2000년대 중후반부터 오타쿠 문화 및 애니메이션 상품 판매등으로 유명해진 도쿄의 대표적 관광명소로 한국을 비롯한 해외의 애니메이션 매니아들에겐 서브컬쳐계의 성지나 메카로 여겨지는 장소.
하코네(Hakone)는 일본의 관광 명소로 유명한 지역으로, 도쿄의 남서쪽에 위치하고 있습니다.
도쿄에서 버스로 2시간가량 떨어진 후지산과 도쿄근쿄에서 가장 유명한 온천지구인 하코네의 일일투어가 가능
아름다운 자연 경관, 온천, 역사적인 유적지 등이 풍부하여 관광객들에게 매력적인 목적지입니다. 하코네를 방문하는 여행자들이 즐길 수 있는 몇 가지 주요 활동과 관광 명소는 다음과 같습니다.
1. 오다와라케 호수(Odawara Lake)
하코네의 주요 호수 중 하나로, 호수 주변의 아름다운 풍경을 즐기며 보트를 타거나 산책을 즐길 수 있습니다.
2. 아츠크다 케이센 아트 뮤지엄(Art Museum)
다양한 현대 미술 작품을 전시하는 뮤지엄으로, 일본 근대 미술의 대표적인 작품을 감상할 수 있습니다.
3. 하코네 온천(Hakone Onsen)
하코네 지역은 일본의 전통적인 온천 목욕장으로 유명하며, 휴양과 휴식을 즐기는 여행객들에게 인기가 있습니다.
4. 하코네 로프웨이(Hakone Ropeway)
하코네의 아름다운 산책로와 전망대로 이어지는 로프웨이를 타고 하코네의 환상적인 자연 경관을 감상할 수 있습니다.
5. 오우와케노 유우 티쿠바관(Owakudani)
활화산 활동으로 형성된 지역으로, 화산 온천을 경험하고 신화적인 풍경을 감상할 수 있습니다.
하코네는 도쿄에서 가까운 거리에 위치하고 있으며, 기차나 버스로 쉽게 접근할 수 있습니다.
매력적인 자연 경관과 풍부한 문화적 경험이 있는 이 지역은 일본을 여행하는 여행객들에게 반드시 추천할만한 목적지 중 하나입니다.
나리타 국제공항에서 스카이라이너로 최단시간내에 도쿄도심(우에노)에 도착이 가능한 스카이라이너 티켓과 도쿄 지하철 패스를 세트로 묶은 티켓
'스카이라이너'는 도쿄와 나리타 국제공항을 연결하는 고속철도로 도쿄 도심의 우에노역과 나리타 국제공항을 직접 연결하고 있습니다.
스카이라이너는 아래와 같은 주요 특징을 가지고 있습니다:
1. 고속성
스카이라이너는 빠른 속도로 운행되어, 도쿄와 나리타 국제공항을 빠르고 편리하게 연결합니다.
2. 직행 운행
스카이라이너는 도쿄의 중심부인 상대로부터 나리타 국제공항까지의 직행 노선입니다.
일반적으로 중요한 관광 도시에 도착하기 위해 지역 역을 거치지 않고 단순히 직접 도착하는 것이 편리합니다.
3. 편안함
현대적이고 편안한 열차입니다. 넓은 좌석과 여행 중에 필요한 편의 시설을 갖추고 있어 여행을 즐길 수 있습니다.
스카이라이너는 나리타 국제공항과 도쿄를 연결하는 중요한 교통 수단 중 하나이며, 나리타 국제공항을 이용하는 여행자들에게 특히 편리한 선택지입니다.
도쿄를 방문하는 여행객들에게 매우 유용한 교통수단 중 하나입니다.
SIM 카드(SIM card)는 Subscriber Identity Module의 약자로, 휴대전화나 스마트폰과 같은 이동통신 장치에서 사용되는 카드입니다.
SIM 카드에는 통신사가 발급한 고유한 식별자가 포함되어 있어, 이를 통해 통신망에 연결하고 통화, 문자 및 데이터 서비스를 이용할 수 있습니다.
SIM 카드의 주요 특징은 다음과 같습니다.
1. 통신사 선택
사용자는 자신이 원하는 통신사의 SIM 카드를 선택하여 사용할 수 있습니다. 각 통신사의 요금제나 서비스 품질 등을 고려하여 선택할 수 있습니다.
2. 데이터, 통화, 문자 서비스
휴대전화나 스마트폰에서 다양한 통신 서비스를 이용할 수 있습니다. 이에는 데이터 서비스를 통한 인터넷 접속, 통화 서비스를 통한 전화 통화, 문자 서비스를 통한 문자 메시지 전송 등이 포함됩니다.
3. 국제 로밍
일부는 국제 로밍 서비스를 제공하여 해외에서도 통화, 문자 및 데이터 서비스를 이용할 수 있습니다. 이는 해외 여행 시 유용한 옵션이 될 수 있습니다.
4. 크기
여러 크기가 있으며, 표준 SIM, 마이크로 SIM, 나노 SIM 등이 있습니다. 최신 스마트폰은 주로 나노 SIM 카드를 사용하고 있습니다.
휴대전화나 스마트폰에서 통신 서비스를 이용하기 위한 필수적인 요소입니다.
사용자는 자신의 통신 요구사항과 예산에 맞게 적절한 SIM 카드를 선택하여 이용할 수 있습니다.
후지산 및 주변 유명 관광지를 1일 투어할 수 있는 투어상품입니다.
후지산은 일본의 가장 높은 산이자 일본의 상징인 아이콘적인 산으로, 도쿄에서 남서쪽으로 약 100km 정도 떨어진 곳에 위치해 있습니다.
후지산은 고도가 3,776m로 일본에서 가장 높은 산이며, 세계에서도 유명한 등산 명소 중 하나입니다.
2013년 6월 22일에 후지산은 일본 문화의 중요한 상징이며 수많은 그림과 문학작품의 소재가 되는 등 문화적인 가치가 충분하다고 판단되어 후지산 주변의 신사와 화산 지역 및 명승구들을 묶어 세계 문화유산에 등재되었습니다.
주요 점포 전개는 6가지 업태에 의한 프랜차이즈 체인이다.
셀프식 커피숍 체인이다. 1980년에 유럽 스타일을 도입한 제1호점을 개업.
시마네현을 마지막으로, 일단은 일본의 전지역에 진출을 완료했지만, 2021년에 시가현의 점포가 폐쇄되었다.
2015년 11월 말 시점에서는, 당시 있던 시가현의 점포를 포함해, 1,346점포를 출점, 일본 3대 커피 체인(동사·스타벅스·탈리즈의 3사)로서는 일본 최대의 점포수를 가진다 .
또 대만 등에도 진출하고 있다. 대기업 커피 체인 중에서는 커피 판매 가격이 비교적 저렴하게 설정되어 있다.
커피콩의 로스팅·도매업으로서 1962년에 설립, 유한회사 도토루 커피는, 1976년에 주식회사로 변경, 1980년에 도토루 커피숍을 출점.
전국으로 확대하기 위해 프랜차이즈 오너를 위해 경영 노하우와 실무를 익힐 수 있는 IRP 경영학원을 발족해 적극적으로 FC 전개를 추진해 2019년 4월 현재 국내외에 1111 점포를 전개 하고 있다.
도토루의 커피는 타 커피점과 비교해 저렴한 가격이 특징이다.
또, 블렌드 커피·아메리칸 커피·아이스 커피와, 샌드위치등의 레귤러 푸드를 메인 상품으로서 전개하고 있는 것 외에, 손님을 질리게 하지 않는 계절 한정 메뉴등도 수시로 전개하고 있다.
「완전 수주 생산 시스템」을 도입해, 공장에서 콩의 만들기 두기를 하지 않고, 팔리지 않더라도 주 3일에 새로운 콩으로 바꾸는 것으로 언제나 신선한 커피를 제공하는 것에 집중하고 있다.
엑손모빌과의 제휴 사업으로 주유소 병설점이나, 교외의 쇼핑몰에의 출점도 많은 것도 특징이다.
총공비 28억엔, 불과 1년 반만에 건설.
1958년 12월 23일에 개업한 높이 333미터를 자랑하는 도쿄 타워(정식 명칭:일본 전파탑).
건설시는 자립형 철탑으로서 에펠탑을 넘어선 세계 제일의 높이로 유명해졌다.
약 22만명을 동원해, 컴퓨터가 없는 시대에 있어 「손 계산」으로 설계되어 불과 1년 반이라는 짧은 기간에 지어졌다.지진과 재해에 강한 철탑이다.
설계는 일본을 대표하는 건축구조가 나이토 타나카 박사가 지도했다.
디자인의 아름다움에 대해 물어보니 "낭비 없는 안정된 것을 추구해 온 결과 생긴 것입니다. 이른바 숫자가 만든 아름다움이라고도 할 수 있습니다"라고 박사는 말했다.
아름다운 빨강과 흰색의 띠 모양의 디자인은 항공법으로 정해진 것으로, 일정 이상의 높이의 건물은 투톤 칼라 도색만 가능하여「인터내셔널 오렌지」와 흰색이 사용되고 있다.
2013년에는, 일본 「등록 유형 문화재」가 되어, 2018년의 개업 60주년 때에는 대전망대와 특별 전망대를 대규모 개수, 각각 「메인 덱」 「톱 덱」으로 명칭을 변경 했다.
리뉴얼의 효과도 있어 같은 해에는 방문객 1억8000만명을 돌파했다.
현재는 도쿄 스카이트리에서 전파를 보낼 수 없는 경우의 예비 전파탑 등으로 사용되고 있다.
333m의 높이는 건설 당시의 자립식 철탑에서는 세계 제일의 높이를 자랑하며, 2021년 3월 현재는 도쿄 스카이트리에 이어 일본에서 두 번째로 높은 건물.
탑 덱 (Top deck)
탑덱은 도쿄타워의 가장 상부에 근접한 250m에 위치한 전망실이다.
사전 예약이 필요하다. 13개국 언어를 지원하는 다국어 가이드의 전망 안내.
도중에 음료와 사진 촬영 서비스도 포함되어 있다.
도쿄 타워 오픈 에어 외 계단 워크에서는 경치를 바라보면서 외측의 600단을 지상에서 약 10분, 메인 덱까지 올라갈 수 있다.
메인 덱 (Main deck)
150m 위치에 있는 전망실이다.
투어티켓은 없으며 입장권티켓으로 이용할 수 있다.
1층과 2층으로 구성되어 있다.
액세스(역명/출구명)
도에이지하철 오에도선 아카바네바시역 / 아카바네바시구치 도보 5분
도에이지하철 미타선 오나리몬역 / A1 도보 6분
도에이지하철 미타선 시바 공원역 / A4 도보 10분
도쿄메트로 아사쿠사 선 다이몬역 / A6 도보 10분
도쿄메트로 히비야선 가미야초역 / 1 도보 7분 (추천)
JR야마노테선 하마마츠초역 / 기타구치 도보 15분
일본에서 가장 오래된 비어홀로서 일본 유형문화재로도 등록된 긴자라이온 건물내의 생맥주점 긴자라이온 7초메

6층 연회장의 「긴자 클래식 홀」도 당시는 회의실로 사용되어 현재는 파티 회장 등에서 이용하고 있다.
창건 당시부터 인테리어는 거의 똑같은 채로, 매번 내점해도 「언제나 같은 모습으로 맞이해 주는 비어 홀」 「추억이 담겨 있는 비어 홀」로서 많은 손님으로부터 계속 사랑받고, 현재 창건 89주년으로 80년 이상 동안 긴자의 역사를 전하는 역사적 건축물로서 사랑받아오고 있다.
세대를 막론하고 사랑받는 비아홀을 자랑스럽게 느끼는 것과 동시에, 앞으로도 비어홀 문화의 발신 기지로서 생맥주를 매체로 하는 식문화의 향상과 지역사회의 발전에 노력하고 있는 중이다.
가장 눈길을 끄는 것이 점내 안쪽의 유리 모자이크 벽화. 세로 2.75m×가로 5.75m로서 보리를 수확하는 여성들과 사랑을 상징하는 아칸서스 꽃이 250색의 국산 유리로 그려져 있다.
벽돌처럼 보이는 벽은 타일이며 '대지'를 이미지하고 싶은 붉은 색. 거대한 빔에 지지된 공간은 넓고 천장은 높은 곳은 7미터나 된다. 가게를 운영하는 「삿포로 라이온」의 홍보에 따르면, 천장은 원래 하얗지만, 담배 등으로 인해 색이 바래져 있다고 한다. 역사를 느끼는 한 부분이 되었다고 한다.
홀 좌우에 늘어선 굵은 기둥은, 녹색의 타일과 천장에 늘어나는 야지리형의 장식으로 「보리」를 표현.
맥주 거품을 이미지 한 물방울 무늬의 조명과 얇게 착색 된 포도의 무리와 같은 샹들리에도 환상적인 공간을 연출한다.
1934(쇼와 9)년 삿포로 맥주 등의 전신이 되는 대일본 맥주의 본사 빌딩으로서 완성되었다.
설계는 구 신바시 연무장으로 알려진 건축가 스가와라 영장. 삿포로 라이온에 의하면 당시 마고시 쿄헤이 사장에게 의뢰받은 스가와라는 '천하 제일의 건물'이라는 생각으로 설계를 했다고 전한다.
태평양전쟁에서는 기적적으로 공습을 피해 종전 후에는 진주군 전용 비아홀로 접수되었지만, 52년에 해제되면서 다시 일반 시민도 즐길 수 있는 장소가 되었다.