본 시설은, 2006년에 개업한 오이마치선 지유가오카역 부근의 선로를 따라 위치한 상업 시설입니다.
「Trainchi(트레인치)」란 「트레인의 집」을 의미하고 있어, 당 부지가 차고 유적지였기 때문에 명명되었습니다.
선로를 따라 세로로 긴 형상을 살리면서 지나갈 수 있는 구조로 하는 것으로, 인접하는 구품 불천 녹도 등을 산책하면서, 윈도우 쇼핑을 하는 듯한 감각으로, 「선택하는 즐거움」, 「발견·발굴 하는 즐거움」을 체험할 수 있는 상업 시설로서 사랑받아 왔습니다.
이번 리뉴얼에서는, 「Walkability relax time」를 컨셉으로, 「계절을 느끼면서 산책,쇼핑을 할 수 있어, 좋은 시간을 보낼 수 있는」 장소를 목표로 합니다.
구체적으로는 입구와 중앙 광장에 화려한 인테리어를 배치하여 모두가 휴식을 느낄 수있는 공간이 있습니다.
또한 새로운 테넌트로서 고객 한 사람 한 사람의 취향과 라이프 스타일에 맞는 상품을 제공하는 6 개의 개성 넘치는 점포가 있습니다.
SIM 카드(SIM card)는 Subscriber Identity Module의 약자로, 휴대전화나 스마트폰과 같은 이동통신 장치에서 사용되는 카드입니다.
SIM 카드에는 통신사가 발급한 고유한 식별자가 포함되어 있어, 이를 통해 통신망에 연결하고 통화, 문자 및 데이터 서비스를 이용할 수 있습니다.
SIM 카드의 주요 특징은 다음과 같습니다.
1. 통신사 선택
사용자는 자신이 원하는 통신사의 SIM 카드를 선택하여 사용할 수 있습니다. 각 통신사의 요금제나 서비스 품질 등을 고려하여 선택할 수 있습니다.
2. 데이터, 통화, 문자 서비스
휴대전화나 스마트폰에서 다양한 통신 서비스를 이용할 수 있습니다. 이에는 데이터 서비스를 통한 인터넷 접속, 통화 서비스를 통한 전화 통화, 문자 서비스를 통한 문자 메시지 전송 등이 포함됩니다.
3. 국제 로밍
일부는 국제 로밍 서비스를 제공하여 해외에서도 통화, 문자 및 데이터 서비스를 이용할 수 있습니다. 이는 해외 여행 시 유용한 옵션이 될 수 있습니다.
4. 크기
여러 크기가 있으며, 표준 SIM, 마이크로 SIM, 나노 SIM 등이 있습니다. 최신 스마트폰은 주로 나노 SIM 카드를 사용하고 있습니다.
휴대전화나 스마트폰에서 통신 서비스를 이용하기 위한 필수적인 요소입니다.
사용자는 자신의 통신 요구사항과 예산에 맞게 적절한 SIM 카드를 선택하여 이용할 수 있습니다.
LTE 유심칩은 전 세계에서 모바일 통신 네트워크에 액세스할 수 있는 유심칩입니다.
LTE기술을 사용하여 빠른 데이터 속도를 제공하며, 대부분의 스마트폰과 호환됩니다.
여행객들이 해외로 여행할 때 휴대전화나 스마트폰을 사용할 수 있는 유심칩으로 인기가 있습니다.
LTE 유심칩의 주요 특징은 다음과 같습니다.
1. 데이터 액세스
LTE 유심칩을 사용하면 데이터 통신 네트워크에 액세스하여 웹 브라우징, 메신저, 이메일, 소셜 미디어 등을 사용할 수 있습니다.
2. 빠른 속도
LTE 기술을 사용하여 빠른 데이터 속도를 제공하므로 영상 스트리밍, 파일 다운로드 등에 효과적입니다.
3. 다양한 지역에서 사용 가능
대부분의 LTE 유심칩은 여러 국가나 지역에서 사용할 수 있습니다. 일부 제품은 특정 지역에만 적합할 수 있으므로 구매 전에 이를 확인해야 합니다.
LTE 유심칩은 해외 여행 중에 휴대전화나 스마트폰을 사용하기 위한 편리한 옵션입니다. 여행객들은 현지에서 인터넷을 사용하거나 긴급한 연락을 취할 때 유용하게 사용할 수 있습니다.
도쿄의 관광명소인 아사쿠사에서 옛날의 인력거 체험이 가능한 투어.
인력거 승차 체험은 일본의 전통적인 교통수단인 인력거를 탈 수 있는 체험입니다.
인력거는 당기는 인력으로 이동하는 차량으로, 보통 관광지나 역사적인 거리 풍경을 안내하는 데 사용됩니다.
인력거 승차 체험은 전용 인력거를 타고 관광지와 명소를 천천히 둘러 볼 수 있습니다.
보통 인력거 운전자가 안내역을 맡아 관광 명소와 역사적인 건축물에 대한 설명을 제공합니다.
승차체험은 일반적으로 수십 분에 한 시간 정도 소요되며, 코스와 시간은 장소와 업체에 따라 다릅니다.
인력거승차체험은 특별한 이벤트나 관광 목적으로 많이 이용되며, 일본의 전통을 경험하고 즐기는 좋은 기회가 됩니다.
특히 역사적인 지역이나 관광객들에게 인기있는 장소에서 이러한 체험을 즐길 수 있습니다.
인력차를 타면서 편안한 관광을 즐기며 도시의 아름다움을 감상할 수 있습니다.
데이터 무제한 eSIM은 전 세계에서 데이터를 무제한으로 이용할 수 있는 전자 SIM(Embedded Subscriber Identity Module) 카드입니다.
이 eSIM은 모바일 디바이스에 내장되어 있어서 물리적인 SIM 카드가 필요하지 않습니다.
따라서 여행자들은 신용카드 크기의 eSIM을 휴대하며, 지원하는 디바이스에서 활성화하고 데이터를 이용할 수 있습니다.
데이터 무제한 eSIM의 주요 특징은 다음과 같습니다.
1. 무제한 데이터
사용자는 특정 기간 동안 무제한 데이터를 이용할 수 있습니다. 데이터 사용량에 따른 추가 요금이 없으므로 편리합니다.
2. 전 세계 이용
대부분의 데이터 무제한 eSIM은 전 세계 거의 모든 국가에서 이용할 수 있습니다. 따라서 해외 여행 중에도 데이터를 무제한으로 이용할 수 있습니다.
3. 편의성
eSIM은 물리적인 SIM 카드가 필요하지 않으므로 디바이스에 쉽게 내장될 수 있습니다. 따라서 여행객들은 따로 SIM 카드를 교체하거나 구매할 필요가 없습니다.
4. 다양한 통신사 지원
데이터 무제한 eSIM은 여러 통신사에서 제공되며, 사용자는 자신이 원하는 통신사를 선택하여 이용할 수 있습니다.
데이터 무제한 eSIM은 여행 중에 데이터를 자유롭게 이용하고 싶은 여행객들에게 매우 유용한 옵션입니다.
다양한 통신사에서 제공되며, 여행 일정과 사용할 데이터 양에 따라 적절한 옵션을 선택할 수 있습니다.
총공비 28억엔, 불과 1년 반만에 건설.
1958년 12월 23일에 개업한 높이 333미터를 자랑하는 도쿄 타워(정식 명칭:일본 전파탑).
건설시는 자립형 철탑으로서 에펠탑을 넘어선 세계 제일의 높이로 유명해졌다.
약 22만명을 동원해, 컴퓨터가 없는 시대에 있어 「손 계산」으로 설계되어 불과 1년 반이라는 짧은 기간에 지어졌다.지진과 재해에 강한 철탑이다.
설계는 일본을 대표하는 건축구조가 나이토 타나카 박사가 지도했다.
디자인의 아름다움에 대해 물어보니 "낭비 없는 안정된 것을 추구해 온 결과 생긴 것입니다. 이른바 숫자가 만든 아름다움이라고도 할 수 있습니다"라고 박사는 말했다.
아름다운 빨강과 흰색의 띠 모양의 디자인은 항공법으로 정해진 것으로, 일정 이상의 높이의 건물은 투톤 칼라 도색만 가능하여「인터내셔널 오렌지」와 흰색이 사용되고 있다.
2013년에는, 일본 「등록 유형 문화재」가 되어, 2018년의 개업 60주년 때에는 대전망대와 특별 전망대를 대규모 개수, 각각 「메인 덱」 「톱 덱」으로 명칭을 변경 했다.
리뉴얼의 효과도 있어 같은 해에는 방문객 1억8000만명을 돌파했다.
현재는 도쿄 스카이트리에서 전파를 보낼 수 없는 경우의 예비 전파탑 등으로 사용되고 있다.
333m의 높이는 건설 당시의 자립식 철탑에서는 세계 제일의 높이를 자랑하며, 2021년 3월 현재는 도쿄 스카이트리에 이어 일본에서 두 번째로 높은 건물.
탑 덱 (Top deck)
탑덱은 도쿄타워의 가장 상부에 근접한 250m에 위치한 전망실이다.
사전 예약이 필요하다. 13개국 언어를 지원하는 다국어 가이드의 전망 안내.
도중에 음료와 사진 촬영 서비스도 포함되어 있다.
도쿄 타워 오픈 에어 외 계단 워크에서는 경치를 바라보면서 외측의 600단을 지상에서 약 10분, 메인 덱까지 올라갈 수 있다.
메인 덱 (Main deck)
150m 위치에 있는 전망실이다.
투어티켓은 없으며 입장권티켓으로 이용할 수 있다.
1층과 2층으로 구성되어 있다.
액세스(역명/출구명)
도에이지하철 오에도선 아카바네바시역 / 아카바네바시구치 도보 5분
도에이지하철 미타선 오나리몬역 / A1 도보 6분
도에이지하철 미타선 시바 공원역 / A4 도보 10분
도쿄메트로 아사쿠사 선 다이몬역 / A6 도보 10분
도쿄메트로 히비야선 가미야초역 / 1 도보 7분 (추천)
JR야마노테선 하마마츠초역 / 기타구치 도보 15분
주요 점포 전개는 6가지 업태에 의한 프랜차이즈 체인이다.
셀프식 커피숍 체인이다. 1980년에 유럽 스타일을 도입한 제1호점을 개업.
시마네현을 마지막으로, 일단은 일본의 전지역에 진출을 완료했지만, 2021년에 시가현의 점포가 폐쇄되었다.
2015년 11월 말 시점에서는, 당시 있던 시가현의 점포를 포함해, 1,346점포를 출점, 일본 3대 커피 체인(동사·스타벅스·탈리즈의 3사)로서는 일본 최대의 점포수를 가진다 .
또 대만 등에도 진출하고 있다. 대기업 커피 체인 중에서는 커피 판매 가격이 비교적 저렴하게 설정되어 있다.
커피콩의 로스팅·도매업으로서 1962년에 설립, 유한회사 도토루 커피는, 1976년에 주식회사로 변경, 1980년에 도토루 커피숍을 출점.
전국으로 확대하기 위해 프랜차이즈 오너를 위해 경영 노하우와 실무를 익힐 수 있는 IRP 경영학원을 발족해 적극적으로 FC 전개를 추진해 2019년 4월 현재 국내외에 1111 점포를 전개 하고 있다.
도토루의 커피는 타 커피점과 비교해 저렴한 가격이 특징이다.
또, 블렌드 커피·아메리칸 커피·아이스 커피와, 샌드위치등의 레귤러 푸드를 메인 상품으로서 전개하고 있는 것 외에, 손님을 질리게 하지 않는 계절 한정 메뉴등도 수시로 전개하고 있다.
「완전 수주 생산 시스템」을 도입해, 공장에서 콩의 만들기 두기를 하지 않고, 팔리지 않더라도 주 3일에 새로운 콩으로 바꾸는 것으로 언제나 신선한 커피를 제공하는 것에 집중하고 있다.
엑손모빌과의 제휴 사업으로 주유소 병설점이나, 교외의 쇼핑몰에의 출점도 많은 것도 특징이다.