우에노역근처에 위치해 있는 "돈카츠 야마베"
돈카츠 격전구이던 우에노 오카치마치 근처의 가격 파괴자로 불리며.
노포의 인기점에 뒤지지 않는 퀄리티의 돈까츠를 반값 정돌 제공하고 있는 저력의 가게로 우에노점과 오카치마치점이 있으며,
모두 역에서 도보 2~3분 정도로 액세스도 양호한 가게입니다.
파스모(PASMO)는 일본의 교통카드 중 하나로, 도쿄와 주변 지역을 비롯한 일본 전역의 대중 교통을 이용할 때 편리하게 사용할 수 있는 카드입니다.
충전식으로 사용가능한 교통카드이며, 교통편이용은 물론 전자결재로도 사용할수 있는 여행에 편리한 카드입니다.
도쿄는 물론 도쿄이외의 일본전국에서 사용이 가능합니다.
지하철, 전철, 버스, 택시 등 다양한 교통수단에서 사용할 수 있습니다.
특징은 다음과 같습니다.
1. 간편한 사용
파스모 카드는 사전에 충전한 금액을 이용하여 교통수단을 탈 때 카드를 간편하게 태그하면 됩니다.
현금을 사용하지 않고 카드만으로 교통을 이용할 수 있어 편리합니다.
2. 자동 지불 시스템
파스모 카드는 충전된 금액을 자동으로 차감하여 사용하므로, 매번 교통을 이용할 때마다 현금을 지불할 필요가 없습니다.
3. 이용 범위
도쿄를 비롯한 수도권 및 일본 전역의 대부분의 지역에서 사용할 수 있으며, 지하철, 전철, 버스, 택시 등 다양한 교통수단에서 사용할 수 있습니다.
4. 할인 혜택
일부 지역이나 가맹점에서는 파스모 카드를 사용하면 할인 혜택을 받을 수도 있습니다.
파스모 카드는 일본 여행을 할 때 매우 유용한 교통수단이며,
일본의 대중 교통을 편리하게 이용하고 싶은 여행자들에게 강력히 추천됩니다.
도쿄 도심까지 가장 빨리 이동이 가능한 고속열차 티켓, 약 40분.
'스카이라이너'는 도쿄와 나리타 국제공항을 연결하는 고속철도로 도쿄 도심의 우에노역과 나리타 국제공항을 직접 연결하고 있습니다.
스카이라이너는 아래와 같은 주요 특징을 가지고 있습니다:
1. 고속성
스카이라이너는 빠른 속도로 운행되어, 도쿄와 나리타 국제공항을 빠르고 편리하게 연결합니다.
2. 직행 운행
스카이라이너는 도쿄의 중심부인 상대로부터 나리타 국제공항까지의 직행 노선입니다.
일반적으로 중요한 관광 도시에 도착하기 위해 지역 역을 거치지 않고 단순히 직접 도착하는 것이 편리합니다.
3. 편안함
현대적이고 편안한 열차입니다. 넓은 좌석과 여행 중에 필요한 편의 시설을 갖추고 있어 여행을 즐길 수 있습니다.
스카이라이너는 나리타 국제공항과 도쿄를 연결하는 중요한 교통 수단 중 하나이며, 나리타 국제공항을 이용하는 여행자들에게 특히 편리한 선택지입니다.
일본을 방문하는 여행객들에게 매우 유용한 교통수단 중 하나입니다.
워너 브라더스 스튜디오 투어 도쿄-메이킹 오브 해리 포터 ( 영어 : Warner Bros. Studio Tour Tokyo – The Making of Harry Potter )는 도쿄도 네리 마구 가스 가마치에 있는 워크스루형 엔터테인먼트 시설이다.
운영은 워너 브라더스 스튜디오 재팬 합동 회사 . 영국 런던 에도 비슷한 시설이 있으며, 세계에서는 두 번째 시설이 된다 .
건물 면적은 약 3만㎡이며, 스튜디오 투어에서는 과거 최대급의 규모다.
시설에서는 영화 「해리 포터」시리즈 나, 「판타스틱・비스트」시리즈 제작의 무대 뒤를 체험할 수 있다.
영화에 등장하는 세트, 소품, 생물, 의상 등을 전시. 그 중에는 촬영 시 실제로 사용된 아이템도 전시되어 있다.
이 외에 시각 효과를 사용한 체험형 전시도 있습니다.
지팡이나 로브 등을 구입할 수 있는 숍이나 레스토랑·카페도 병설되어 있다.
도쿄의 인기관광명소이며, 우에노 아메요코 상점가는 약 500m에 약 400개의 점포가 있는 인기상가지역이다.
주변에 우에노동물원, 공원, 케이세이 우에노역, 요도바시카메라등 여러 볼거리들이 풍부한 지역이다.
우에노 아메요코(Ueno Ameyoko)는 도쿄의 우에노(Ueno) 지역에 위치한 대표적인 쇼핑 거리로, 다양한 상점과 시장이 모여있어 유명한 관광 명소 중 하나입니다.
다소 혼돈스러운 분위기와 다양한 상점들이 혼재되어 있는데, 이러한 특징이 독특한 시장 분위기를 조성합니다.
두 차례의 대화재와 많은 역사적인 변화를 거쳐 왔습니다. 이곳은 1949년에는 미군 시설이 있던 곳으로 물자를 거래하던 곳이었습니다.
도쿄 국립 박물관, 우에노 동물원, 우에노 공원 등 다양한 관광 명소가 위치한 지역으로 유명합니다.
우에노 역에서 도보로 약 5분 거리에 위치하고 있어 교통이 편리하며, 다양한 역사적, 문화적 명소에 쉽게 접근할 수 있습니다.
현지 문화와 다양한 상품들을 경험하고 싶은 관광객들에게 인기 있는 장소로, 일본의 다양한 매력을 체험할 수 있는 곳 중 하나입니다.
일본은행은 외환매매, 외국중앙은행이나 국제기관 등에 의한 엔화자산의 조달·운용에 협력 등의 국제금융업무를 하고 있습니다 .
또한 중앙은행을 참가자로 하는 각종 국제회의 참가 등을 통해 금융시장 안정화를 위한 노력과 글로벌 금융경제정세 논의, 시장환경 정비 등의 작업에 참여하고 있습니다.
개업(메이지 15년<1882년>) 당초의 대교의 밑에 있던 점포는 좁은데다 도심으로부터 약간 멀기도 하여 개업의 이듬해에는 서둘러 점포의 이전이 결정되었습니다.
설계자는, 건축학계의 제일인자였던 다쓰노 킨고 박사(제국대학 공과대학<현 도쿄대학 공학부>교수)입니다.
이 박사는, 일본은행의 지점(오사카·교토·오타루 등 9 점포)이나 그 외에 도쿄역, 구 료고쿠 국기관 등의 설계를 했습니다.
일본은행의 구관(본관)은, 1974년(쇼와 49년) 2월 5일에 국가의 중요문화재로 지정되었습니다.
건축 양식
다쓰노 킨고 박사는 일본 은행 본점의 설계에 있어서 구미 각국을 방문하여 은행 건축을 조사했지만, 그 때 벨기에 국립 은행을 설계한 앙리 베이얄에 배운 것, 조사를 위해 영국 은행을 자주 방문해, 런던에서 설계 원안을 만들고 있기 때문에 이러한 은행을 모범으로 일본 은행을 설계했다고합니다.
고전주의 건축의 외관에는 질서와 위엄이 표현되어 있으며, 안뜰의 1층의 열주에는 도리스식의 양식이, 정면·안뜰·서면의 2층에서 3층을 관통하는 쌍주에는 코린트 식의 양식을 볼 수 있는 것 외에, 정면 중앙에는 돔(둥근 지붕)을 관관하고 있습니다.
외장
외벽은 외장재의 돌과 내장재의 벽돌을 쌓습니다. 돌의 종류는 지층과 1층은 화강암, 2층 이상은 안산암입니다.
다이쇼 12년(1923년)에 일어난 관동 대지진에서는, 건물 자체는 놀라지 않았습니다만, 인근의 화재가 일본 은행에도, 심볼인 중앙의 돔이나 일부 플로어는, 태워 버립니다 했다. 현재 돔은 이후 복원된 것입니다.
내부 장비
엘리베이터, 수세 변소 등 당시로서는 드문 설비를 도입해, 방화 셔터나 스틸 새시 등 많은 외국 제품이 채용되었습니다.
총 공비
공기중의 물가 상승이나 추가 공사 등에 의해, 총공비는 당초 예산의 80만엔을 4할도 웃돌아 약 112만엔이 되었습니다.
두 마리의 사자 동상
2마리의 수컷 사자들이 6개의 천양 상자를 근거로 뒷발로 서서 일본 은행의 심볼 마크 「메다마」를 안은 문장의 이미지정면 정문에는 포효하는 2마리의 수컷 사자가 6개의 천양 상자를 근거로 뒷발로 서서, 일본은행의 심볼 마크 「메다마」를 안은 청동제의 문장(기쿠치 주타로작)이 있습니다.
덧붙여 구관안에는, 쇼와 초기에 만들어진 동문문이나 남문의 아치에도 같은 장식이 베풀어지고 있습니다.
역대 총재의 초상이 장식된 붉은 용의 복도
2층의 복도 양쪽에는 요시하라 시게토시 초대 총재로부터 미에노 야스 26대 총재의 초상화를 전시하고 있습니다. 관동대지진 시, 당시 전시하고 있던 초상화는 모두 소실했기 때문에, 현재 전시하고 있는 초상화는 그 후 재제조된 것입니다. 특히 요시하라 시게슌(초대), 도미타 철지스케(2대), 가와다 코이치로(3대), 마츠오 신젠(6대), 미시마 료타로(8대)는 이미 고인이었기 때문에 사진에서 모사한 것 입니다.
주요 점포 전개는 6가지 업태에 의한 프랜차이즈 체인이다.
셀프식 커피숍 체인이다. 1980년에 유럽 스타일을 도입한 제1호점을 개업.
시마네현을 마지막으로, 일단은 일본의 전지역에 진출을 완료했지만, 2021년에 시가현의 점포가 폐쇄되었다.
2015년 11월 말 시점에서는, 당시 있던 시가현의 점포를 포함해, 1,346점포를 출점, 일본 3대 커피 체인(동사·스타벅스·탈리즈의 3사)로서는 일본 최대의 점포수를 가진다 .
또 대만 등에도 진출하고 있다. 대기업 커피 체인 중에서는 커피 판매 가격이 비교적 저렴하게 설정되어 있다.
커피콩의 로스팅·도매업으로서 1962년에 설립, 유한회사 도토루 커피는, 1976년에 주식회사로 변경, 1980년에 도토루 커피숍을 출점.
전국으로 확대하기 위해 프랜차이즈 오너를 위해 경영 노하우와 실무를 익힐 수 있는 IRP 경영학원을 발족해 적극적으로 FC 전개를 추진해 2019년 4월 현재 국내외에 1111 점포를 전개 하고 있다.
도토루의 커피는 타 커피점과 비교해 저렴한 가격이 특징이다.
또, 블렌드 커피·아메리칸 커피·아이스 커피와, 샌드위치등의 레귤러 푸드를 메인 상품으로서 전개하고 있는 것 외에, 손님을 질리게 하지 않는 계절 한정 메뉴등도 수시로 전개하고 있다.
「완전 수주 생산 시스템」을 도입해, 공장에서 콩의 만들기 두기를 하지 않고, 팔리지 않더라도 주 3일에 새로운 콩으로 바꾸는 것으로 언제나 신선한 커피를 제공하는 것에 집중하고 있다.
엑손모빌과의 제휴 사업으로 주유소 병설점이나, 교외의 쇼핑몰에의 출점도 많은 것도 특징이다.