도쿄의 인기관광명소이며, 우에노 아메요코 상점가는 약 500m에 약 400개의 점포가 있는 인기상가지역이다.
주변에 우에노동물원, 공원, 케이세이 우에노역, 요도바시카메라등 여러 볼거리들이 풍부한 지역이다.
우에노 아메요코(Ueno Ameyoko)는 도쿄의 우에노(Ueno) 지역에 위치한 대표적인 쇼핑 거리로, 다양한 상점과 시장이 모여있어 유명한 관광 명소 중 하나입니다.
다소 혼돈스러운 분위기와 다양한 상점들이 혼재되어 있는데, 이러한 특징이 독특한 시장 분위기를 조성합니다.
두 차례의 대화재와 많은 역사적인 변화를 거쳐 왔습니다. 이곳은 1949년에는 미군 시설이 있던 곳으로 물자를 거래하던 곳이었습니다.
도쿄 국립 박물관, 우에노 동물원, 우에노 공원 등 다양한 관광 명소가 위치한 지역으로 유명합니다.
우에노 역에서 도보로 약 5분 거리에 위치하고 있어 교통이 편리하며, 다양한 역사적, 문화적 명소에 쉽게 접근할 수 있습니다.
현지 문화와 다양한 상품들을 경험하고 싶은 관광객들에게 인기 있는 장소로, 일본의 다양한 매력을 체험할 수 있는 곳 중 하나입니다.
도쿄 도심까지 가장 빨리 이동이 가능한 고속열차 티켓, 약 40분.
'스카이라이너'는 도쿄와 나리타 국제공항을 연결하는 고속철도로 도쿄 도심의 우에노역과 나리타 국제공항을 직접 연결하고 있습니다.
스카이라이너는 아래와 같은 주요 특징을 가지고 있습니다:
1. 고속성
스카이라이너는 빠른 속도로 운행되어, 도쿄와 나리타 국제공항을 빠르고 편리하게 연결합니다.
2. 직행 운행
스카이라이너는 도쿄의 중심부인 상대로부터 나리타 국제공항까지의 직행 노선입니다.
일반적으로 중요한 관광 도시에 도착하기 위해 지역 역을 거치지 않고 단순히 직접 도착하는 것이 편리합니다.
3. 편안함
현대적이고 편안한 열차입니다. 넓은 좌석과 여행 중에 필요한 편의 시설을 갖추고 있어 여행을 즐길 수 있습니다.
스카이라이너는 나리타 국제공항과 도쿄를 연결하는 중요한 교통 수단 중 하나이며, 나리타 국제공항을 이용하는 여행자들에게 특히 편리한 선택지입니다.
일본을 방문하는 여행객들에게 매우 유용한 교통수단 중 하나입니다.
오다이바 주변에 있는 세계최대의 실내형 미니추어 테마파크입니다.
이 시설은 전 세계의 유명한 랜드마크와 경치를 1/80 스케일의 미니어처로 재현한 전시와 어트랙션을 즐길 수 있는 시설입니다.
방문객들은 마치 거인이 된 것처럼 미니어처 거리와 경치를 둘러볼 수 있습니다.
이곳에는 다양한 테마 구역이 있습니다.
예를 들어 도쿄의 거리와 후지산을 재현한 지역, 유럽의 거리와 랜드마크를 재현한 지역, 미국의 풍경을 재현한 지역 등이 있습니다.
또한 계절과 이벤트에 따라서는 특별한 전시와 이벤트도 진행됩니다.
미니어처를 둘러볼 뿐만 아니라 인터랙티브한 어트랙션과 체험도 즐길 수 있습니다.
예를 들어 미니어처 안을 달리는 열차나 차량을 조작하는 놀이기구, 미니어처 안에서 사진을 찍을 수 있는 포토 스팟 등이 있습니다.
어린이부터 어른까지 다양한 연령층의 사람들이 즐길 수 있는 테마파크입니다.
도쿄에서 버스로 2시간가량 떨어진 절규로 가득한 MZ세대의 최대의 인기 어트럭션 테마파크.
일본의 후지산의 기슭에 위치하는 대규모 테마파크로, 국내외로부터 많은 관광객이 방문하는 인기의 관광 명소입니다.
롤러코스터와 관람차 등의 다양한 어트랙션을 갖춘 대형 테마파크입니다.
면적은 약 120,000 평방 미터로, 여러 지역으로 나누어져 있습니다.주요 지역에는 「스릴 에리어」, 「패밀리 에리어」, 「키즈 에리어」등이 있어, 각각 다른 연령층이나 기호에 맞춘 어트랙션이 제공되고 있습니다.
세계에서도 굴지의 스릴을 맛볼 수 있는 많은 인기 어트랙션이 있습니다.
좋지아니한가?「ええじゃないか」(Eejanaika)는 일본의 후지큐 하이랜드 테마파크에 있는 세계적으로 유명한 롤러코스터입니다.
「ええじゃないか」는 "좋지 아니한가"라는 뜻의 일본어로, 이 롤러코스터의 이름은 특별한 경험을 가진 승객들이 "와! 이것은 정말 멋지다!"라고 말하면서 온몸으로 행복함을 느끼는 것을 상징합니다.
이 롤러코스터는 회전식 자리와 역동적인 루프를 특징으로 하며, 높은 곳에서 떨어지는 등의 특별한 요소를 가지고 있습니다.
승객들은 카트가 전방, 후방, 좌우로 회전하면서 다양한 각도에서 놀라운 경험을 할 수 있습니다.
또한 카트는 회전할 때 공중을 비행하는 듯한 느낌을 주어 승객들에게 현실을 초월하는 경험을 선사합니다.
「좋지 아니한가 ええじゃないか」는 후지큐 하이랜드의 주요한 아이콘 중 하나로, 국내외에서 많은 이용객들의 사랑을 받고 있습니다.
승객들에게 놀라운 스릴과 공포를 선사하면서도 독특한 회전체험을 제공하여, 방문객들에게 잊지 못할 추억을 선사합니다.
어트랙션 외에도 상점, 레스토랑, 휴게소, 화장실 등의 시설이 정비되어 있습니다.
또한 파크 내에는 숙박시설과 온천시설도 있어 관광객들이 쾌적하게 머물 수 있는 환경이 조성되어 있습니다.
오랜 세월에 걸쳐 많은 관광객을 매료시켜, 안정된 경영을 계속하고 있습니다.
연간 방문객 수는 수백만 명에 달하며 매출액도 안정되어 있습니다.
또, 파크의 운영에 있어서는, 안전성이나 서비스의 향상에도 힘을 쓰고 있어, 고객 만족도의 향상에 노력하고 있습니다.
향후도 새로운 어트랙션의 도입이나 시설의 개선등을 통해서, 새로운 매력의 향상을 도모할 계획입니다.
또, 국내외로부터의 관광객의 획득을 향한 마케팅 전략의 강화나, 지역과의 제휴 강화도 진행하고 있습니다.
후지산 및 주변 유명 관광지를 1일 투어할 수 있는 투어상품입니다.
후지산은 일본의 가장 높은 산이자 일본의 상징인 아이콘적인 산으로, 도쿄에서 남서쪽으로 약 100km 정도 떨어진 곳에 위치해 있습니다.
후지산은 고도가 3,776m로 일본에서 가장 높은 산이며, 세계에서도 유명한 등산 명소 중 하나입니다.
2013년 6월 22일에 후지산은 일본 문화의 중요한 상징이며 수많은 그림과 문학작품의 소재가 되는 등 문화적인 가치가 충분하다고 판단되어 후지산 주변의 신사와 화산 지역 및 명승구들을 묶어 세계 문화유산에 등재되었습니다.
1923 년 관동 대지진으로 도쿄 전체가 피해를 입어 니혼바시에 있던 어시장도 완전히 파괴되었습니다.
거기에서 츠키지로의 이전으로 이어져 1935 년에 츠키지 시장이 개업한 것입니다.
츠키지(築地) 지역은 풍요로운 마을로 성장했습니다.
현재도 지은 지 80년이 넘는 건물이 곳곳에 들어서 있어 마을의 역사를 느낄 수 있습니다.
그리고 현재는 도쿄의 명실상부한 관광지역으로 급부상하여 평일에도 많은 외국인관광객들로 붐비는 곳으로 성장했습니다.
츠키지장외시장은 몇시에 가면 좋을까?
아침 9시경
츠키지 장외 시장의 가게는 아침 5시부터 13시경까지 영업하고 있습니다.
아침 9시에 와서 츠키지에서 밥을 먹고, 10시경에 쇼핑을 하는 것이 베스트입니다.
츠키지 쇼핑요즘은, 특히 혼잡하고 있으므로 또 한시간 빨리 와도 좋을지도 모릅니다.
츠키지장외시장 관광 추천 요일은?
월, 화,목,금
츠키지장외시장은 수요일과 일요일이 휴업입니다.
토요일은 아주 많이 혼잡하므로 비추천합니다..
츠키지장외시장에서 가장 가까운 역은?
도쿄 메트로 히비야 선의 「츠키지 역」입니다.
츠키지 혼간지와 직결되어 있습니다. 츠키지 장외 시장까지 1번, 2번 출구에서 도보 1분입니다.
일본은행은 외환매매, 외국중앙은행이나 국제기관 등에 의한 엔화자산의 조달·운용에 협력 등의 국제금융업무를 하고 있습니다 .
또한 중앙은행을 참가자로 하는 각종 국제회의 참가 등을 통해 금융시장 안정화를 위한 노력과 글로벌 금융경제정세 논의, 시장환경 정비 등의 작업에 참여하고 있습니다.
개업(메이지 15년<1882년>) 당초의 대교의 밑에 있던 점포는 좁은데다 도심으로부터 약간 멀기도 하여 개업의 이듬해에는 서둘러 점포의 이전이 결정되었습니다.
설계자는, 건축학계의 제일인자였던 다쓰노 킨고 박사(제국대학 공과대학<현 도쿄대학 공학부>교수)입니다.
이 박사는, 일본은행의 지점(오사카·교토·오타루 등 9 점포)이나 그 외에 도쿄역, 구 료고쿠 국기관 등의 설계를 했습니다.
일본은행의 구관(본관)은, 1974년(쇼와 49년) 2월 5일에 국가의 중요문화재로 지정되었습니다.
건축 양식
다쓰노 킨고 박사는 일본 은행 본점의 설계에 있어서 구미 각국을 방문하여 은행 건축을 조사했지만, 그 때 벨기에 국립 은행을 설계한 앙리 베이얄에 배운 것, 조사를 위해 영국 은행을 자주 방문해, 런던에서 설계 원안을 만들고 있기 때문에 이러한 은행을 모범으로 일본 은행을 설계했다고합니다.
고전주의 건축의 외관에는 질서와 위엄이 표현되어 있으며, 안뜰의 1층의 열주에는 도리스식의 양식이, 정면·안뜰·서면의 2층에서 3층을 관통하는 쌍주에는 코린트 식의 양식을 볼 수 있는 것 외에, 정면 중앙에는 돔(둥근 지붕)을 관관하고 있습니다.
외장
외벽은 외장재의 돌과 내장재의 벽돌을 쌓습니다. 돌의 종류는 지층과 1층은 화강암, 2층 이상은 안산암입니다.
다이쇼 12년(1923년)에 일어난 관동 대지진에서는, 건물 자체는 놀라지 않았습니다만, 인근의 화재가 일본 은행에도, 심볼인 중앙의 돔이나 일부 플로어는, 태워 버립니다 했다. 현재 돔은 이후 복원된 것입니다.
내부 장비
엘리베이터, 수세 변소 등 당시로서는 드문 설비를 도입해, 방화 셔터나 스틸 새시 등 많은 외국 제품이 채용되었습니다.
총 공비
공기중의 물가 상승이나 추가 공사 등에 의해, 총공비는 당초 예산의 80만엔을 4할도 웃돌아 약 112만엔이 되었습니다.
두 마리의 사자 동상
2마리의 수컷 사자들이 6개의 천양 상자를 근거로 뒷발로 서서 일본 은행의 심볼 마크 「메다마」를 안은 문장의 이미지정면 정문에는 포효하는 2마리의 수컷 사자가 6개의 천양 상자를 근거로 뒷발로 서서, 일본은행의 심볼 마크 「메다마」를 안은 청동제의 문장(기쿠치 주타로작)이 있습니다.
덧붙여 구관안에는, 쇼와 초기에 만들어진 동문문이나 남문의 아치에도 같은 장식이 베풀어지고 있습니다.
역대 총재의 초상이 장식된 붉은 용의 복도
2층의 복도 양쪽에는 요시하라 시게토시 초대 총재로부터 미에노 야스 26대 총재의 초상화를 전시하고 있습니다. 관동대지진 시, 당시 전시하고 있던 초상화는 모두 소실했기 때문에, 현재 전시하고 있는 초상화는 그 후 재제조된 것입니다. 특히 요시하라 시게슌(초대), 도미타 철지스케(2대), 가와다 코이치로(3대), 마츠오 신젠(6대), 미시마 료타로(8대)는 이미 고인이었기 때문에 사진에서 모사한 것 입니다.