바이스에 쉽게 내장될 수 있습니다. 따라서 여행객들은 따로 SIM 카드를 교체하거나 구매할 필요가 없습니다.
4. 다양한 통신사 지원
데이터 무제한 eSIM은 여러 통신사에서 제공되며, 사용자는 자신이 원하는 통신사를 선택하여 이용할 수 있습니다.
데이터 무제한 eSIM은 여행 중에 데이터를 자유롭게 이용하고 싶은 여행객들에게 매우 유용한 옵션입니다.
다양한 통신사에서 제공되며, 여행 일정과 사용할 데이터 양에 따라 적절한 옵션을 선택할 수 있습니다.
도쿄 도심까지 가장 빨리 이동이 가능한 고속열차 티켓, 약 40분.
'스카이라이너'는 도쿄와 나리타 국제공항을 연결하는 고속철도로 도쿄 도심의 우에노역과 나리타 국제공항을 직접 연결하고 있습니다.
스카이라이너는 아래와 같은 주요 특징을 가지고 있습니다:
1. 고속성
스카이라이너는 빠른 속도로 운행되어, 도쿄와 나리타 국제공항을 빠르고 편리하게 연결합니다.
2. 직행 운행
스카이라이너는 도쿄의 중심부인 상대로부터 나리타 국제공항까지의 직행 노선입니다.
일반적으로 중요한 관광 도시에 도착하기 위해 지역 역을 거치지 않고 단순히 직접 도착하는 것이 편리합니다.
3. 편안함
현대적이고 편안한 열차입니다. 넓은 좌석과 여행 중에 필요한 편의 시설을 갖추고 있어 여행을 즐길 수 있습니다.
스카이라이너는 나리타 국제공항과 도쿄를 연결하는 중요한 교통 수단 중 하나이며, 나리타 국제공항을 이용하는 여행자들에게 특히 편리한 선택지입니다.
일본을 방문하는 여행객들에게 매우 유용한 교통수단 중 하나입니다.
하코네 프리패스(Hakone Free Pass)는 일본의 관광객이 하코네 지역을 여행할 때 사용할 수 있는 특별한 교통 패스입니다.
2일권과 3일권중 선택가능합니다.
도쿄근교 온천지구인 하코네내의 각종 교통기관을 자유롭게 이용할 수 있는 프리패스
이 패스는 하코네 일부 지역의 교통수단을 자유롭게 이용할 수 있도록 해주는 것이 특징입니다.
하코네 프리패스에는 일반적으로 다음과 같은 혜택이 포함되어 있습니다:
1. 일정한 기간 동안 하코네 지역의 지하철, 전철, 케이블카, 로프웨이, 시설의 무제한 이용
2. 프리패스에 따라 특정 관광 명소의 입장료 할인 혜택 제공
3. 하코네 지역 내의 일부 호텔에서 할인 혜택 제공
4. 기간 내에 여러 번 자유롭게 이용할 수 있는 티켓이 제공됩니다.
하코네 프리패스는 여행자들이 하코네 지역을 여행할 때 교통을 편리하게 이용할 수 있도록 도와주는 매우 유용한 옵션입니다.
하코네 지역을 다양한 교통 수단을 통해 탐험하고 여러 관광 명소를 방문하려는 여행자들에게 강력히 추천됩니다.
도쿄의 관광명소인 아사쿠사에서 옛날의 인력거 체험이 가능한 투어.
인력거 승차 체험은 일본의 전통적인 교통수단인 인력거를 탈 수 있는 체험입니다.
인력거는 당기는 인력으로 이동하는 차량으로, 보통 관광지나 역사적인 거리 풍경을 안내하는 데 사용됩니다.
인력거 승차 체험은 전용 인력거를 타고 관광지와 명소를 천천히 둘러 볼 수 있습니다.
보통 인력거 운전자가 안내역을 맡아 관광 명소와 역사적인 건축물에 대한 설명을 제공합니다.
승차체험은 일반적으로 수십 분에 한 시간 정도 소요되며, 코스와 시간은 장소와 업체에 따라 다릅니다.
인력거승차체험은 특별한 이벤트나 관광 목적으로 많이 이용되며, 일본의 전통을 경험하고 즐기는 좋은 기회가 됩니다.
특히 역사적인 지역이나 관광객들에게 인기있는 장소에서 이러한 체험을 즐길 수 있습니다.
인력차를 타면서 편안한 관광을 즐기며 도시의 아름다움을 감상할 수 있습니다.
일본에서 가장 오래된 비어홀로서 일본 유형문화재로도 등록된 긴자라이온 건물내의 생맥주점 긴자라이온 7초메

6층 연회장의 「긴자 클래식 홀」도 당시는 회의실로 사용되어 현재는 파티 회장 등에서 이용하고 있다.
창건 당시부터 인테리어는 거의 똑같은 채로, 매번 내점해도 「언제나 같은 모습으로 맞이해 주는 비어 홀」 「추억이 담겨 있는 비어 홀」로서 많은 손님으로부터 계속 사랑받고, 현재 창건 89주년으로 80년 이상 동안 긴자의 역사를 전하는 역사적 건축물로서 사랑받아오고 있다.
세대를 막론하고 사랑받는 비아홀을 자랑스럽게 느끼는 것과 동시에, 앞으로도 비어홀 문화의 발신 기지로서 생맥주를 매체로 하는 식문화의 향상과 지역사회의 발전에 노력하고 있는 중이다.
가장 눈길을 끄는 것이 점내 안쪽의 유리 모자이크 벽화. 세로 2.75m×가로 5.75m로서 보리를 수확하는 여성들과 사랑을 상징하는 아칸서스 꽃이 250색의 국산 유리로 그려져 있다.
벽돌처럼 보이는 벽은 타일이며 '대지'를 이미지하고 싶은 붉은 색. 거대한 빔에 지지된 공간은 넓고 천장은 높은 곳은 7미터나 된다. 가게를 운영하는 「삿포로 라이온」의 홍보에 따르면, 천장은 원래 하얗지만, 담배 등으로 인해 색이 바래져 있다고 한다. 역사를 느끼는 한 부분이 되었다고 한다.
홀 좌우에 늘어선 굵은 기둥은, 녹색의 타일과 천장에 늘어나는 야지리형의 장식으로 「보리」를 표현.
맥주 거품을 이미지 한 물방울 무늬의 조명과 얇게 착색 된 포도의 무리와 같은 샹들리에도 환상적인 공간을 연출한다.
1934(쇼와 9)년 삿포로 맥주 등의 전신이 되는 대일본 맥주의 본사 빌딩으로서 완성되었다.
설계는 구 신바시 연무장으로 알려진 건축가 스가와라 영장. 삿포로 라이온에 의하면 당시 마고시 쿄헤이 사장에게 의뢰받은 스가와라는 '천하 제일의 건물'이라는 생각으로 설계를 했다고 전한다.
태평양전쟁에서는 기적적으로 공습을 피해 종전 후에는 진주군 전용 비아홀로 접수되었지만, 52년에 해제되면서 다시 일반 시민도 즐길 수 있는 장소가 되었다.
도쿄 이케부쿠로에서 전철로 1시간(도부 토우조 선 오가와마치역에서 도보 10분)있는 도심근접 천연온천 명소 "오가와 하나와라쿠 유".
하코네 온천지까지 시간적 여유가 없을때 천연온천을 만끽할 수 있는 온천지이기도 하다.
전철로 가볍게 갈수 있으며, 도착지역에서 도보로 이동이 가능한 도교 도심에서 근접한 아는 사람만 아는 몇안되는 천연온천으로 유명한 곳이다.
외국관광객에게 아직 입소문이 나지 않은 곳으로 혼자서 한적히 여유로운 시간을 보내기에 딱이다.
이곳은 숙박도 가능하며, 노천탕은 물론 개인탕까지 마련되어 있다.
이케부쿠로에서 토부토조선을 탑승. 오가와라역에서 하차후 도보 10분.