큐슈명점이 도쿄에 진출 "하카타 후류우 돈코츠라면".

시부야, 아키하바라, 신주쿠, 우에노등 유명관광지역에 출점되어 있다. 

돈코츠 스프를 중심으로 메뉴가 구성되어 있다.

면은 2번 무료서비스로 제공된다.

면의 탄력을 정해서 주문할 수 있는 것도 특징이다.

총 4단계로 구성되어 있다.

1단계: 부드러운 면

2단계: 보통 면

3단계: 약간 덜 익은 면

4단계: 완전 덜 익은 면

키치죠지의 도큐백화점9층에 위치해 있는 헬시 돈카츠점 "카츠쿠라" (名代かつくら　とんかつ) .

교토에 본점이 있는 돈카츠 명점으로 헬시 돈카츠로도 유명.

콜레스테롤 제로이며 캬베츠는 무한리필이 가능.

논오일을 사용.그리고 돈지루(스프)도 무한리필 해 준다.

일본의 음식 문화에 빠뜨릴 수 없는 요리 중 하나로 돈까스를 들 수 있습니다.

그 중에서도 카츠쿠라 돈까스 가게는 재료의 신선도와 조리 기술을 고집하여 훌륭한 맛을 제공하고 있는 유명한 가게입니다.

돈카츠는 겉은 바삭한 튀김옷, 속은 육즙이 풍부한 고기가 특징입니다.

엄선된 돼지고기를 사용하여 장인이 정성껏 튀기면 향기롭고 입안에서 녹는 듯한 맛을 즐길 수 있습니다.

메뉴에는 일반적인 등심 돈카츠와 히레 돈카츠 외에도 계절 재료를 사용한 특별한 돈카츠도 구비되어 있습니다.

또한 세트메뉴와 점심메뉴도 다양해 간편하게 맛있는 식사를 즐길 수 있습니다.

매장 분위기도 아늑하고 카운터석과 테이블석이 준비되어 있습니다.

가족이나 친구들과의 식사에 최적의 공간으로 친근한 서비스도 매력 중 하나입니다.

일본의 전통적인 맛을 찾는 관광객에게도, 현지인에게도 사랑받는 맛집입니다.

일본의 식문화를 체험하기 위한 방문지로 꼭 추천합니다.

총공비 28억엔, 불과 1년 반만에 건설.

1958년 12월 23일에 개업한 높이 333미터를 자랑하는 도쿄 타워(정식 명칭:일본 전파탑).
건설시는 자립형 철탑으로서 에펠탑을 넘어선 세계 제일의 높이로 유명해졌다.

약 22만명을 동원해, 컴퓨터가 없는 시대에 있어 「손 계산」으로 설계되어 불과 1년 반이라는 짧은 기간에 지어졌다.지진과 재해에 강한 철탑이다.

설계는 일본을 대표하는 건축구조가 나이토 타나카 박사가 지도했다.

디자인의 아름다움에 대해 물어보니 "낭비 없는 안정된 것을 추구해 온 결과 생긴 것입니다. 이른바 숫자가 만든 아름다움이라고도 할 수 있습니다"라고 박사는 말했다.

아름다운 빨강과 흰색의 띠 모양의 디자인은 항공법으로 정해진 것으로, 일정 이상의 높이의 건물은 투톤 칼라 도색만 가능하여「인터내셔널 오렌지」와 흰색이 사용되고 있다.

2013년에는, 일본 「등록 유형 문화재」가 되어, 2018년의 개업 60주년 때에는 대전망대와 특별 전망대를 대규모 개수, 각각 「메인 덱」 「톱 덱」으로 명칭을 변경 했다.

리뉴얼의 효과도 있어 같은 해에는 방문객 1억8000만명을 돌파했다.
현재는 도쿄 스카이트리에서 전파를 보낼 수 없는 경우의 예비 전파탑 등으로 사용되고 있다.

333m의 높이는 건설 당시의 자립식 철탑에서는 세계 제일의 높이를 자랑하며, 2021년 3월 현재는 도쿄 스카이트리에 이어 일본에서 두 번째로 높은 건물.
​
​탑 덱 (Top deck)

탑덱은 도쿄타워의 가장 상부에 근접한 250m에 위치한 전망실이다.
사전 예약이 필요하다. 13개국 언어를 지원하는 다국어 가이드의 전망 안내. 
도중에 음료와 사진 촬영 서비스도 포함되어 있다.
도쿄 타워 오픈 에어 외 계단 워크에서는 경치를 바라보면서 외측의 600단을 지상에서 약 10분, 메인 덱까지 올라갈 수 있다.
​
​메인 덱 (Main deck)

150m 위치에 있는 전망실이다.
투어티켓은 없으며 입장권티켓으로 이용할 수 있다.
1층과 2층으로 구성되어 있다.
​
​액세스(역명/출구명)

도에이지하철 오에도선 아카바네바시역 / 아카바네바시구치 도보 5분
도에이지하철 미타선 오나리몬역 / A1 도보 6분
도에이지하철 미타선 시바 공원역 / A4 도보 10분
도쿄메트로 아사쿠사 선 다이몬역 / A6 도보 10분
도쿄메트로 히비야선 가미야초역 / 1 도보 7분 (추천)
JR야마노테선 하마마츠초역 / 기타구치 도보 15분

반려 로봇 " LOVOT(러벗) "의 도쿄 본점 뮤지엄.

부드럽고 따뜻한 LOVOT을 보고 만져서 껴안을 수 있는 체감 뮤지엄으로

마음에 들면 바로 구입도 가능하다.

하코네 아시노호의 여행 현관구에 있는 에도 시대 교통사의 중요한 유적인 "하코네 세관소 (일본명 : 관소)"
​하코네관광중 잘 찾지 않는 곳이 ​바로 하코네 세관소이다.

하코네 세관소는 에도시대때의 모습을 그대로 복원하여 복원시 당시의 장인의 기술이나 도구를 사용하여 ​약 150년의 시간을 거쳐 아시노 호반에 2007년 리뉴얼 오픈했다.

잘 알려지지 않아서 의외로 인적도 없고여유롭고 평화롭게 관광이 가능하다.

하코네 세관소
​헤세이 19년(2007년), 도쿠가와 막부가 도카이도에 위치한 하코네 세관소 (관소(세키쇼))의 에도 후기의 모습 그대로 복원되었다.
​옛 일본의 에도 시대의 생활의 양상을 엿볼 수 있는 카미한휴식소(上番休息所)나 아시카루한소(足軽番所) 및 중죄인을 유치한 감옥등을 전시하고 있다.

하코네 세관소는 에도시대에 전국에 놓여 있던 50여곳의 세관소 중 하나이며 ​에도시대 말기에 대규모 개수 공사를 실시했을 때 의 상세한 자료를 바탕으로, 당시의 모습을 고도로 복원하여 2007년에 리뉴얼 오픈되었다.
​하코네 세관에 발을 디디면 에도 시대로 타임슬립한 기분을 느낄수 있을지도 모른다.

하코네관소 자료관
​13의 테마로 하코네 세관소를 알기 쉽게 해설하고 있는 곳이다.
당시 의상의 미니어처 전시는 사진 스폿으로 대인기.

​
하코네 세관소

개관 시간 
​9:00~17:00(12월~2월은 16:30까지)
​※입장은 폐관 30분 전까지

관람 요금
​어른 500엔(하코네 프리패스 등, 400엔) 어린이 250엔(하코네 프리패스 등, 150 엔)
​※장애인 등 무료 제도 있음

액세스
​【열차·버스】

오다와라역·하코네 유모토역에서 “하코네마치항 행” 하코네 등산버스, 또는 “하코네 세키소 역 행” 이즈 하코네 버스 이용. 
​오다와라역에서 약 55분, 하코네 유모토역에서 약 40분.
​하코네 세키소 터 하차 도보 2분

【배】
​하코네 해적선 “하코네마치 항”에서 도보 5분.
​하코네 아시노코 유람선 “하코네 세키소 항 ”에서 도보 2분.