도쿄를 관광한다면 천황의 궁전인 '고쿄(황궁)'를 방문해보자.
제2차 세계대전 때 파괴되었다가 원래의 모습으로 재건되었다.
드넓은 면적에 잘정리된 정원등 주로 외국인들이 시간대를 막론하고 조깅코스로도 많이 이용하는 곳이기도 하다.
도쿄의 관광명소인 아사쿠사에서 옛날의 인력거 체험이 가능한 투어.
인력거 승차 체험은 일본의 전통적인 교통수단인 인력거를 탈 수 있는 체험입니다.
인력거는 당기는 인력으로 이동하는 차량으로, 보통 관광지나 역사적인 거리 풍경을 안내하는 데 사용됩니다.
인력거 승차 체험은 전용 인력거를 타고 관광지와 명소를 천천히 둘러 볼 수 있습니다.
보통 인력거 운전자가 안내역을 맡아 관광 명소와 역사적인 건축물에 대한 설명을 제공합니다.
승차체험은 일반적으로 수십 분에 한 시간 정도 소요되며, 코스와 시간은 장소와 업체에 따라 다릅니다.
인력거승차체험은 특별한 이벤트나 관광 목적으로 많이 이용되며, 일본의 전통을 경험하고 즐기는 좋은 기회가 됩니다.
특히 역사적인 지역이나 관광객들에게 인기있는 장소에서 이러한 체험을 즐길 수 있습니다.
인력차를 타면서 편안한 관광을 즐기며 도시의 아름다움을 감상할 수 있습니다.
파스모(PASMO)는 일본의 교통카드 중 하나로, 도쿄와 주변 지역을 비롯한 일본 전역의 대중 교통을 이용할 때 편리하게 사용할 수 있는 카드입니다.
충전식으로 사용가능한 교통카드이며, 교통편이용은 물론 전자결재로도 사용할수 있는 여행에 편리한 카드입니다.
도쿄는 물론 도쿄이외의 일본전국에서 사용이 가능합니다.
지하철, 전철, 버스, 택시 등 다양한 교통수단에서 사용할 수 있습니다.
특징은 다음과 같습니다.
1. 간편한 사용
파스모 카드는 사전에 충전한 금액을 이용하여 교통수단을 탈 때 카드를 간편하게 태그하면 됩니다.
현금을 사용하지 않고 카드만으로 교통을 이용할 수 있어 편리합니다.
2. 자동 지불 시스템
파스모 카드는 충전된 금액을 자동으로 차감하여 사용하므로, 매번 교통을 이용할 때마다 현금을 지불할 필요가 없습니다.
3. 이용 범위
도쿄를 비롯한 수도권 및 일본 전역의 대부분의 지역에서 사용할 수 있으며, 지하철, 전철, 버스, 택시 등 다양한 교통수단에서 사용할 수 있습니다.
4. 할인 혜택
일부 지역이나 가맹점에서는 파스모 카드를 사용하면 할인 혜택을 받을 수도 있습니다.
파스모 카드는 일본 여행을 할 때 매우 유용한 교통수단이며,
일본의 대중 교통을 편리하게 이용하고 싶은 여행자들에게 강력히 추천됩니다.
도쿄근교의 온천지구인 하코네에 위치한 온천 테마파크.
하코네 고와쿠엔 유네산(Hakone Kowakien Yunessun)은 가나가와현 하코네초에 위치한 대형 온천 테마파크입니다.
이 곳은 일본의 전통적인 온천 경험을 제공하는 것뿐만 아니라, 창의적이고 재미있는 수영장과 워터파크도 함께 운영합니다.
하코네코와쿠엔유네상은 다음과 같은 주요 특징을 가지고 있습니다.
1. 테마 온천: 다양한 테마로 구성된 온천과 노천탕이 있습니다. 전통적인 일본식 온천부터 커플 온천, 녹차나 와인 온천 등 다양한 테마의 온천을 즐길 수 있습니다.
2. 워터파크: 온천 영역 외에도 수영복을 입고 즐길 수 있는 워터 슬라이드, 워터 시스템, 아쿠아 스파 등이 있어 가족이나 친구와 함께 즐길 수 있습니다.
3. 이벤트 및 활동: 다양한 이벤트와 활동이 주최되며, 아이들과 가족 모두가 즐길 수 있는 프로그램이 제공됩니다.
4. 식사 및 휴식 공간: 레스토랑과 카페에서 식사를 즐길 수 있으며, 휴식을 취하거나 온천을 즐기는 동안 편안한 공간을 제공합니다.
5. 숙박 시설: 호텔과 여관이 있어 여행객들이 편안한 하룻밤을 보낼 수 있습니다.
이렇게 다양한 시설과 프로그램을 갖춘 하코네코와쿠엔유네산은 가족이나 친구와 함께 즐길 수 있는 인기있는 관광지 중 하나입니다.
천객만래란 일본어로「수많은 손님이 연달아 와서 그칠 새가 없는 것」을 가리킨다.
도요스 시장에 인접하여「토요스 장외 에도마에 시장의 음식동」과「토요스 만요 클럽 온천동」으로 2개의 동으로 구성되어 있다.
또한 이곳은 오다이바지역으로 주요 관광자원이 밀집한 장소이기도 하다.
음식동은 ‘토요스’라서 가능한 신선한 식재료 등을 활용한 먹거리·상품 판매 점포가 영업을 하며 에도의 옛 거리를 재현한 오픈 상가에서 길거리 음식이나 쇼핑을 바로 즐길 수 있게 되어 있다.온천동은 전용 트레일러로 하코네·유가와라의 온천수를 매일 이송하여 토요스에 “도쿄 도심의 온천 마을”을 재현.
세이부 유원지에서는 매력적인 쇼 및 엔터테인먼트 프로그램인 "쇼와레트로쇼"를 즐길 수 있습니다. 이 쇼는 일본의 과거 시대인 '쇼와 시대(Showa Era)'를 테마로 한 공연으로, 일본의 전통과 문화를 경험할 수 있는 특별한 시간을 제공합니다.
"쇼와레트로쇼"는 노래, 춤, 연극 등 다양한 요소를 통해 쇼와 시대의 분위기와 풍경을 재현합니다. 이 공연은 오디오, 비주얼, 특수효과 등을 활용하여 사람들을 끌어들이고 재미와 감동을 선사합니다. 일본의 전통 음악과 노래, 댄스, 복장 등을 통해 시대의 특징을 잘 담아내어 관객들에게 즐거움과 회상의 시간을 선사합니다.
쇼와레트로쇼는 주로 대규모 실내 공연장에서 진행되며, 특별한 무대 디자인과 조명, 음향 시스템이 사용되어 공연의 품질을 높입니다. 관객들은 아름다운 음악과 춤, 연기를 감상하며 쇼와 시대의 황금 시대에 빠져들 수 있습니다. 또한, 이 공연은 다양한 연령층에게 호소하며, 가족이나 친구들과 함께 즐기기에 이상적인 프로그램입니다.
세이부 유원지의 쇼와레트로쇼는 일본의 전통과 역사를 경험하고자 하는 관광객들에게 특별한 추억을 선사합니다. 일본의 과거 시대를 소재로 한 이 특별한 쇼를 통해 일본 문화에 대한 이해와 감동을 느껴보세요.
하코네 아시노호의 여행 현관구에 있는 에도 시대 교통사의 중요한 유적인 "하코네 세관소 (일본명 : 관소)"
하코네관광중 잘 찾지 않는 곳이 바로 하코네 세관소이다.
하코네 세관소는 에도시대때의 모습을 그대로 복원하여 복원시 당시의 장인의 기술이나 도구를 사용하여 약 150년의 시간을 거쳐 아시노 호반에 2007년 리뉴얼 오픈했다.
잘 알려지지 않아서 의외로 인적도 없고여유롭고 평화롭게 관광이 가능하다.
하코네 세관소
헤세이 19년(2007년), 도쿠가와 막부가 도카이도에 위치한 하코네 세관소 (관소(세키쇼))의 에도 후기의 모습 그대로 복원되었다.
옛 일본의 에도 시대의 생활의 양상을 엿볼 수 있는 카미한휴식소(上番休息所)나 아시카루한소(足軽番所) 및 중죄인을 유치한 감옥등을 전시하고 있다.
하코네 세관소는 에도시대에 전국에 놓여 있던 50여곳의 세관소 중 하나이며 에도시대 말기에 대규모 개수 공사를 실시했을 때 의 상세한 자료를 바탕으로, 당시의 모습을 고도로 복원하여 2007년에 리뉴얼 오픈되었다.
하코네 세관에 발을 디디면 에도 시대로 타임슬립한 기분을 느낄수 있을지도 모른다.
하코네관소 자료관
13의 테마로 하코네 세관소를 알기 쉽게 해설하고 있는 곳이다.
당시 의상의 미니어처 전시는 사진 스폿으로 대인기.
하코네 세관소
개관 시간
9:00~17:00(12월~2월은 16:30까지)
※입장은 폐관 30분 전까지
관람 요금
어른 500엔(하코네 프리패스 등, 400엔) 어린이 250엔(하코네 프리패스 등, 150 엔)
※장애인 등 무료 제도 있음
액세스
【열차·버스】
오다와라역·하코네 유모토역에서 “하코네마치항 행” 하코네 등산버스, 또는 “하코네 세키소 역 행” 이즈 하코네 버스 이용.
오다와라역에서 약 55분, 하코네 유모토역에서 약 40분.
하코네 세키소 터 하차 도보 2분
【배】
하코네 해적선 “하코네마치 항”에서 도보 5분.
하코네 아시노코 유람선 “하코네 세키소 항 ”에서 도보 2분.
일본은행은 외환매매, 외국중앙은행이나 국제기관 등에 의한 엔화자산의 조달·운용에 협력 등의 국제금융업무를 하고 있습니다 .
또한 중앙은행을 참가자로 하는 각종 국제회의 참가 등을 통해 금융시장 안정화를 위한 노력과 글로벌 금융경제정세 논의, 시장환경 정비 등의 작업에 참여하고 있습니다.
개업(메이지 15년<1882년>) 당초의 대교의 밑에 있던 점포는 좁은데다 도심으로부터 약간 멀기도 하여 개업의 이듬해에는 서둘러 점포의 이전이 결정되었습니다.
설계자는, 건축학계의 제일인자였던 다쓰노 킨고 박사(제국대학 공과대학<현 도쿄대학 공학부>교수)입니다.
이 박사는, 일본은행의 지점(오사카·교토·오타루 등 9 점포)이나 그 외에 도쿄역, 구 료고쿠 국기관 등의 설계를 했습니다.
일본은행의 구관(본관)은, 1974년(쇼와 49년) 2월 5일에 국가의 중요문화재로 지정되었습니다.
건축 양식
다쓰노 킨고 박사는 일본 은행 본점의 설계에 있어서 구미 각국을 방문하여 은행 건축을 조사했지만, 그 때 벨기에 국립 은행을 설계한 앙리 베이얄에 배운 것, 조사를 위해 영국 은행을 자주 방문해, 런던에서 설계 원안을 만들고 있기 때문에 이러한 은행을 모범으로 일본 은행을 설계했다고합니다.
고전주의 건축의 외관에는 질서와 위엄이 표현되어 있으며, 안뜰의 1층의 열주에는 도리스식의 양식이, 정면·안뜰·서면의 2층에서 3층을 관통하는 쌍주에는 코린트 식의 양식을 볼 수 있는 것 외에, 정면 중앙에는 돔(둥근 지붕)을 관관하고 있습니다.
외장
외벽은 외장재의 돌과 내장재의 벽돌을 쌓습니다. 돌의 종류는 지층과 1층은 화강암, 2층 이상은 안산암입니다.
다이쇼 12년(1923년)에 일어난 관동 대지진에서는, 건물 자체는 놀라지 않았습니다만, 인근의 화재가 일본 은행에도, 심볼인 중앙의 돔이나 일부 플로어는, 태워 버립니다 했다. 현재 돔은 이후 복원된 것입니다.
내부 장비
엘리베이터, 수세 변소 등 당시로서는 드문 설비를 도입해, 방화 셔터나 스틸 새시 등 많은 외국 제품이 채용되었습니다.
총 공비
공기중의 물가 상승이나 추가 공사 등에 의해, 총공비는 당초 예산의 80만엔을 4할도 웃돌아 약 112만엔이 되었습니다.
두 마리의 사자 동상
2마리의 수컷 사자들이 6개의 천양 상자를 근거로 뒷발로 서서 일본 은행의 심볼 마크 「메다마」를 안은 문장의 이미지정면 정문에는 포효하는 2마리의 수컷 사자가 6개의 천양 상자를 근거로 뒷발로 서서, 일본은행의 심볼 마크 「메다마」를 안은 청동제의 문장(기쿠치 주타로작)이 있습니다.
덧붙여 구관안에는, 쇼와 초기에 만들어진 동문문이나 남문의 아치에도 같은 장식이 베풀어지고 있습니다.
역대 총재의 초상이 장식된 붉은 용의 복도
2층의 복도 양쪽에는 요시하라 시게토시 초대 총재로부터 미에노 야스 26대 총재의 초상화를 전시하고 있습니다. 관동대지진 시, 당시 전시하고 있던 초상화는 모두 소실했기 때문에, 현재 전시하고 있는 초상화는 그 후 재제조된 것입니다. 특히 요시하라 시게슌(초대), 도미타 철지스케(2대), 가와다 코이치로(3대), 마츠오 신젠(6대), 미시마 료타로(8대)는 이미 고인이었기 때문에 사진에서 모사한 것 입니다.