스튜디오 지브리의 미야자키 하야오가 발안하여 2001년 개관했다.
지브리 관련 전시품을 다수 수장·공개하고 있다.
건물 자체도 미야자키 하야오에 의한 단면 스케치를 바탕으로 디자인되었다.
미술관 운영 및 관내에서 상영하는 단편 영화도 지브리가 제작하고 있다.
완전 예약제·정원제 의 입관 방법을 채용하고 있다.
하코네(Hakone)는 일본의 관광 명소로 유명한 지역으로, 도쿄의 남서쪽에 위치하고 있습니다.
도쿄에서 버스로 2시간가량 떨어진 후지산과 도쿄근쿄에서 가장 유명한 온천지구인 하코네의 일일투어가 가능
아름다운 자연 경관, 온천, 역사적인 유적지 등이 풍부하여 관광객들에게 매력적인 목적지입니다. 하코네를 방문하는 여행자들이 즐길 수 있는 몇 가지 주요 활동과 관광 명소는 다음과 같습니다.
1. 오다와라케 호수(Odawara Lake)
하코네의 주요 호수 중 하나로, 호수 주변의 아름다운 풍경을 즐기며 보트를 타거나 산책을 즐길 수 있습니다.
2. 아츠크다 케이센 아트 뮤지엄(Art Museum)
다양한 현대 미술 작품을 전시하는 뮤지엄으로, 일본 근대 미술의 대표적인 작품을 감상할 수 있습니다.
3. 하코네 온천(Hakone Onsen)
하코네 지역은 일본의 전통적인 온천 목욕장으로 유명하며, 휴양과 휴식을 즐기는 여행객들에게 인기가 있습니다.
4. 하코네 로프웨이(Hakone Ropeway)
하코네의 아름다운 산책로와 전망대로 이어지는 로프웨이를 타고 하코네의 환상적인 자연 경관을 감상할 수 있습니다.
5. 오우와케노 유우 티쿠바관(Owakudani)
활화산 활동으로 형성된 지역으로, 화산 온천을 경험하고 신화적인 풍경을 감상할 수 있습니다.
하코네는 도쿄에서 가까운 거리에 위치하고 있으며, 기차나 버스로 쉽게 접근할 수 있습니다.
매력적인 자연 경관과 풍부한 문화적 경험이 있는 이 지역은 일본을 여행하는 여행객들에게 반드시 추천할만한 목적지 중 하나입니다.
도쿄의 관광명소인 아사쿠사에서 옛날의 인력거 체험이 가능한 투어.
인력거 승차 체험은 일본의 전통적인 교통수단인 인력거를 탈 수 있는 체험입니다.
인력거는 당기는 인력으로 이동하는 차량으로, 보통 관광지나 역사적인 거리 풍경을 안내하는 데 사용됩니다.
인력거 승차 체험은 전용 인력거를 타고 관광지와 명소를 천천히 둘러 볼 수 있습니다.
보통 인력거 운전자가 안내역을 맡아 관광 명소와 역사적인 건축물에 대한 설명을 제공합니다.
승차체험은 일반적으로 수십 분에 한 시간 정도 소요되며, 코스와 시간은 장소와 업체에 따라 다릅니다.
인력거승차체험은 특별한 이벤트나 관광 목적으로 많이 이용되며, 일본의 전통을 경험하고 즐기는 좋은 기회가 됩니다.
특히 역사적인 지역이나 관광객들에게 인기있는 장소에서 이러한 체험을 즐길 수 있습니다.
인력차를 타면서 편안한 관광을 즐기며 도시의 아름다움을 감상할 수 있습니다.
외국인들에게 특히나 인기가 많은 고카트. 도쿄의 도로주행 체험이 가능.
이 서비스는 도쿄의 중심에 위치한 "아키하바라 (秋葉原)"라는 지역에서 고카트를 빌릴 수 있는 기회를 제공합니다.
이러한 서비스는 관광객들이 다양한 관광 명소를 탐험하고 싶을 때 인기가 있습니다.
고카트를 운전하면 도심을 자유롭게 탐험하면서 새로운 경험을 즐길 수 있습니다.
일부 서비스는 코스를 제공하여 관광 명소를 통과하도록 안내하며, 다른 서비스는 고카트를 렌탈하여 사용자가 원하는 대로 탐험할 수 있도록 합니다.
도쿄·아키하바라에서의 스트리트 카트 체험은, 일본의 수도를 새로운 시점으로부터 즐기는 절호의 기회입니다. 아키바 카트 아키하바라가 제공하는 이 체험은 도심의 중심지를 장바구니로 달리는 스릴 넘치는 활동입니다. 아키하바라의 번화가를 스트리트 카트로 둘러보면서, 일본의 팝 문화의 중심지를 마음껏 즐길 수 있습니다.
아키하바라는 일본의 기술과 엔터테인먼트의 중심지로 알려져 있으며, 그 활기 넘치는 분위기를 스트리트 카트에서 체감 할 수 있습니다. 장바구니를 운전하면서 주변 풍경을 즐기면서 도쿄의 거리 풍경과 관광 명소를 보다 가까이 느낄 수 있습니다. 아키하바라의 화려한 네온 사인이나 화려한 광고 간판이 이어지는 거리를 스트리트 카트에서 바라보면 마치 다른 세계에 헤매어진 것 같은 감각에 빠집니다.
고카트 체험은 친구와 가족과 함께 참가하기에 가장 좋은 활동입니다. 장바구니가 달리는 아키하바라의 거리는 마치 게임의 세계에 뛰어든 흥분을 맛볼 수 있습니다. 스트리트 카트에서의 체험은, 평상시의 관광과는 색다른 자극을 요구하는 분에게 추천입니다.
아키바 카트 아키하바라에서는 안전면에도 배려가되어 전용 헬멧과 안전 장비가 완비되어 있습니다. 경험 풍부한 가이드가 동행해, 안전 운전을 서포트해 주기 때문에, 초보자라도 안심하고 참가할 수 있습니다. 또, 일본어뿐만 아니라 영어로의 안내도 행해지고 있기 때문에, 외국으로부터의 여행자에게도 부담없이 참가해 주실 수 있습니다.
도쿄·아키하바라에서의 고카트 체험은, 여행의 추억에 남는 특별한 체험이 되는 것 틀림없습니다. 도시의 번잡함을 잊고, 카트의 스릴 넘치는 주행을 즐기면서, 아키하바라의 매력을 마음껏 즐겨 보는 것은 어떻습니까. 스트리트 카트에서의 모험이 당신의 도쿄 여행을 더욱 특별하게 해줄 것입니다.
주의할 점은 도로 안전 규칙을 준수해야 하고, 안전 장비를 착용해야 한다는 것입니다.
이러한 서비스는 대개 운전 면허를 소지한 성인에게 제공되며, 안전을 위해 일정한 규칙과 지침을 따라야 합니다.
시나가와에 있는 도심 실내형 수족관 및 돌고래쇼를 체험할수 있는 곳.
맥셀 아쿠아 파크 시나가와(Maxell Aqua Park Shinagawa)는 도쿄도 시나가와구에 있는 대형 수족관.
이 수족관은 맥셀사가 운영하고 있으며, 다채로운 해양 생물과 엔터테인먼트를 결합한 시설로 인기가 있다.
맥셀 아쿠아 파크 시나가와에서는 다음과 같은 매력적인 어트랙션과 전시가 있다.
1. 고래상어 수조 : 고래상어 등의 대형 물고기가 헤엄치는 큰 수조가 있어 그 박진감 있는 모습을 가까이서 관찰할 수 있다.
2. 해파리 라군 : 아름다운 해파리 전시가 있어 환상적인 빛과 음악과 함께 해파리가 연출된다.
3. 돌핀 판타지아: 돌고래와 바다사자 등의 돌고래 쇼가 열리는 지역에서 사랑스러운 해양 포유류들의 퍼포먼스를 즐길 수 있다.
4. 해저터널:해저터널에서는 다양한 해양생물이 수조 위를 헤엄치는 모습을 가까이서 관찰할 수 있다.
5. 인터랙티브 전시 : 터치풀과 디지털 아트 전시 등 만지고 체험할 수 있는 전시도 있다.
맥셀 아쿠아 파크 시나가와는, 해양 생물의 아름다움이나 경이로움을 즐길 뿐만 아니라, 엔터테인먼트성도 높고, 가족이나 커플, 친구끼리 즐기기에 최적인 장소이다.
일본은행은 외환매매, 외국중앙은행이나 국제기관 등에 의한 엔화자산의 조달·운용에 협력 등의 국제금융업무를 하고 있습니다 .
또한 중앙은행을 참가자로 하는 각종 국제회의 참가 등을 통해 금융시장 안정화를 위한 노력과 글로벌 금융경제정세 논의, 시장환경 정비 등의 작업에 참여하고 있습니다.
개업(메이지 15년<1882년>) 당초의 대교의 밑에 있던 점포는 좁은데다 도심으로부터 약간 멀기도 하여 개업의 이듬해에는 서둘러 점포의 이전이 결정되었습니다.
설계자는, 건축학계의 제일인자였던 다쓰노 킨고 박사(제국대학 공과대학<현 도쿄대학 공학부>교수)입니다.
이 박사는, 일본은행의 지점(오사카·교토·오타루 등 9 점포)이나 그 외에 도쿄역, 구 료고쿠 국기관 등의 설계를 했습니다.
일본은행의 구관(본관)은, 1974년(쇼와 49년) 2월 5일에 국가의 중요문화재로 지정되었습니다.
건축 양식
다쓰노 킨고 박사는 일본 은행 본점의 설계에 있어서 구미 각국을 방문하여 은행 건축을 조사했지만, 그 때 벨기에 국립 은행을 설계한 앙리 베이얄에 배운 것, 조사를 위해 영국 은행을 자주 방문해, 런던에서 설계 원안을 만들고 있기 때문에 이러한 은행을 모범으로 일본 은행을 설계했다고합니다.
고전주의 건축의 외관에는 질서와 위엄이 표현되어 있으며, 안뜰의 1층의 열주에는 도리스식의 양식이, 정면·안뜰·서면의 2층에서 3층을 관통하는 쌍주에는 코린트 식의 양식을 볼 수 있는 것 외에, 정면 중앙에는 돔(둥근 지붕)을 관관하고 있습니다.
외장
외벽은 외장재의 돌과 내장재의 벽돌을 쌓습니다. 돌의 종류는 지층과 1층은 화강암, 2층 이상은 안산암입니다.
다이쇼 12년(1923년)에 일어난 관동 대지진에서는, 건물 자체는 놀라지 않았습니다만, 인근의 화재가 일본 은행에도, 심볼인 중앙의 돔이나 일부 플로어는, 태워 버립니다 했다. 현재 돔은 이후 복원된 것입니다.
내부 장비
엘리베이터, 수세 변소 등 당시로서는 드문 설비를 도입해, 방화 셔터나 스틸 새시 등 많은 외국 제품이 채용되었습니다.
총 공비
공기중의 물가 상승이나 추가 공사 등에 의해, 총공비는 당초 예산의 80만엔을 4할도 웃돌아 약 112만엔이 되었습니다.
두 마리의 사자 동상
2마리의 수컷 사자들이 6개의 천양 상자를 근거로 뒷발로 서서 일본 은행의 심볼 마크 「메다마」를 안은 문장의 이미지정면 정문에는 포효하는 2마리의 수컷 사자가 6개의 천양 상자를 근거로 뒷발로 서서, 일본은행의 심볼 마크 「메다마」를 안은 청동제의 문장(기쿠치 주타로작)이 있습니다.
덧붙여 구관안에는, 쇼와 초기에 만들어진 동문문이나 남문의 아치에도 같은 장식이 베풀어지고 있습니다.
역대 총재의 초상이 장식된 붉은 용의 복도
2층의 복도 양쪽에는 요시하라 시게토시 초대 총재로부터 미에노 야스 26대 총재의 초상화를 전시하고 있습니다. 관동대지진 시, 당시 전시하고 있던 초상화는 모두 소실했기 때문에, 현재 전시하고 있는 초상화는 그 후 재제조된 것입니다. 특히 요시하라 시게슌(초대), 도미타 철지스케(2대), 가와다 코이치로(3대), 마츠오 신젠(6대), 미시마 료타로(8대)는 이미 고인이었기 때문에 사진에서 모사한 것 입니다.