일본은행은 외환매매, 외국중앙은행이나 국제기관 등에 의한 엔화자산의 조달·운용에 협력 등의 국제금융업무를 하고 있습니다 .
또한 중앙은행을 참가자로 하는 각종 국제회의 참가 등을 통해 금융시장 안정화를 위한 노력과 글로벌 금융경제정세 논의, 시장환경 정비 등의 작업에 참여하고 있습니다.
개업(메이지 15년<1882년>) 당초의 대교의 밑에 있던 점포는 좁은데다 도심으로부터 약간 멀기도 하여 개업의 이듬해에는 서둘러 점포의 이전이 결정되었습니다.
설계자는, 건축학계의 제일인자였던 다쓰노 킨고 박사(제국대학 공과대학<현 도쿄대학 공학부>교수)입니다.
이 박사는, 일본은행의 지점(오사카·교토·오타루 등 9 점포)이나 그 외에 도쿄역, 구 료고쿠 국기관 등의 설계를 했습니다.
일본은행의 구관(본관)은, 1974년(쇼와 49년) 2월 5일에 국가의 중요문화재로 지정되었습니다.
건축 양식
다쓰노 킨고 박사는 일본 은행 본점의 설계에 있어서 구미 각국을 방문하여 은행 건축을 조사했지만, 그 때 벨기에 국립 은행을 설계한 앙리 베이얄에 배운 것, 조사를 위해 영국 은행을 자주 방문해, 런던에서 설계 원안을 만들고 있기 때문에 이러한 은행을 모범으로 일본 은행을 설계했다고합니다.
고전주의 건축의 외관에는 질서와 위엄이 표현되어 있으며, 안뜰의 1층의 열주에는 도리스식의 양식이, 정면·안뜰·서면의 2층에서 3층을 관통하는 쌍주에는 코린트 식의 양식을 볼 수 있는 것 외에, 정면 중앙에는 돔(둥근 지붕)을 관관하고 있습니다.
외장
외벽은 외장재의 돌과 내장재의 벽돌을 쌓습니다. 돌의 종류는 지층과 1층은 화강암, 2층 이상은 안산암입니다.
다이쇼 12년(1923년)에 일어난 관동 대지진에서는, 건물 자체는 놀라지 않았습니다만, 인근의 화재가 일본 은행에도, 심볼인 중앙의 돔이나 일부 플로어는, 태워 버립니다 했다. 현재 돔은 이후 복원된 것입니다.
내부 장비
엘리베이터, 수세 변소 등 당시로서는 드문 설비를 도입해, 방화 셔터나 스틸 새시 등 많은 외국 제품이 채용되었습니다.
총 공비
공기중의 물가 상승이나 추가 공사 등에 의해, 총공비는 당초 예산의 80만엔을 4할도 웃돌아 약 112만엔이 되었습니다.
두 마리의 사자 동상
2마리의 수컷 사자들이 6개의 천양 상자를 근거로 뒷발로 서서 일본 은행의 심볼 마크 「메다마」를 안은 문장의 이미지정면 정문에는 포효하는 2마리의 수컷 사자가 6개의 천양 상자를 근거로 뒷발로 서서, 일본은행의 심볼 마크 「메다마」를 안은 청동제의 문장(기쿠치 주타로작)이 있습니다.
덧붙여 구관안에는, 쇼와 초기에 만들어진 동문문이나 남문의 아치에도 같은 장식이 베풀어지고 있습니다.
역대 총재의 초상이 장식된 붉은 용의 복도
2층의 복도 양쪽에는 요시하라 시게토시 초대 총재로부터 미에노 야스 26대 총재의 초상화를 전시하고 있습니다. 관동대지진 시, 당시 전시하고 있던 초상화는 모두 소실했기 때문에, 현재 전시하고 있는 초상화는 그 후 재제조된 것입니다. 특히 요시하라 시게슌(초대), 도미타 철지스케(2대), 가와다 코이치로(3대), 마츠오 신젠(6대), 미시마 료타로(8대)는 이미 고인이었기 때문에 사진에서 모사한 것 입니다.
모양도 색채도 다른 어항 안에서 유영하는 수천 마리의 금붕어 감상이 가능.
아트 아쿠아리움 미술관 GINZA는 도쿄도 주오구 긴자에 위치한 아트 전시 공간입니다.
수조에 전시된 금붕어와 형형색색의 조명, 음악 등을 결합한 미술 행사로 알려져 있습니다.
다양한 주제와 컨셉을 바탕으로 한 수조와 아트 작품들이 전시되어 있습니다.
일반적으로 금붕어를 메인으로 하고 있지만, 때로는 다른 수생 생물이나 예술 작품도 전시되는 경우가 있습니다.
전시는 전통적인 일본식 디자인과 모던하고 세련된 디자인 등 다양한 스타일로 구성되어 있습니다.
또한 조명과 음악과 같은 연출도 진행되어 방문객들에게 환상적인 공간을 제공하고 있습니다.
전시는 계절과 주제에 따라 변화하여 항상 새로운 체험을 제공하고 있습니다.
미술관으로서 뿐만 아니라 엔터테인먼트와 문화체험을 즐기는 장소로도 인기가 있습니다.
미타카의 숲 지브리 미술관(Mitaka no Mori Ghibli Bijutsukan)은 일본 도쿄도 미타카시에 위치한 애니메이션 스튜디오 지브리의 공식 미술관입니다. 이 미술관은 스튜디오 지브리의 애니메이션 작품들을 중심으로 다양한 전시물과 체험을 제공하며, 애니메이션 팬들과 예술 애호가들에게 매우 인기 있는 장소입니다. 주요 정보는 다음과 같습니다:
# 주요 전시 및 특징
1. 영구 전시: 스튜디오 지브리의 영화 제작 과정, 캐릭터 디자인, 배경 그림 등 다양한 요소를 포함합니다. 특히 미야자키 하야오 감독의 작품에 대한 심층적인 이해를 도울 수 있는 자료들이 많이 전시되어 있습니다.
2. 특별 전시: 주기적으로 변경되는 특별 전시가 있으며, 다양한 주제를 다룹니다.
3. 단편 애니메이션 상영: 미술관 내의 작은 극장에서 지브리 스튜디오가 제작한 단편 애니메이션을 상영합니다. 이 단편들은 미술관에서만 볼 수 있습니다.
4. 상호작용 전시: 어린이와 성인 모두가 즐길 수 있는 다양한 상호작용 전시가 있습니다. 예를 들어, '토토로의 고양이 버스'와 같은 체험형 전시가 있습니다.
#시설 및 편의시설
1. 뽀로로 상점(Mamma Aiuto!): 지브리 관련 상품을 판매하는 기념품 가게입니다.
2. 카페: 미술관 내에 있는 카페에서는 다양한 음식과 음료를 즐길 수 있습니다.
3. 도서관: 지브리 스튜디오의 작품과 관련된 책들을 열람할 수 있습니다.
#방문 정보
- 주소: 일본 도쿄도 미타카시 시모렌자쿠 1-1-83
- 이용 시간: 일반적으로 오전 10시부터 오후 6시까지 운영됩니다. 매주 화요일은 휴관일입니다.
- 입장권: 입장권은 사전에 예약해야 하며, 지정된 시간에 맞춰 방문해야 합니다. 일본 내의 편의점이나 공식 웹사이트에서 예약할 수 있습니다.
#교통
- 전철: JR 미타카역에서 하차한 후, 남쪽 출구에서 도보로 약 15분 정도 소요됩니다. 버스를 이용할 수도 있으며, 미타카역에서 미술관까지 직행하는 버스가 있습니다.
미타카의 숲 지브리 미술관은 지브리 팬들에게 꿈같은 장소이며, 다양한 전시와 체험을 통해 스튜디오 지브리의 마법을 느낄 수 있는 특별한 공간입니다. 방문 계획을 세울 때는 미리 예약하고, 공식 웹사이트에서 최신 정보를 확인하는 것이 좋습니다.
도쿄 토요스 부근, 지하철에 내려 도보 1분 거리에 위치. 디지털 아트 전시장
사람과 작품이 하나되는 'Body Immersive' 개념으로 신체가 완전히 작품에 몰입되는 새로운 형태의 예술입니다.
도쿄 토요스 부근, 지하철역에서 도보 1분 거리에 위치하여 이동이 매우 편리합니다.
남녀노소 누구나 체험이 가능하며, 아이를 동반한 가족도 부담 없이 체험 가능합니다.
관객이 오감으로 느낄 수 있는 "Body Immersive" 컨셉을 기반으로 5개의 거대한 작품 공간을 중심으로 총 8개의 작품들로 구성되어 있습니다.
도쿄 팀랩 플래닛(teamLab Planets)은 새로운 형태의 예술 미술관으로 기존의 전통 미술관과 다르게 작품과 소통할 수 있고 사진도 찍을 수 있습니다.
관람객은 신발과 양말을 벗고 맨발과 온몸을 사용하여 작품을 감상할 수 있습니다.
전시관 내 작품들은 관람객의 상호 작용에 따라 다르게 변화합니다.
이를 통해 신체와 작품 사이의 모호한 경계선을 허물고 자신과 세계와의 경계에 대해 다시 생각해 보는 환상적인 체험을 경험해 보세요.
포켓와이파이는 여행객들이 해외에서 인터넷을 사용할 수 있는 휴대용 와이파이 장치입니다.
일반적으로 여행자들은 이 장치를 대여하여 여행 중에 스마트폰, 태블릿, 노트북 등 여러 디바이스에서 인터넷을 이용할 수 있습니다.
포켓와이파이의 주요 특징은 다음과 같습니다.
1. 휴대성
포켓와이파이는 작고 휴대하기 쉬운 디바이스로, 여행자들이 가방이나 주머니에 쉽게 넣고 다니며 사용할 수 있습니다.
2. 무선 인터넷 접속
포켓와이파이를 통해 여행자들은 스마트폰, 태블릿, 노트북 등 다양한 디바이스에서 무선으로 인터넷을 이용할 수 있습니다.
3. 대여 형태
일반적으로 여행사나 인터넷 서비스 제공업체 등에서 포켓와이파이를 대여할 수 있습니다. 대부분의 경우 대여 기간과 데이터 용량에 따라 요금이 부과됩니다.
4. 전 세계 이용
일부 포켓와이파이는 전 세계 거의 모든 국가에서 사용할 수 있으며, 여행자들이 해외에서도 인터넷을 자유롭게 이용할 수 있습니다.
포켓와이파이는 해외 여행 중에 인터넷 연결이 필요한 여행자들에게 매우 유용한 옵션입니다. 특히 외국에서의 이동 중에도 안정적으로 인터넷을 이용하고 싶은 경우에 추천됩니다. 여행 일정과 인터넷 사용량에 맞게 포켓와이파이를 선택하여 이용할 수 있습니다.
일본최대의 차이나타운으로서 도쿄근교의 요코하마 미나토미라이 지역에 위치해 있다. 약 500지역에 600여 점포가 존재하며 해외로부터의 관광객들도 많이 찾는곳으로도 유명하다.
요코하마 차이나 타운은 요코하마시 나카구에 위치하고 있으며, 일본 최대이자 가장 오래된 차이나 타운으로 알려져 있습니다.그 역사는 요코하마 개항 이전으로 거슬러 올라가 1859년 요코하마항이 개항되었을 때 중국인 이민이 유입되어 거류지가 마련된 것에서 시작됩니다.이후, 중국으로부터의 이민이나 상인이 모여 독자적인 문화나 풍속을 쌓아 올려 왔습니다.
중화마을은 이름처럼 많은 중국 음식점과 중국 잡화점이 즐비한 지역에서 중국 음식의 본고장의 맛을 즐길 수 있는 것으로 알려져 있습니다.특히 샤오롱바오와 칠리새우, 북경오리 등 대표적인 요리는 그 정통적인 맛으로 많은 미식가들을 매료시키고 있습니다.또한 현지의 식재료와 전통적인 조리법을 도입한 요리도 풍부해 일본 국내에서도 굴지의 맛집으로 유명합니다.
게다가 요코하마 차이나 타운은 관광지로도 인기가 있습니다.역사적인 건축물과 사찰이 곳곳에 자리 잡고 있어 중국의 정취를 느끼게 하는 정서적 거리는 많은 관광객을 매료시키고 있습니다.또한 춘절과 중추절 등 중국의 전통적인 축제와 이벤트가 개최되어 화려한 분위기가 감돕니다.이러한 행사에서는 전통적인 무용과 퍼포먼스가 선보여져 방문객들을 즐겁게 하고 있습니다.
또한 차이나 타운에서는 기념품이나 잡화 쇼핑도 즐길 수 있습니다.중국 잡화점이나 기념품 가게에서는, 중국의 공예품이나 민예품, 선물로 제격인 아이템이 풍부하게 갖추어져 있어, 방문하는 사람들에게 추억에 남는 물건들을 제공하고 있습니다.
접근성 면에서도 요코하마 차이나 타운은 매우 편리합니다.JR과 사철, 지하철 등의 대중교통을 이용하면 쉽게 접근할 수 있습니다.또, 요코하마의 중심지에서도 도보 거리내에 있어, 관광객에게 있어서는 방문하기 쉬운 장소입니다.
요코하마 차이나 타운은 그 역사와 문화, 그리고 본고장의 중화 요리를 즐길 수 있는 매력적인 도시입니다.
창업 27년‼️ 아는 사람만 아는 아다치구 사노의 고기집 아리랑‼️
고급 쿠로게와규와 곱창 전문점‼️
변두리이기 때문에 가능한 다른 가게에서는 흉내 낼 수 없는 푸짐한 양
소혀 (120그램) 1580엔
곱창믹스(300g) 1300엔
여성들에게인기있는콜라겐 가득 뼈없는족발 480엔
국내선정메뉴 삼겹살(2인분) 980엔등,
패밀리, 커플, 단체에게도, 집같은 가게입니다.
부담없이 방문해 주세요.
어린이에게는 무료 아이스크림이 있습니다.
수량 한정메뉴가 있습니다.
기본 정보
예약은 전화로 받습니다.
17:00〜23:00
가는방법은 신주쿠 또는 이케부쿠로에서 전철로 약 20분거리로 내리는 곳은 "토시마엔역"입니다.
●도쿄도심에서 가는 방법
1) 이케부쿠로에서 가는 경우
* 전철 : 세이부 이케부쿠로선 이용 / 토시마엔역에서 하차
https://goo.gl/maps/kptAyH92v5A8oUxw8
2) 신주쿠에서 가는 경우
*지하철 : 오오에도선 이용 / 토시마엔역에서 하차
https://goo.gl/maps/QAQEtjpaA9tDAVfWA
●나리타 공항에서 열차로 가는 경우.
1) "나리타 익스프레스 공항전철 왕복권"으로 이동하기.
->신주쿠역에서 내린후 지하철 오오에도선 네리마행 탑승 - 토시마엔역에서 하차
2) "스카이라이너"를 탑승후 닛포리역에서 하차 -> JR로 이케부쿠로행을 탑승 -> 이케부쿠로역에서 하차후 세이부 이케부쿠로선 탑승 - 토시마엔역에서 하차.
●하네다공항에서 열차로 가는 경우
하네다공항에서 케이큐공항선 시나가와행 탑승 - 하차후 JR야마노테선 신주쿠행 탑승 - 신주쿠역에서 내린후 지하철 오오에도선 네리마행 탑승 - 토시마엔역에서 하차
도쿄도심부에 위치하고 있어서 도쿄관광시에 해리포터팬들은 물론 모든 관광객들에게 유익한 테마파크입니다.
입장료는 추후 인상될 가능성이 있음.